Samochody Mazda Samochody Mitsubishi Samochody Toyota Samochody Chevrolet Samochody AvtoVAZ Samochody Kia Samochody Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
| Artykuły | Łączność | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E38 (1994-2001) E32 (1986-1994)
  • Główna
  • BMW 7 Series
  • E38
  • Silnik i systemy
  • System zasilania (diesel)
  • Demontaż i montaż przewodów paliwowych i linii dystrybucji paliwa

Demontaż i montaż przewodów paliwowych i linii dystrybucji paliwa (BMW 7 Series E38)

            0

Spis treści: Modele z silnikiem M57 ↓ Modele z silnikiem M57 ↓
Komponenty szyny paliwowej silnika M57

Komponenty szyny paliwowej silnika M57

1 — Rurociąg ciśnieniowy do cylindrów nr 1, 3 i 5
2 — Rurociąg ciśnieniowy do cylindrów nr 2, 4 i 6
3 — Wtryskiwacze
4 — Linia dystrybucji paliwa
5 — Czujnik ciśnienia
6 — Przewód pompy paliwa wysokociśnieniowego
7 — Zawias gumowo-metalowy
8 - Pompa wtryskowa paliwa


1 - Przewody ciśnieniowe pomiędzy magistralą rozdzielczą a wtryskiwaczami

1 - Przewody ciśnieniowe pomiędzy magistralą rozdzielczą a wtryskiwaczami
2 — Linia dystrybucji paliwa
3 — Przewód ciśnieniowy pomiędzy prawym przewodem dystrybucji paliwa a rozdzielaczem paliwa
4 — Regulator ciśnienia
5 — Czujnik ciśnienia
6 — Dystrybutor paliwa
7 — Przewód ciśnieniowy pomiędzy lewym przewodem dystrybucji paliwa a rozdzielaczem paliwa
8 — Przewód ciśnieniowy pomiędzy pompą paliwa wysokiego ciśnienia a rozdzielaczem paliwa
9 — Uchwyt montażowy
10 — Wtryskiwacze
11 — Pompa wtryskowa paliwa
12 - Przewód ciśnieniowy pomiędzy obydwoma prawymi przewodami dystrybucji paliwa




Modele z silnikiem M57



1. Odłącz wszystkie przewody ciśnieniowe, zamykając wcześniej generator, aby zapobiec przedostaniu się do niego płynów roboczych.

2. Odłączyć złącze czujnika ciśnienia (patrz ilustracja).

2. Odłączyć złącze czujnika ciśnienia (patrz ilustracja).


3. Za pomocą narzędzia nr 13 5 020 poluzować nakrętki łączące (1) na przewodzie dystrybucji paliwa oraz poluzować nakrętki łączące na pompie paliwa wysokociśnieniowego. Odłączyć przewód ciśnieniowy od przewodu dystrybucyjnego paliwa. Odkręcić śruby (3) i zdemontować przewód dystrybucji paliwa (4).

4. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Należy zwrócić uwagę na prawidłowy montaż zawiasu gumowo-metalowego (2).

Modele z silnikiem M57



Poniżej opisano procedurę demontażu lewej linii dystrybucyjnej; prawy usuwamy w ten sam sposób.


1. Odłącz przewody ciśnieniowe między przewodem dystrybucji paliwa a wtryskiwaczami.

1. Odłącz przewody ciśnieniowe między przewodem dystrybucji paliwa a wtryskiwaczami.


2. Odkręcić nakrętki łączące (1, 2 i 3) przewodów ciśnieniowych i odkręcić śruby (4) na wsporniku. Zdejmij listwę paliwową (5).



3. Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności. Należy zwrócić uwagę na różnice w długościach śrub.

Ten artykuł jest dostępny pod adresem rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł zweryfikowany: Polikarpow Saveliy

Dzielić informacje:
Poprzednie artykuły
БМВ E38: System zasilania (diesel)
Kolejne artykuły

Wymiana zaworu odcinającego paliwo
Wyjmowanie i instalacja regulatora ciśnienia i rozdzielacza paliwa
Wyjmowanie i instalowanie czujnika ciśnienia listwy paliwowej
Wymiana czujnika ciśnienia doładowania
Wyjmowanie i instalowanie chłodnicy powietrza doładowującego
Wyjmowanie i instalowanie zaworu podgrzewania wstępnego
Wyjmowanie i instalacja pompy wtryskowej paliwa
Wyjmowanie i instalowanie wtryskiwaczy
Wymiana zbiornika paliwa, jego wlewu oraz pompy paliwa i czujników…


Podobne artykuły na temat innych typów samochodów BMW:
Zużycie paliwa BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Zasady zachowania czystości przy pracy z urządzeniem wtryskowym paliwa BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Paliwa i smary produkcji krajowej BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Diagnostyka i czyszczenie wtryskiwaczy paliwa BMW X3 E83 (2003-2010)
Wymiana filtra paliwa BMW X5 E53 (1999-2006)
Link w różnych formatach do tej strony


Komentarze gości

Brak komentarzy


Ile będzie 21 + 44 =

       



BMW E38 (1994-2001) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik M60/1, M60/2 (benzyna)
  • Silnik M62 (benzyna)
  • Silnik M57 (wysokoprężny)
  • Silnik M67 (wysokoprężny)
  • Układ chłodzenia
  • System zasilania (benzyna)
  • System zasilania (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Układy zapłonowe i sterujące
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały kardana i napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrzny
  • Wnętrze
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie
  • Ogrzewanie i klimatyzacja
  • Obwody elektryczne
BMW E32 (1986-1994) 
  • Informacje ogólne
  • Opieka i utrzymanie
  • Silnik i systemy
  • Drobna naprawa silnika
  • Remont silnika
  • System smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Sytem zapłonu
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia
  • Przekładnia kardana
  • Tylna oś i wały
  • Podwozie
  • Przednie zawieszenie
  • Tylne zawieszenie
  • Układ kierowniczy
  • Koła i opony
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Elementy karoserii
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
BMWman.ru © 2017-2026 · Wersja mobilna · Nowości i artykuły · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzyna] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ta strona używa plików cookie 🍪, bez nich niektóre funkcje po prostu nie będą działać.