Автомобили Mazda Автомобили Mitsubishi Автомобили Toyota Автомобили Chevrolet Автомобили AvtoVAZ Автомобили Kia Автомобили Nissan
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статии | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серия   5 серия   7 серия   BMW X3   BMW X5   BMW X6

Е83 (2003-2010)
  • Главна
  • BMW X3
  • E83
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател N47
  • Регулиране на времето на клапаните

Регулиране на времето на клапаните (BMW X3 Е83)

            0

1. Свалете капака на цилиндровата глава.

2. Заключете коляновия вал с инструмент 116480 в положение на буталото на първия цилиндър в горната…


2. Заключете коляновия вал с инструмент 116480 в положение на буталото на първия цилиндър в горната мъртва точка в края на хода на компресия.

Внимание:
  • Не позволявайте коляновият вал на двигателя да се върти в обратна посока.
  • Преди стартиране на двигателя, инструмент 116480 трябва да бъде свален.


3. Свалете защитната капачка на капака на ангренажния ремък.


3. Свалете защитната капачка на капака на ангренажния ремък.

4. Заключете коляновия вал с помощта на инструмент 115320 в положението на буталото на 1-ви цилиндър в горна мъртва точка в края на хода на компресия.

Забележка: Регистрационните номера трябва да са видими отгоре на изпускателния и всмукателния…


Забележка: Регистрационните номера трябва да са видими отгоре на изпускателния и всмукателния разпределителен вал (Ei A).




Забележка:


Забележка:
  • Гърбичните валове на разпределителния вал (E) на всмукателните клапани на 1-ви цилиндър трябва да са обърнати нагоре под ъгъл.
  • Лопатките на разпределителния вал (A) на изпускателните клапани трябва да са наклонени навън наляво.


Забележка: Маркировката на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал (A) трябва да…


Забележка: Маркировката на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал (A) трябва да съвпада с маркировката на зъбното колело на изпускателния разпределителен вал (A).


Забележка: Ако маркировките не съвпадат, разпределителният вал на изпускателните клапани трябва да се демонтира.


5. Разхлабете всички болтове за монтаж на капаците на лагерите от A1 до A5, като започнете от…


5. Разхлабете всички болтове за монтаж на капаците на лагерите от A1 до A5, като започнете от външните и се движите към центъра.



Въртящ момент на затягане: 10 Nm.

6. Свалете изпускателния разпределителен вал, като го преместите нагоре.

7. Подредете всички части по ред върху приспособлението 114480.

8. Свалете обтегача на веригата (1). Въртящ момент на затягане: 70 Nm.


8. Свалете обтегача на веригата (1). Въртящ момент на затягане: 70 Nm.

9. Разхлабете болтовете (1), закрепващи разпределителния вал, и свалете зъбното колело на…


9. Разхлабете болтовете (1), закрепващи разпределителния вал, и свалете зъбното колело на разпределителния вал.

Въртящ момент на затягане: 15 Nm.

10. Поставете всмукателния разпределителен вал (E) в желаното положение.


10. Поставете всмукателния разпределителен вал (E) в желаното положение.



Забележка: При монтаж обърнете внимание на монтажното положение на лостовете на ролковите повдигачи.


11. Позиционирайте изпускателния разпределителен вал (A) така, че двете маркировки да съвпадат.

12. Затегнете всички закрепващи елементи на капаците на лагерите от A1 до A5 от краищата към…


12. Затегнете всички закрепващи елементи на капаците на лагерите от A1 до A5 от краищата към средата.

Въртящ момент на затягане: 10 Nm.

13. Поставете зъбното колело на разпределителния вал с задвижващата верига върху всмукателния…


13. Поставете зъбното колело на разпределителния вал с задвижващата верига върху всмукателния разпределителен вал, така че болтовете (1) да са разположени в центъра на надлъжните отвори.

14. Поставете винтовете (1).

15. Затегнете болтовете (1) до 10 Nm.

16. Разхлабете болтовете (1) отново на 90°.

17. Поставете обтегача на веригата (1).


17. Поставете обтегача на веригата (1).



Въртящ момент на затягане: 70 Nm.

18. Монтирайте инструмент 118760 на изпускателния разпределителен вал.


18. Монтирайте инструмент 118760 на изпускателния разпределителен вал.

Забележка: Инструмент 116760 трябва да приляга плътно към главата на цилиндъра.


19. Затегнете болтовете (1).


19. Затегнете болтовете (1).

Въртящ момент на затягане: 15 Nm.

20. Завъртете двигателя с инструмент 116480 на два оборота по посока на въртене, докато буталото на…


20. Завъртете двигателя с инструмент 116480 на два оборота по посока на въртене, докато буталото на 1-ви цилиндър достигне горната мертва точка на хода на компресия.



21. Проверете регулирането на разпределителния вал.

Внимание: Не позволявайте на двигателя да се върти в обратна посока.


22. Сглобете двигателя.

23. Завъртете двигателя на два оборота.

24. Проверете времето на клапаните.

Внимание: Инструмент 115320 трябва да се отстрани преди стартиране на двигателя.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Поликарпов Савелий

Сподели информация:
Предишни статии
БМВ Е83: Дизелов двигател N47
Следващи статии

Подмяна на разпределителния вал на изпускателните колела
Смяна на всмукателния разпределителен вал
Механизъм за разпределение на газ
V-оребрен задвижващ ремък на алтернатора
Задвижващ ремък на генератора


Подобни статии за други видове автомобили BMW:
Проверка/регулиране на хлабините на клапаните BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Характеристики на механизма за синхронизиране на клапаните BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Проверка/регулиране на хлабините на клапаните BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Проверка и регулиране на хлабините на клапаните BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Хлабини на клапаните BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Регулиране на седалки и подглавници BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Проверка и регулиране на времето на клапаните BMW X5 E53 (1999-2006)
Връзка в различни формати към тази страница


Коментари на посетители

Без коментари все още


Колко ще 35 + 17 =

       



BMW Е83 (2003-2010) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Отстраняване на неизправности
  • Ръководство за потребителя
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Дизелов двигател M47 T2
  • Дизелов двигател N47
  • Дизелов двигател M57 T2/TU
  • Бензинов двигател N46
  • Бензинов двигател N52
  • Бензинов двигател M54
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Система за захранване
  • Управление на двигателя
  • Всмукване и изпускане
  • Електрообзавеждане на двигател
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна и разпределителна кутия
  • Задвижващи валове и оси
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Спирачна система
  • Кормилното управление
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Врати и прозорци
  • Система за сигурност
  • Климатик
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Осветление и сигнализация
  • Електрически схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобилна версия · Новини и статии · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 Е83 · X5 E53 ·
Този сайт използва „бисквитки“ 🍪, без тях някои функции просто няма да работят.