Demontare și instalare băii de ulei
1. Scoateți carcasa fonoabsorbantă.
2. Scoateți carcasa radiatorului.
3. Scoateți panoul de protecție față/spate al motorului.
4. Demontați sistemul de evacuare.
5. Goliți uleiul de motor.
6. Coborâți traversa suspensiei față.
Notă: Măsurarea unghiurilor de aliniere a roților din față nu este necesară.
7. Asamblați și instalați unealta 000200 cu unealta 000201/000202/000204/000208.
8. Atașați unealta 110000 la prezoanele motorului față și spate.
Notă: Lonjeroanele (1) trebuie să se sprijine pe șuruburile din apărători.
Atenţie:
- Nu depășiți înălțimea de ridicare specificată în nicio circumstanță.
- Ridicați motorul cu maximum 20-25 mm.
9. Scoateți șuruburile (1).
10. Scoateți șuruburile (1).
Notă: La instalare, toate șuruburile trebuie strânse în cruce.
11. Scoateți șuruburile (1).
12. Deconectați conectorul de la senzorul de nivel al uleiului.
Notă: La instalare, acordați atenție suportului de cablu.
13. Scoateți șuruburile (1).
14. Scoateți garnitura de etanșare (1).
15. Curățați suprafața de etanșare de orice urmă de material de etanșare.
16. Aplicați etanșant lichid Drei Bond 1209 (primit prin intermediul Serviciului de Livrare Piese BMW) în locurile indicate de săgeți (pe capacul chiulasei până la blocul propriu-zis într-un strat subțire și uniform).
Atenție: Nu lubrifiați garnitura baiei de ulei cu ulei.
17. Instalați baia de ulei cu o garnitură de etanșare nouă.
Notă: Instrumentul 118780 trebuie scos dacă transmisia este demontată.
18. Instalați unealta 118780 folosind șuruburile de montare ale cutiei de viteze (1) astfel încât baia de ulei să fie exact aliniată cu blocul cilindrilor.
19. Strângeți fixarea băii de ulei.
20. Asamblați motorul.