2. Zablokuj wał korbowy za pomocą narzędzia 116480 w położeniu tłoka pierwszego cylindra w GMP na końcu suwu sprężania.
Uwaga:
- Nie dopuszczaj do obrotu wału korbowego silnika w przeciwnym kierunku.
- Przed uruchomieniem silnika należy zdemontować narzędzie 116480.
3. Zdejmij osłonę ochronną z osłony paska rozrządu.
4. Zablokuj wał korbowy przy pomocy narzędzia 115320 w położeniu tłoka 1. cylindra w GMP na końcu suwu sprężania.
Uwaga: Numery rejestracyjne muszą być widoczne na górze wałka rozrządu wydechowego i dolotowego (Ei A).
Notatka:
- Krzywki wałka rozrządu (E) zaworów dolotowych pierwszego cylindra powinny być skierowane ku górze pod kątem.
- Krzywki wałka rozrządu (A) zaworów wydechowych muszą być skierowane na zewnątrz, w lewo.
Uwaga: Oznaczenia na kole zębatym wałka rozrządu wydechowego (A) muszą być zgodne z oznaczeniami na kole zębatym wałka rozrządu wydechowego (A).
Uwaga: Jeżeli oznaczenia nie są zgodne, należy zdemontować wałek rozrządu wydechowy.
5. Odkręć wszystkie śruby mocujące pokrywy łożysk od A1 do A5, zaczynając od śrub zewnętrznych i przesuwając się w kierunku środka.
Moment dokręcania: 10 Nm.
6. Wyjmij wałek rozrządu wydechowego, przesuwając go ku górze.
7. Ułóż wszystkie części w odpowiedniej kolejności na urządzeniu 114480.
8. Zdejmij napinacz łańcucha (1). Moment dokręcania: 70 Nm.
9. Odkręcić śruby (1) mocujące wałek rozrządu i zdjąć koło zębate wałka rozrządu.
Moment dokręcania: 15 Nm.
10. Ustaw wałek rozrządu zaworów dolotowych (E) w żądanej pozycji.
Uwaga: Podczas montażu należy zwrócić uwagę na pozycję montażu dźwigni popychaczy rolkowych.
11. Ustaw wałek rozrządu wydechowego (A) tak, aby oba oznaczenia się pokrywały.
12. Dokręć wszystkie elementy mocujące pokrywy łożysk A1 do A5 od krawędzi do środka.
Moment dokręcania: 10 Nm.
13. Załóż koło zębate wałka rozrządu z łańcuchem napędowym na wałek rozrządu zaworów dolotowych tak, aby śruby (1) znajdowały się w środku otworów podłużnych.
14. Włóż śruby (1).
15. Dokręć śruby (1) momentem 10 Nm.
16. Ponownie poluzować śruby (1) o 90°.
17. Załóż napinacz łańcucha (1).
Moment dokręcania: 70 Nm.
18. Zamontuj narzędzie 118760 na wałku rozrządu wydechowego.
Uwaga: Narzędzie 116760 musi przylegać równo do głowicy cylindra.
19. Dokręć śruby (1).
Moment dokręcania: 15 Nm.
20. Obrócić silnik za pomocą narzędzia 116480 o dwa obroty w kierunku obrotu, aż tłok pierwszego cylindra znajdzie się w górnym martwym punkcie suwu sprężania.
21. Sprawdź ustawienie wałka rozrządu.
Uwaga: Nie dopuszczaj do obracania się silnika w przeciwnym kierunku.
22. Złóż silnik.
23. Wykonaj dwa obroty silnika.
24. Sprawdź rozrząd zaworowy.
Uwaga: Przed uruchomieniem silnika należy zdemontować narzędzie 115320.