2. Заблокировать коленчатый вал приспособлением 116480 в положении поршня первого цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Внимание:
- Не допускать проворачивания коленчатого вала двигателя в обратную сторону.
- Перед пуском двигателя нужно удалить приспособление 116480.
3. Снять защитный колпачок на крышке ГРМ.
4. Заблокировать коленчатый вал с помощью приспособления 115320 в положении поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
Примечание. На распределительных валах (Ей А) выпускных и впускных клапанов сверху должны быть видны регистрационные номера.
Примечание:
- Кулачки распределительного вала (Е) впускных клапанов 1-го цилиндра должны быть обращены под углом вверх.
- Кулачки распределительного вала (А) выпускных клапанов должны быть обращены под углом влево наружу.
Примечание. Маркировка на звездочке распределительного вала (А) выпускных клапанов должна совпадать с маркировкой на звездочке распределительного вала (А) выпускных клапанов.
Примечание. Если маркировки не совпадают нужно снять распределительного вал выпускных клапанов.
5. Отвернуть все болты крепления крышек подшипников с А1 по А5, начиная с крайних и двигаясь к центру.
Момент затяжки: 10 Н·м.
6. Вынуть распределительный вал выпускных клапанов движением вверх.
7. Уложить все детали по порядку на приспособление 114480.
8. Снять натяжитель (1) цепи. Момент затяжки: 70 Н·м.
9. Вывернуть болты (1) крепления распределительного вала и снять звездочку распределительного вала.
Момент затяжки: 15 Н·м.
10. Установить распределительный вал (Е) впускных клапанов в нужное положение.
Примечание. При установке, необходимо обратить внимание на положение установки рычагов роликовых толкателей.
11. Уложить распределительный вал (А) выпускных клапанов так, чтобы обе маркировки совпали.
12. Затянуть все элементы крепления крышек подшипников с А1 по А5 от краев к середине.
Момент затяжки: 10 Н·м.
13. Надеть звездочку распределительного вала с приводной цепью на распределительный вал впускных клапанов так, чтобы болты (1) находились по центру продольных отверстий.
14. Вставить винты (1).
15. Затянуть болты (1) с моментом 10 Н·м.
16. Снова отвернуть болты (1) на 90°.
17. Вставить натяжитель (1) цепи.
Момент затяжки: 70 Нм.
18.Установить приспособление 118760 на распределительный вал выпускных клапанов.
Примечание. Приспособление 116760 должно без зазора прилегать к головке блока цилиндров.
19. Затянуть болты (1).
Момент затяжки: 15 Н·м.
20. Провернуть двигатель с помощью приспособления 116480 на два оборота по направлению вращения, до положения поршня 1-го цилиндра в ВМТ конца такта сжатия.
21. Проверить регулировку распределительных валов.
Внимание. Не допускать проворачивания двигателя обратную сторону.
22. Собрать двигатель.
23. Провернуть двигатель на два оборота.
24. Проверить фазы газораспределения.
Внимание. Перед пуском двигателя нужно удалить приспособление 115320.
[Первоначальный источник статьи находится на сайте BMWMAN.ru]