Elementy szyny paliwowej silnika M57
1 - Rurociąg ciśnieniowy do cylindrów nr 1, 3 i 5
2 - Rurociąg ciśnieniowy do cylindrów nr 2, 4 i 6
3 — Dysze
4 — Trasa Dystrybucji Paliw
5 - Czujnik ciśnienia
6 - Rurociąg pompy paliwa wysokiego ciśnienia
7 - zawias gumowo-metalowy
8 - pompa wtryskowa
1 - Przewody ciśnieniowe między linią rozdzielczą a dyszami
2 — Trasa Dystrybucji Paliw
3 — Rurociąg głowicy ciśnieniowej między prawą autostradą dystrybucji paliw a dystrybutorem paliw
4 - Regulator ciśnienia
5 - Czujnik ciśnienia
6 - Dystrybutor paliwa
7 — Rurociąg głowicy ciśnieniowej między lewą autostradą dystrybucji paliwa a dystrybutorem paliwa
8 - Rurociąg ciśnieniowy między pompą wysokiego ciśnienia a dystrybutorem paliwa
9 - wspornik montażowy
10 - Wtryskiwacze
11 - pompa wtryskowa
12 - Rurociąg ciśnieniowy między obydwoma prawymi przewodami dystrybucji paliwa
Modele z silnikiem M57
1. Usuń wszystkie rurociągi ciśnieniowe, po uprzednim zamknięciu generatora przed uderzeniem w niego cieczy roboczych.
2. Odłącz złącze czujnika ciśnienia (cm. ilustracja).
3. Za pomocą narzędzia nr 13 5 020 poluzować nakrętki łączące (1) na szynie paliwowej i poluzować nakrętki łączące na pompie wtryskowej. Odłączyć rurociąg głowicy ciśnieniowej od autostrady dystrybucji paliwa. Usuń śruby (3) i wyjmij szynę paliwową (4).
4. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zwróć uwagę na prawidłowy montaż zawiasu gumowo-metalowego (2).
Modele z silnikiem M57
Usunięcie lewej autostrady rozdzielczej opisano poniżej; prawy jest usuwany w ten sam sposób.
1. Usuń przewody ciśnieniowe między przewodem dystrybucji paliwa a wtryskiwaczami.
2. Daj nakrętki łączące (1, 2 i 3) przewody ciśnieniowe i odkręcić śruby (4) na wsporniku. Wymontuj przewód dystrybucji paliwa (5).
3. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Zwróć uwagę na różne długości śrub.