Wymiana obu łańcuchów napędowych
1. Wyjmij silnik.
2. Zamontuj silnik na stanowisku montażowym.
3. Zdejmij głowicę cylindra.
4. Zdejmij miskę olejową.
5. Zdejmij zespół paska rozrządu.
6. Zablokuj dolny napinacz łańcucha (1) przy użyciu narzędzia 114120.
7. Zdejmij napinacz łańcucha (1).
8. Odkręcić śruby (2).
9. Zdejmij prowadnicę łańcucha (1).
Moment dokręcania: 20 Nm.
10. Odkręcić śrubę (2).
11. Zdjąć napinacz (1) z głowicy cylindra.
12. Zdejmij łańcuch napędowy z głowicy cylindra.
13. Odkręcić śrubę (2).
14. Zdjąć napinacz (1) z pompy wysokiego ciśnienia.
15. Zdjąć zębatkę (2) wraz z łańcuchem napędowym (1) przesuwając ją ku górze.
16. Zwróć uwagę na rowek wielowypustowy na pompie wysokiego ciśnienia (1).
17. Zwróć uwagę na występ odpowiadający rowkowi wielowypustowemu na kole zębatym (1) pompy wysokiego ciśnienia.
18. Zamontuj łańcuch napędowy (1) na kole zębatym wału korbowego w żądanej pozycji.
19. Załóż zębatkę (2) na pompę wysokiego ciśnienia.
Uwaga: Podczas montażu należy zwrócić uwagę na rowek wielowypustowy.
20. Wkręcić centralną śrubę (1) pompy wysokiego ciśnienia i dokręcić.
Uwaga: Narzędzie 118740 nie jest wymagane.
21. Ustaw prowadnicę łańcucha (1) w żądanej pozycji.
22. Wkręcić sworzeń zawiasu (2).
Moment dokręcania: 20 Nm.
23. Ustawić napinacz (1) w żądanej pozycji.
24. Wkręcić sworzeń zawiasu (2).
Moment dokręcania: 20 Nm.
25. Oczyścić powierzchnię uszczelniającą (1).
26. Zabezpiecz hydrauliczny napinacz łańcucha (1) od dołu dwoma śrubami.
Moment dokręcania: 10 Nm.
27. Wyjmij narzędzie 114120.
28. Ustawić pręt napinacza głowicy cylindra (1) w żądanej pozycji.
29. Wkręcić sworzeń zawiasu (2).
Moment dokręcania: 20 Nm.
Uwaga: Podczas montażu dokręć środkową śrubę pompy wysokiego ciśnienia dopiero po zamontowaniu obu łańcuchów napędowych.
30. Złóż silnik.
Oryginalną wersję można znaleźć na portalu: «bmwman.ru»