Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Principal
  • BMW X3
  • E83
  • Unitate de putere
  • Motor diesel N47
  • Mecanismul de distribuție a gazelor

Mecanismul de distribuție a gazelor (BMW X3 E83)

            0

Înlocuirea ambelor lanțuri de transmisie



1. Demontați motorul.

2. Instalați motorul pe suportul de asamblare.

3. Scoateți chiulasa.

4. Scoateți baia de ulei.

5. Scoateți unitatea curelei de distribuție.

6. Blocați întinzătorul inferior al lanțului (1) folosind unealta 114120.


6. Blocați întinzătorul inferior al lanțului (1) folosind unealta 114120.

7. Scoateți întinzătorul de lanț (1).

8. Deșurubați șuruburile (2).


8. Deșurubați șuruburile (2).

9. Scoateți șina de ghidare a lanțului (1).

Cuplu de strângere: 20 Nm.

10. Deșurubați șurubul (2).


10. Deșurubați șurubul (2).



11. Scoateți bara de tensionare (1) din chiulasă.

12. Scoateți lanțul de transmisie de la chiulasă.

13. Deșurubați șurubul (2).


13. Deșurubați șurubul (2).

14. Scoateți bara de tensionare (1) din pompa de înaltă presiune.

15. Scoateți pinionul (2) împreună cu lanțul de transmisie (1) mișcându-l în sus.


15. Scoateți pinionul (2) împreună cu lanțul de transmisie (1) mișcându-l în sus.

16. Acordați atenție canelurii de pe pompa de înaltă presiune (1).


16. Acordați atenție canelurii de pe pompa de înaltă presiune (1).



17. Acordați atenție proeminenței corespunzătoare canelurii de pe pinionul (1) al pompei de înaltă…


17. Acordați atenție proeminenței corespunzătoare canelurii de pe pinionul (1) al pompei de înaltă presiune.

18. Instalați lanțul de transmisie (1) pe pinionul arborelui cotit în poziția dorită.


18. Instalați lanțul de transmisie (1) pe pinionul arborelui cotit în poziția dorită.

19. Plasați pinionul (2) pe pompa de înaltă presiune.

Notă: La instalare, acordați atenție canelurii.


20. Înșurubați șurubul central (1) al pompei de înaltă presiune și strângeți-l.


20. Înșurubați șurubul central (1) al pompei de înaltă presiune și strângeți-l.



Notă: Instrumentul 118740 nu este necesar.


21. Reglați ghidajul lanțului (1) în poziția dorită.


21. Reglați ghidajul lanțului (1) în poziția dorită.

22. Înșurubați știftul balamalei (2).

Cuplu de strângere: 20 Nm.

23. Setați bara de tensionare (1) în poziția dorită.


23. Setați bara de tensionare (1) în poziția dorită.

24. Înșurubați știftul balamalei (2).

Cuplu de strângere: 20 Nm.

25. Curățați suprafața de etanșare (1).


25. Curățați suprafața de etanșare (1).



26. Fixați întinzătorul hidraulic al lanțului (1) în partea de jos cu două șuruburi.


26. Fixați întinzătorul hidraulic al lanțului (1) în partea de jos cu două șuruburi.

Cuplu de strângere: 10 Nm.

27. Scoateți unealta 114120.

28. Reglați bara de tensionare a chiulasei (1) în poziția dorită.


28. Reglați bara de tensionare a chiulasei (1) în poziția dorită.

29. Înșurubați știftul balamalei (2).

Cuplu de strângere: 20 Nm.

Notă: La instalare, strângeți șurubul central al pompei de înaltă presiune numai după ce au fost instalate ambele lanțuri de transmisie.


30. Asamblați motorul.

Acest articol se bazează pe informații de pe site: BMWMAN

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Polikarpov Saveliy

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E83: Motor diesel N47
Articole urmatoare

Curea de transmisie a alternatorului cu nervuri trapezoidale
Cureaua de transmisie a generatorului
Capacul inferior al curelei de distribuție
Baie de ulei
Chiulasă
Înlocuirea arborelui cu came de admisie
Înlocuirea arborelui cu came de evacuare
Reglarea sincronizării supapelor


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Dispozitiv sistem de evacuare a gazelor BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Reglarea jocurilor în mecanismul de antrenare a supapei BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Dispozitivul mecanismului de distribuție a gazelor BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Recircularea gazelor de eșapament (sistem EGR) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Mecanismul de sincronizare a supapelor — descrierea designului BMW X5 E53 (1999-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 13 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Depanarea
  • Manual de utilizare
  • Întreţinere
  • Unitate de putere
  • Motor diesel M47 T2
  • Motor diesel N47
  • Motor diesel M57 T2/TU
  • Motor pe benzină N46
  • Motor pe benzină N52
  • Motor pe benzină M54
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Alimentare cu combustibil
  • Managementul motorului
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Echipament electric al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutia de viteze
  • Arbori de transmisie și punți
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de frânare
  • Sistem de direcție
  • Caroseria
  • Exterior
  • Uși și ferestre
  • Sistem de securitate
  • Aer condiționat
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminat și semnalizare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.