Uwaga! Wszystkie prace przeprowadzane przy układzie paliwowym silnika stwarzają zagrożenie pożarowe i wymagają przestrzegania wzmożonych środków bezpieczeństwa.
Wymiana filtra paliwa silnika benzynowego nie sprawia trudności, częstotliwość jego wymiany to 40 000 km pojazdu, w zależności od warunków eksploatacji i jakości paliwa zaleca się jego wymianę.
Aby wymienić filtr, umieść samochód na płaskiej powierzchni, najlepiej na windzie, wiadukcie lub otworze kontrolnym i zaciągnij hamulec postojowy. Chroń alternator i zmniejsz ciśnienie w układzie paliwowym, wymontowując regulator ciśnienia alternatora. Filtr paliwa znajduje się poniżej, na prawej podłużnicy w okolicy tylnych siedzeń pasażerów i łączy się z przewodami za pomocą opasek. Zacisnąć węże wlotowe i wylotowe za pomocą narzędzi (Ryż. 2.42), zdejmij zaciski przewodów paliwowych na filtrze i odłącz filtr od zacisków mocujących na podłużnicy.
Zebrane paliwo przekaż do recyklingu. Montując nowy filtr należy zwrócić uwagę, aby strzałka na jego obudowie wskazywała kierunek przepływu paliwa w kierunku silnika.
W silniku wysokoprężnym zaleca się wymianę filtra paliwa co 20 000-30 000 km jazdy, w zależności od warunków eksploatacji i jakości paliwa zaleca się wymianę częściej. Wymianę filtra należy przeprowadzić w następującej kolejności. Wyłącz zapłon, chroń generator, odłącz pętlę (2, ryc. 2.43), odkręcić śrubę (1) i wyjąć czujnik (W) ciśnienie zespołu filtra paliwa.
Poluzuj zaciski (4) i odłączyć przewody paliwowe. Usuń śrubę (5) i usunąć węzeł (6) Filtr paliwa.
Montaż nowego filtra paliwa należy wykonać w odwrotnej kolejności, jednocześnie sprawdzając pierścień uszczelniający na czujniku (3) ciśnienie i w razie potrzeby wymienić.
Usuń powietrze z układu zasilania, włączając zapłon na około minutę. Spowoduje to uruchomienie pompy wtryskowej paliwa, a chłodnica paliwa zostanie wypełniona paliwem, wypierając powietrze.