Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E83 (2003-2010)
  • Főoldal
  • BMW X3
  • E83
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor N47
  • Generátor hajtószíj

Generátor hajtószíj (BMW X3 E83)

            0

A generátor hajtószíjának eltávolítása és felszerelése

1. Távolítsa el a hangszigetelő burkolatot.

2. Ellenőrizze a hajtószíjat hűtőfolyadék és olajnyomok szempontjából, és szükség esetén cserélje ki.

Figyelem: Ha a hajtószíj hidraulikafolyadékkal szennyeződik, ki kell cserélni.


Megjegyzés: Ha a hajtószíjat újra felhasználja, jelölje meg a forgásirányát, és ugyanabba az irányba szerelje fel.


Figyelem: A szíjfeszítő rugónyomás alatt áll.


Figyelem: A szíjfeszítő rugónyomás alatt áll.


3. Nyomja a hajtószíj-feszítőt (1) a nyíllal jelölt irányba.

4. Távolítsa el a hajtószíjat.

5. Hozzon létre előfeszítő erőt a hajtószíj-feszítőben (1).


5. Hozzon létre előfeszítő erőt a hajtószíj-feszítőben (1).

Megjegyzés: Mindkét furatnak, lásd a nyilat, egyeznie kell.


6. Növelje a feszítőgörgő (1) előfeszítését a (2) szerszám segítségével, hogy a 113340-es szerszám…


6. Növelje a feszítőgörgő (1) előfeszítését a (2) szerszám segítségével, hogy a 113340-es szerszám a feszítőgörgőhöz (1) képest beállítható legyen.



7. Távolítsa el a hajtószíjat.

Megjegyzés: Felszereléskor ügyeljen arra, hogy a hajtószíjat a fogazott oldalával befelé szerelje fel.


8. Szerelje össze a motort.

Az eredeti szöveg elérhető a weboldalon «bmwman»

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Polikarpov Szavelij

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E83: Dízelmotor N47
Következő cikkek

Alsó vezérműszíj burkolat
Olajteknő
Hengerfej
V-bordás generátor hajtószíj
Gázelosztó mechanizmus
Szívó vezérműtengely cseréje
Kipufogó vezérműtengely cseréje
A szelepvezérlés beállítása


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 49 =

       



BMW E83 (2003-2010) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Hibaelhárítás
  • Felhasználói kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Dízelmotor M47 T2
  • Dízelmotor N47
  • Dízelmotor M57 T2/TU
  • Benzinmotor N46
  • Benzinmotor N52
  • Benzinmotor M54
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Tápellátási rendszer
  • Motorvezérlés
  • Szívó- és kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezései
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső
  • Ajtók és ablakok
  • Biztonsági rendszer
  • Légkondicionáló
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és jelzés
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.