Pažnja! Svi radovi koji se izvode na sustavu goriva motora su opasni od požara i zahtijevaju povećane mjere opreza.
Zamjena filtra goriva benzinskog motora ne uzrokuje poteškoće, učestalost njegove zamjene je 40.000 km prijeđenih kilometara vozila, ovisno o uvjetima rada i kvaliteti goriva, preporuča se mijenjati svakih 40.000 km.
Za zamjenu filtra postavite automobil na ravnu površinu, po mogućnosti na dizalo, nadvožnjak ili inspekcijsku jamu, i povucite parkirnu kočnicu. Zaštitite generator i smanjite tlak u sustavu goriva uklanjanjem njegovog regulatora tlaka. Filtar goriva nalazi se ispod, na desnom bočnom nosaču u području stražnjih suvozačevih sjedala i spojen je na cijevi pomoću stezaljki. Stegnite ulazno i izlazno crijevo pomoću alata (Sl. 2.42), uklonite stezaljke cijevi za gorivo na filtru i odvojite filtar od montažnih stezaljki na bočnom dijelu.
Sakupljeno gorivo potrebno je poslati na zbrinjavanje. Prilikom ugradnje novog filtra pazite da strelica na njegovom kućištu pokazuje u smjeru protoka goriva prema motoru.
Preporuča se mijenjati filtar goriva dizel motora svakih 20.000-30.000 km prijeđenih kilometara vozila, ovisno o uvjetima rada i kvaliteti goriva, preporuča se češće mijenjati. Filter treba zamijeniti sljedećim redoslijedom. Isključite paljenje, zaštitite generator, odspojite SS (2, sl. 2.43), odvrnite vijak (1) i skinite osjetnik tlaka jedinice filtra goriva (3).
Otpustite montažne stezaljke (4) i odvojite vodove za gorivo. Otpustite vijak (5) i uklonite sklop filtra za gorivo (6).
Ugradnju novog filtra goriva treba izvršiti obrnutim redoslijedom, pri čemu je potrebno provjeriti brtveni prsten na senzoru tlaka (3) i po potrebi ga zamijeniti.
Uklonite zrak iz sustava goriva uključivanjem paljenja na otprilike jednu minutu. To će uzrokovati da pumpa za gorivo počne raditi i hladnjak goriva da se napuni gorivom, istiskujući zrak.
Pročitajte izvorni izvor na web stranici BMWman.ru