Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Glavna
  • BMW X5
  • E53
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Zamjena kočione tekućine

Zamjena kočione tekućine (BMW X5 E53)

            0

Tekućina za kočnice koristi se u pogonu kočionog sustava i otpuštanju spojke, toksičan je i higroskopan proizvod. Upija vlagu iz zraka kroz ventilacijski otvor na poklopcu spremnika i postupno gubi svoja radna svojstva. Stoga je kočionu tekućinu potrebno zamijeniti svake dvije godine svježom tekućinom koja je bila uskladištena bez kontakta s okolinom. Preporuča se zamijeniti kočionu tekućinu u proljeće.

Zamjena kočione tekućine BMW X5 E53 mora se izvršiti prema sljedećem redoslijedu. Postavite vozilo na dizalo, nadvožnjak ili ispitnu jamu i povucite parkirnu kočnicu. Otpustite pričvršćivače kotača, podignite vozilo i uklonite kotače vozila.
  • Otvorite poklopac motora i omogućite pristup spremniku kočione tekućine. Upotrijebite štrcaljku za uklanjanje tekućine za kočnice iz spremnika, ostavljajući razinu od oko 10 mm.

Pažnja! Nemojte potpuno isprazniti spremnik kako biste spriječili ulazak zraka u kočioni sustav.

  • Napunite spremnik svježom kočionom tekućinom do oznake "MAX". Postavite prozirnu cijev na nazuvicu za odzračivanje mehanizma desne stražnje kočnice i spustite je u prihvatnu posudu (posuda, staklenka) jedna trećina napunjena tekućinom za kočnice, pazite da je crijevo stalno umočeno u tekućinu.
  • Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta zaredom (7-10 puta) dok se ne pojavi snažan protupritisak, fiksirajte papučicu u pritisnutom položaju blokom ili pomoću naprave (vidi sl. 11.3).
  • Pomoću ključa odvrnite nazuvicu za odzračivanje i ispustite tekućinu kroz prozirno crijevo u prihvatnu posudu. Zatvorite bradavicu kada pedala dotakne pod. Otpustite papučicu kočnice. Vratite razinu kočione tekućine u spremnik.
  • Ponovite ovaj postupak nekoliko puta (10-12), koliko god je potrebno, dok svježa tekućina ne iscuri iz sustava kroz prozirno crijevo. Svježa kočiona tekućina svjetlije je boje od tekućine koja se mijenja.

Pažnja! Odzračite kočioni mehanizam sve dok tekućina koja izlazi ne bude sadržavala mjehuriće zraka. Sakupljena kočiona tekućina bit će zbrinuta.



  • Slično, ispumpajte kočionu tekućinu iz preostalih kočionih mehanizama. Pridržavajte se sljedećeg redoslijeda za uklanjanje kočione tekućine iz kočionih čeljusti:
    • straga desno;
    • straga lijevo;
    • prednji desni;
    • sprijeda lijevo.
  • Slično, zamijenite kočionu tekućinu u hidrauličnom sustavu upravljanja spojkom. Postavite kotače na automobil i zategnite pričvrsne vijke rukom. Spustite vozilo na kotače i zategnite pričvrsne vijke poprečno do zakretnog momenta od 140 Nm (14,0 kgf·m).

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E53: Održavanje
Sljedeći članci

Provjera brisača vjetrobrana
Provjera sigurnosnih pojaseva
Podmazivanje uređaja za zaključavanje karoserije
Provjera i zamjena svjećica
Provjera stanja baterije
Zamjena rashladne tekućine
Zamjena filtera goriva
Provjera razine i zamjena ulja za prijenos
Zamjena ulja u ručnom mjenjaču
Promjena ulja u automatskom mjenjaču


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Provjera razine i zamjena ulja u automatskom mjenjaču BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Zamjena rashladne tekućine BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Zamjena filtra za ulje (dizajn središnjeg vijka) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zamjena filtra kabine (ventilacijski sustav) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Zamjena usisne bregaste osovine BMW X3 E83 (2003-2010)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 18 + 15 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Benzinski motor M54
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor M62
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Benzinski motor N62
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Dizel motor M57
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Elektrika motora
  • Sustav turbo punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Razvodna kutija i kardan
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Vrata i prozori
  • Popravak i održavanje
  • Grijanje i klima uređaj
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Poluge i prekidači
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.