Atenţie! Toate lucrările efectuate la sistemul de alimentare cu combustibil al motorului reprezintă un pericol de incendiu și necesită respectarea unor măsuri de siguranță sporite.
Înlocuirea filtrului de combustibil al unui motor pe benzină nu provoacă dificultăți, frecvența înlocuirii acestuia este de 40.000 km de vehicul, în funcție de condițiile de funcționare și de calitatea combustibilului, se recomandă schimbarea acestuia.
Pentru a înlocui filtrul, așezați mașina pe o zonă plană, de preferință pe un lift, un pasaj superior sau un orificiu de inspecție și strângeți frâna de parcare. Protejați alternatorul și depresurizați sistemul de alimentare prin demontarea regulatorului de presiune al alternatorului. Filtrul de combustibil este situat dedesubt, pe longonul din dreapta, în zona scaunelor pasagerilor din spate și este conectat la conducte cu ajutorul clemelor. Strângeți furtunurile de admisie și de evacuare cu ajutorul uneltelor (orez. 2.42), scoateți clemele conductei de combustibil de pe filtru și deconectați filtrul de clemele de montare de pe elementul lateral.
Trimiteți combustibilul colectat spre reciclare. Când instalați un filtru nou, asigurați-vă că săgeata de pe carcasa acestuia indică direcția fluxului de combustibil către motor.
Se recomandă schimbarea filtrului de combustibil al unui motor diesel la fiecare 20.000-30.000 km de rulare a vehiculului, în funcție de condițiile de funcționare și de calitatea combustibilului, se recomandă schimbarea mai des. Înlocuirea filtrului trebuie efectuată în următoarea ordine. Opriți contactul, protejați generatorul, deconectați bucla (2, fig. 2.43), deșurubați șurubul (1) și scoateți senzorul (Z) presiunea ansamblului filtrului de combustibil.
Slăbiți clemele (4) și deconectați conductele de combustibil. Scoateți șurubul (5) și scoateți nodul (6) filtru de combustibil.
Instalarea unui nou filtru de combustibil trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce se verifică inelul de etanșare de pe senzor (3) presiune și, dacă este necesar, înlocuiți-o.
Scoateți aerul din sistemul de alimentare cuprinzând contactul timp de aproximativ un minut. Aceasta va porni pompa de amorsare a combustibilului, iar răcitorul de combustibil este umplut cu combustibil, înlocuind aerul.