Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Înlocuirea lichidului de frână

Înlocuirea lichidului de frână (BMW X5 E53)

            0

Lichidul de frână este utilizat în sistemul de frânare și eliberarea ambreiajului, un produs toxic și higroscopic. Absoarbe umiditatea din aer prin orificiul de ventilație din capacul rezervorului și își pierde treptat proprietățile de lucru. Prin urmare, este necesar să înlocuiți lichidul de frână la fiecare doi ani cu lichid proaspăt care a fost depozitat fără contact cu mediul. Se recomandă înlocuirea lichidului de frână în primăvară.

Înlocuirea lichidului de frână BMW X5 E53 trebuie efectuată în următoarea ordine. Așezați vehiculul pe un lift, pasaj superior sau groapă de inspecție și aplicați frâna de parcare. Slăbiți elementele de fixare a roților, ridicați vehiculul și scoateți roțile vehiculului.
  • Deschideți capota și asigurați accesul la rezervorul de lichid de frână. Utilizați o seringă pentru a îndepărta lichidul de frână din rezervor, lăsând un nivel de aproximativ 10 mm.

Atenţie! Nu goliți complet rezervorul pentru a preveni intrarea aerului în sistemul de frânare.

  • Umpleți rezervorul cu lichid de frână proaspăt până la marcajul "MAX". Instalați un furtun transparent pe niplul de purjare al mecanismului de frână spate dreapta și coborâți-l în recipientul de primire (vas, borcan) o treime umplut cu lichid de frână, asigurați-vă că furtunul este în mod constant scufundat în lichid.
  • Apăsați pedala de frână de mai multe ori la rând (de 7-10 ori) până când apare o contrapresiune puternică, fixați pedala în poziția apăsată cu un blocaj sau folosiți un dispozitiv (vezi fig. 11.3).
  • Folosiți o cheie pentru a deșuruba niplul de purjare și eliberați lichidul printr-un furtun transparent într-un recipient de primire. Închideți mamelonul când pedala atinge podeaua. Eliberați pedala de frână. Restabiliți nivelul lichidului de frână din rezervor.
  • Repetați acest proces de mai multe ori (10-12), de câte ori este necesar, până când fluidul proaspăt curge din sistem prin furtunul transparent. Lichidul de frână proaspăt are o culoare mai deschisă decât lichidul înlocuit.

Atenţie! Aerisiți mecanismul de frână până când lichidul care se scurge nu conține bule de aer. Lichidul de frână colectat va fi eliminat.



  • În mod similar, pompați lichidul de frână din mecanismele de frână rămase. Respectați următoarea secvență pentru îndepărtarea lichidului de frână din etrierele de frână:
    • dreapta spate;
    • spate stânga;
    • dreapta fata;
    • fata stanga.
  • În mod similar, înlocuiți lichidul de frână din sistemul hidraulic de control al ambreiajului. Instalați roțile pe mașină și strângeți șuruburile de fixare cu mâna. Coborâți vehiculul pe roțile sale și strângeți șuruburile de fixare în cruce la un cuplu de 140 Nm (14,0 kgf·m).


[Citiți sursa originală de pe site: «bmwman.ru»]

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Întreținere
Articole urmatoare

Verificarea stergatoarelor de parbriz
Verificarea centurilor de siguranță
Ungerea dispozitivelor de blocare a caroseriei
Verificarea si inlocuirea bujiilor
Verificarea stării bateriei
Înlocuirea lichidului de răcire
Înlocuirea filtrului de combustibil
Verificarea nivelului și înlocuirea uleiurilor de transmisie
Schimbarea uleiului în transmisia manuală
Schimbarea uleiului transmisiei automate


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Înlocuirea lichidului de răcire BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Circuitul lichidului de răcire BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Înlocuirea lichidului de răcire BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Indicator de temperatură a lichidului de răcire BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Verificarea nivelului lichidului de răcire (AȘTEPTARE) BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Indicator de temperatură a lichidului de răcire BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 45 + 32 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.