Демонтиране и монтаж на картера
1. Отстранете звукоизолационния корпус.
2. Свалете кожуха на радиатора.
3. Свалете предния/задния защитен панел на двигателя.
4. Демонтирайте изпускателната система.
5. Източете маслото на двигателя.
6. Свалете напречната греда на предното окачване.
Забележка: Не е необходимо измерване на ъглите на регулиране на предните колела.
7. Сглобете и инсталирайте инструмент 000200 с инструмент 000201/000202/000204/000208.
8. Прикрепете инструмент 110000 към предните и задните уши на двигателя.
Забележка: Подпорите (1) трябва да се опират на болтовете в калниците.
Внимание:
- Не превишавайте посочената височина на повдигане при никакви обстоятелства.
- Повдигнете двигателя с максимум 20-25 мм.
9. Отстранете винтовете (1).
10. Отстранете винтовете (1).
Забележка: При монтажа всички болтове трябва да се затегнат на кръст.
11. Отстранете винтовете (1).
12. Разкачете конектора от сензора за ниво на маслото.
Забележка: При монтаж, моля, обърнете внимание на държача на кабела.
13. Отстранете винтовете (1).
14. Отстранете уплътнението (1).
15. Почистете уплътнителната повърхност от остатъци от уплътнител.
16. Нанесете течен уплътнител Drei Bond 1209 (получено чрез службата за доставка на части на BMW) на местата, обозначени със стрелки (върху капака на цилиндровата глава до самия блок на тънък, равномерен слой).
Внимание: Не смазвайте уплътнението на картера с масло.
17. Монтирайте картера с ново уплътнение.
Забележка: Инструмент 118780 трябва да се отстрани, ако трансмисията се демонтира.
18. Монтирайте инструмент 118780, като използвате монтажните болтове на скоростната кутия (1), така че картерът да е точно подравнен с блока на цилиндъра.
19. Затегнете закрепването на картера.
20. Сглобете двигателя.