Снятие и установка масляного картера
1. Снять звукоизоляционный кожух.
2. Снять кожух радиатора.
3. Снять переднюю/заднюю панель защиты картера двигателя.
4. Снять систему выпуска ОГ.
5. Слить моторное масло.
6. Опустить поперечину передней подвески.
Примечание. Измерение углов установки передних колес не требуется.
7. Собрать и установить приспособление 000200 с приспособлением 000201/000202/000204/000208.
8. Зацепить приспособление 110000 за передние и задние проушины двигателя.
Примечание. Стойки (1) должны опираться на болты в крыльях.
Внимание:
- Ни в коем случае не превышать заданную высоту подъема.
- Приподнять двигатель максимум на 20-25 мм.
9. Вывернуть винты (1).
10. Вывернуть винты (1).
Примечание. При установке, необходимо затянуть все болты в перекрестном порядке.
11. Вывернуть винты (1).
12. Отсоединить разъем от датчика уровня масла.
Примечание. При установке, необходимо обратить внимание на держатель провода.
13. Вывернуть винты (1).
14. Снять уплотнительную прокладку (1).
15. Очистить уплотняемую поверхность от остатков уплотнения.
16. Нанести жидкий герметик Drei Bond 1209 (получение через Службу поставки запчастей BMW) в местах, указанных стрелками (на крышку головки блока цилиндров к самому блоку тонким равномерным слоем).
Внимание. Уплотнительную прокладку масляного картера нельзя смазывать маслом.
17. Установить масляный картер с новой уплотнительной прокладкой.
Примечание. Приспособление 118780 необходимо снять, если коробка передач снята.
18. Установить приспособление 118780 с помощью болтов (1) крепления коробки передач так, чтобы масляный картер точно совпадал с блоком цилиндров.
19. Затянуть крепление масляного картера.
20. Собрать двигатель.