Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor N47
  • Gázelosztó mechanizmus

Gázelosztó mechanizmus (BMW X3 E83)

            0

Mindkét hajtólánc cseréje



1. Szerelje le a motort.

2. Szerelje fel a motort az összeszerelő állványra.

3. Szerelje le a hengerfejet.

4. Vegye le az olajteknőt.

5. Szerelje le a vezérműszíj egységet.

6. Rögzítse az alsó láncfeszítőt (1) a 114120-as szerszámmal.


6. Rögzítse az alsó láncfeszítőt (1) a 114120-as szerszámmal.

7. Távolítsa el a láncfeszítőt (1).

8. Csavarja ki a csavarokat (2).


8. Csavarja ki a csavarokat (2).

9. Távolítsa el a láncvezető lapot (1).

Meghúzási nyomaték: 20 Nm.

10. Csavarja ki a csavart (2).


10. Csavarja ki a csavart (2).



11. Távolítsa el a feszítőrudat (1) a hengerfejről.

12. Távolítsa el a hajtóláncot a hengerfejről.

13. Csavarja ki a csavart (2).


13. Csavarja ki a csavart (2).

14. Vegye le a feszítőrudat (1) a nagynyomású szivattyúról.

15. Vegye le a lánckereket (2) a hajtólánccal (1) együtt felfelé mozgatva.


15. Vegye le a lánckereket (2) a hajtólánccal (1) együtt felfelé mozgatva.

16. Figyeljen a nagynyomású szivattyú (1) bordás hornyára.


16. Figyeljen a nagynyomású szivattyú (1) bordás hornyára.



17. Figyeljen a nagynyomású szivattyú lánckerekén (1) található bordás horonynak megfelelő…


17. Figyeljen a nagynyomású szivattyú lánckerekén (1) található bordás horonynak megfelelő kiemelkedésre.

18. Szerelje fel a hajtóláncot (1) a kívánt helyzetbe a főtengely lánckerekére.


18. Szerelje fel a hajtóláncot (1) a kívánt helyzetbe a főtengely lánckerekére.

19. Helyezze a lánckereket (2) a nagynyomású szivattyúra.

Megjegyzés: Telepítéskor ügyeljen a bordás horonyra.


20. Csavarja be és húzza meg a nagynyomású szivattyú középső csavarját (1).


20. Csavarja be és húzza meg a nagynyomású szivattyú középső csavarját (1).



Megjegyzés: A 118740-es szerszám nem szükséges.


21. Állítsa a láncvezetőt (1) a kívánt helyzetbe.


21. Állítsa a láncvezetőt (1) a kívánt helyzetbe.

22. Csavarja be a zsanércsapot (2).

Meghúzási nyomaték: 20 Nm.

23. Állítsa a feszítőrudat (1) a kívánt helyzetbe.


23. Állítsa a feszítőrudat (1) a kívánt helyzetbe.

24. Csavarja be a zsanércsapot (2).

Meghúzási nyomaték: 20 Nm.

25. Tisztítsa meg a tömítőfelületet (1).


25. Tisztítsa meg a tömítőfelületet (1).



26. Rögzítse a hidraulikus láncfeszítőt (1) alul két csavarral.


26. Rögzítse a hidraulikus láncfeszítőt (1) alul két csavarral.

Meghúzási nyomaték: 10 Nm.

27. Távolítsa el a 114120-as szerszámot.

28. Állítsa a hengerfej feszítőrudat (1) a kívánt helyzetbe.


28. Állítsa a hengerfej feszítőrudat (1) a kívánt helyzetbe.

29. Csavarja be a zsanércsapot (2).

Meghúzási nyomaték: 20 Nm.

Megjegyzés: Telepítéskor csak azután húzza meg a nagynyomású szivattyú középső csavarját, miután mindkét hajtóláncot felszerelte.


30. Szerelje össze a motort.

A cikket egy online forrásból másolták: «www.bmwman.ru»

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Dízelmotor N47
Következő cikkek

V-bordás generátor hajtószíj
Generátor hajtószíj
Alsó vezérműszíj burkolat
Olajteknő
Hengerfej
Szívó vezérműtengely cseréje
Kipufogó vezérműtengely cseréje
A szelepvezérlés beállítása


Hasonló cikkek más típusú BMW autókról:
A forgattyús mechanizmus jellemzői BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Sebességváltó mechanizmus BMW 3 Series E30 (1982-1994)
A forgattyús mechanizmus részei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
A gázelosztó mechanizmus eszköze BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Szervokormány fogasléc és fogaskerék mechanizmus BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Az AT mód kapcsoló mechanizmus keretének cseréje BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Szelepvezérlési mechanizmus — tervezési leírás BMW X5 E53 (1999-2006)
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 29 + 30 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.