Зняття та встановлення масляного картера
1. Зняти звукоізоляційний кожух.
2. Зняти кожух радіатора.
3. Зніміть передню/задню панель захисту картера двигуна.
4. Зняти систему випуску ОГ.
5. Злити моторне масло.
6. Опустити поперечку передньої підвіски.
Примітка. Вимірювання кутів установки передніх коліс не потрібне.
7. Зібрати та встановити пристосування 000200 з пристосуванням 000201/000202/000204/000208.
8. Зачепити пристрій 110000 за передні та задні вуха двигуна.
Примітка. Стійки (1) повинні спиратися на болти у крилах.
Увага:
- У жодному разі не перевищувати задану висоту підйому.
- Підняти двигун максимум на 20-25 мм.
9. Викрутити гвинти (1).
10. Викрутити гвинти (1).
Примітка. При установці необхідно затягнути всі болти в перехресному порядку.
11. Викрутити гвинти (1).
12. Від'єднайте роз'єм від датчика рівня масла.
Примітка. При установці необхідно звернути увагу на тримач дроту.
13. Викрутити гвинти (1).
14. Зняти прокладку ущільнювача (1).
15. Очистити поверхню, що ущільнюється, від залишків ущільнення.
16. Нанести рідкий герметик Drei Bond 1209 (отримання через Службу постачання запчастин BMW) у місцях, вказаних стрілками (на кришку головки блоку циліндрів до самого блоку тонким рівномірним шаром).
Увага! Ущільнювальну прокладку масляного картера не можна змащувати олією.
17. Встановити масляний картер з новою прокладкою ущільнювача.
Примітка. Пристрій 118780 необхідно зняти, якщо коробку передач знято.
18. Встановити пристрій 118780 за допомогою болтів (1) кріплення коробки передач так, щоб масляний картер точно збігався з блоком циліндрів.
19. Затягнути кріплення олійного картера.
20. Зібрати двигун.