Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател N47
  • Механизъм за разпределение на газ

Механизъм за разпределение на газ (BMW X3 Е83)

            0

Смяна на двете задвижващи вериги



1. Свалете двигателя.

2. Монтирайте двигателя на монтажната стойка.

3. Свалете главата на цилиндъра.

4. Свалете картера.

5. Свалете блока на ангренажния ремък.

6. Заключете долния обтегач на веригата (1) с помощта на инструмент 114120.


6. Заключете долния обтегач на веригата (1) с помощта на инструмент 114120.

7. Свалете обтегача на веригата (1).

8. Развийте болтовете (2).


8. Развийте болтовете (2).

9. Свали летвата (1} успокоителя на веригата.

Въртящ момент на затягане: 20 Nm.

10. Развийте болта (2).


10. Развийте болта (2).



11. Свалете обтегача (1) от главата на цилиндъра.

12. Свалете задвижващата верига от главата на цилиндъра.

13. Развийте болта (2).


13. Развийте болта (2).

14. Свалете обтегача (1) от помпата за високо налягане.

15. Свалете зъбното колело (2) с веригата на задвижването (1), като го преместите нагоре.


15. Свалете зъбното колело (2) с веригата на задвижването (1), като го преместите нагоре.

16. Обърнете внимание на шлицовия жлеб на помпата за високо налягане (1).


16. Обърнете внимание на шлицовия жлеб на помпата за високо налягане (1).



17. Обърнете внимание на издатината, съответстваща на шлицовия жлеб на зъбното колело (1) на…


17. Обърнете внимание на издатината, съответстваща на шлицовия жлеб на зъбното колело (1) на помпата за високо налягане.

18. Монтирайте задвижващата верига (1) върху зъбното колело на коляновия вал в желаното положение.


18. Монтирайте задвижващата верига (1) върху зъбното колело на коляновия вал в желаното положение.

19. Поставете зъбното колело (2) на помпата за високо налягане.

Забележка: При монтаж обърнете внимание на шлицовия жлеб.


20. Завийте централния болт (1) на помпата за високо налягане и го затегнете.


20. Завийте централния болт (1) на помпата за високо налягане и го затегнете.



Забележка: Инструмент 118740 не е необходим.


21. Поставете водача на веригата (1) в желаната позиция.


21. Поставете водача на веригата (1) в желаната позиция.

22. Завийте щифта на пантата (2).

Въртящ момент на затягане: 20 Nm.

23. Поставете обтегача (1) в желаното положение.


23. Поставете обтегача (1) в желаното положение.

24. Завийте щифта на пантата (2).

Въртящ момент на затягане: 20 Nm.

25. Почистете уплътнителната повърхност (1).


25. Почистете уплътнителната повърхност (1).



26. Закрепете хидравличния обтегач на веригата (1) отдолу с два болта.


26. Закрепете хидравличния обтегач на веригата (1) отдолу с два болта.

Въртящ момент на затягане: 10 Nm.

27. Отстранете инструмент 114120.

28. Поставете обтегача на главата на цилиндъра (1) в желаното положение.


28. Поставете обтегача на главата на цилиндъра (1) в желаното положение.

29. Завийте щифта на пантата (2).

Въртящ момент на затягане: 20 Nm.

Забележка: При монтаж затегнете централния болт на помпата за високо налягане само след като и двете задвижващи вериги са монтирани.


30. Сглобете двигателя.

[Оригиналният материал се намира на уебсайта: bmwman.ru]

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Дизелов двигател N47
Следващи статии

V-оребрен задвижващ ремък на алтернатора
Задвижващ ремък на генератора
Долен капак на ангренажния ремък
Картер за масло
Цилиндрова глава
Смяна на всмукателния разпределителен вал
Подмяна на разпределителния вал на изпускателните колела
Регулиране на времето на клапаните


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Характеристики на коляновия механизъм BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Цилиндрова глава и клапанен механизъм — почистване и проверка на… BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Регулиране на хлабините в задвижващия механизъм на клапана BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Серво кормилна рейка и зъбен механизъм BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Разпределение на мощността BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Механизъм за синхронизация на клапаните — описание на конструкцията BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 42 + 39 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.