2. Заблокировать коленчатый вал приспособлением 116480 в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Внимание. Не допускать проворачивания коленчатого вала двигателя в обратную сторону.
3. Снять защитный колпачок на крышке ГРМ.
4. Заблокировать коленчатый вал с помощью приспособления 115320 в положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Внимание. Не допускать проворачивания коленчатого вала двигателя в обратную сторону.
5. Снять натяжитель (1) цепи.
6. Вывернуть винты (1).
7. Снять звездочку с установленного вала и освободить из цепи.
8. Уложить приводную цепь в головку блока цилиндров.
9. Снять распределительный вал впускных клапанов.
Примечание: Для снятия распределительного вала впускных клапанов необходима регулировка фаз газораспределения.
- 1) Отвернуть крепление крышек подшипников (с Е1 по Е5) от краев к середине в несколько приемов по пол-оборота.
- 2) Вынуть распределительный вал впускных клапанов движением вверх.
10. Смазать все места (1) опоры моторным маслом.
11. Проверить положение роликовых рычагов толкателей.
Примечание. Распределительный вал (1) впускных клапанов с маркировкой (Е) уложен.
Примечание. При укладке распределительного вала (Е) впускных клапанов маркировки обоих распределительных валов (А и Е) должны совпадать (см. рисунок).
12. Установить распределительный вал впускных клапанов
13. Затянуть крепление крышек с Е1 по Е5 подшипников на держателе распределительного вала в несколько приемов по пол-оборота от середины к краям.
Момент затяжки: 10 Н·м.
14. Надеть звездочку распределительного вала с приводной цепью на распределительный вал впускных клапанов так, чтобы болты (1) находились по центру продольных отверстий.
15. Вставить винты (1).
16. Затянуть болты (1) с моментом 10 Н·м.
17. Снова отвернуть болты (1) на 90°.
18. Вставить натяжитель (1) цепи.
Момент затяжки: 70 Н·м.
19. Установить приспособление 118760 на распределительный вал выпускных клапанов.
Примечание. Приспособление 118760 должно без зазора прилегать к головке блока цилиндров.
20. Маркировки обоих распределительных валов (А и Е) должны совпадать (см. рисунок).
21. Затянуть болты (1) крепления распределительного вала.
Момент затяжки: 15 Н·м.
22. Провернуть двигатель с помощью приспособления 116480 на два оборота по направлению вращения, до положения поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
23. Проверить регулировку распределительных валов.
Внимание. Не допускать проворачивания двигателя обратную сторону.
24. Собрать двигатель.