Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статьи | Контакты | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Главная
  • БМВ Х3
  • E83
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель N47
  • Замена распределительного вала выпускных клапанов

Замена распределительного вала выпускных клапанов (BMW X3 E83)

            0

1. Снять крышку головки блока цилиндров.

2. Заблокировать коленчатый вал приспособлением 116480 в положении поршня первого цилиндра в ВМТ…


2. Заблокировать коленчатый вал приспособлением 116480 в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.

Внимание. Не допускать проворачивания коленчатого вала двигателя а обратную сторону.


3. Проверить положение распределительных валов выпускных и впускных клапанов (см. рисунок).


3. Проверить положение распределительных валов выпускных и впускных клапанов (см. рисунок).

4. Снять распределительный вал выпускных клапанов.


4. Снять распределительный вал выпускных клапанов.



Примечание: Для снятия распределительного вала выпускных клапанов необходима регулировка фаз газораспределения.

  • 1) Отвернуть крепление крышек подшипников (с А1 по А5) от краев к середине в несколько приемов по полоборота.
  • 2) Вынуть распределительный вал выпускных клапанов движением вверх.

5. Смазать все места (1) опоры моторным маслом.


5. Смазать все места (1) опоры моторным маслом.

6. Проверить положение роликовых рычагов толкателей.


6. Проверить положение роликовых рычагов толкателей.

Примечание. Распределительный вал (1) выпускных клапанов с маркировкой (А) уложен.


Примечание. Распределительный вал (1) выпускных клапанов с маркировкой (А) уложен.




Примечание. При укладке распределительного вала (А) выпускных клапанов маркировки обоих…


Примечание. При укладке распределительного вала (А) выпускных клапанов маркировки обоих распределительных валов (А и Е) должны совпадать (см. рисунок).


7. Установить распределительный вал выпускных клапанов.


7. Установить распределительный вал выпускных клапанов.

8. Затянуть крепление крышек с А1 по А5 подшипников на держателе распределительного вала в несколько приемов по пол-оборота от середины к краям.

Момент затяжки: 10 Нм.

9. Провернуть двигатель с помощью приспособления 116480 на два оборота по направлению вращения, до…


9. Провернуть двигатель с помощью приспособления 116480 на два оборота по направлению вращения, до положения поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.



10. Проверить регулировку распределительных валов.

Внимание. Не допускать проворачивания двигателя обратную сторону.


11. Собрать двигатель.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья проверена: Поликарпов Савелий

Поделитесь информацией:
Предыдущие статьи
БМВ E83: Дизельный двигатель N47
Следующие статьи

Замена распределительного вала впускных клапанов
Газораспределительный механизм
Клиновидный рифленый ремень привода генератора
Ремень привода генератора
Нижняя крышка ГРМ
Регулировка фаз газораспределения


Похожие статьи других типов автомобилей БМВ:
Замена центрирующего подшипника с канавками первичного вала КПП BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Снятие и установка распределительного вала. Модели 318is/ti, 320i,… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Замена ремня привода распределительного вала 6-цилиндрового двигателя… BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Снятие и установка распределительного вала — 6-цилиндровый бензиновый… BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Направляющие втулки клапанов — проверка и замена BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Замена сальников коленчатого вала BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Замена левого распределительного вала выпускных клапанов BMW X5 E53 (1999-2006)
Ссылка в разных форматах на эту страницу


Комментарии посетителей

Комментариев пока нет


Сколько будет 11 + 31 =

       





BMW E83 (2003-2010) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Поиск неисправностей
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Дизельный двигатель М47 Т2
  • Дизельный двигатель N47
  • Дизельный двигатель M57 T2/TU
  • Бензиновый двигатель N46
  • Бензиновый двигатель N52
  • Бензиновый двигатель M54
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система питания
  • Управление двигателем
  • Система впуска и выпуска
  • Электрооборудование двигателя
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Приводные валы и оси
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Двери и окна
  • Система безопасности
  • Кондиционер воздуха
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Освещение и сигнализация
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили:
хочу ещё анекдот
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобильная версия · Новости и статьи · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 · Автомобильные новости · История моделей БМВ · Основы ремонта автомобилей · Техобслуживание двигателей «M» · Ремонт двигателей М50 · Ремонт двигателей М52 и М52TU · Ремонт двигателей М54/М56 и S54 · Ремонт двигателей S38 · Ремонт двигателей S50-S54
Этот сайт использует файлы cookie 🍪, без них некоторые функции просто не будут работать.