Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Головна
  • БМВ Х3
  • E83
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун N47
  • Нижня кришка ГРМ

Нижня кришка ГРМ (BMW X3 E83)

            0

Зняття та встановлення нижньої кришки ГРМ



1. Зняти двигун.

2. Зняти маховик.

3. Зніміть головку блоку циліндрів.

4. Зняти олійний картер.

5. Викрутити гвинти (1).


5. Викрутити гвинти (1).

6. Вивернути болт кріплення насоса високого тиску.

7. Зняти плоску прокладку ущільнювача (1).


7. Зняти плоску прокладку ущільнювача (1).

8. Перевірити втулки (2), що центрують, на відсутність пошкоджень, при необхідності замінити.

9. Встановити попередньо пристрій 118815 на колінчастий вал.


9. Встановити попередньо пристрій 118815 на колінчастий вал.



10. Висушити кільце (1) ГРМ із кришкою та встановити без мастила.

11. Вставити болти (1).


11. Вставити болти (1).

12. Затягнути болти (1) за допомогою пристрою 009120.


12. Затягнути болти (1) за допомогою пристрою 009120.

Момент затягування: 8 Нм + 90°.

13. Вставити болт (1) насоса високого тиску.


13. Вставити болт (1) насоса високого тиску.

Момент затягування: 11 Нм.

14. Зібрати двигун.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E83: Дизельний двигун N47
Наступні статті

Олійний картер
Головка блоку циліндрів
Ремінь приводу генератора
Клиноподібний рифлений ремінь приводу генератора
Газорозподільний механізм
Заміна розподільного валу впускних клапанів
Заміна розподільчого валу випускних клапанів


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Кришка головки циліндрів — зняття та встановлення BMW 3 Series E46 (1998-2006, бензин)
Кришка головки блоку циліндрів — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Двері та кришка багажника BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Кришка головки блоку циліндрів — опис конструкції BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 33 + 26 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Пошук несправностей
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Дизельний двигун М47 Т2
  • Дизельний двигун N47
  • Дизельний двигун M57 T2/TU
  • Бензиновий двигун N46
  • Бензиновий двигун N52
  • Бензиновий двигун M54
  • Система охолодження
  • Система змащення
  • Система живлення
  • Управління двигуном
  • Система впуску та випуску
  • Електроустаткування двигуна
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Привідні вали та осі
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Гальмівна система
  • Рульове керування
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Двері та вікна
  • Система безпеки
  • Кондиціонер повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.