Mașini Mazda Mașini Mitsubishi Mașini Toyota Mașini Chevrolet Mașini AvtoVAZ Mașini Kia Mașini Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Harta |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serie   5 serie   7 serie   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E53 (1999-2006)
  • Principal
  • BMW X5
  • E53
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Înlocuirea filtrului de combustibil

Înlocuirea filtrului de combustibil (BMW X5 E53)

            0

Atenţie! Toate lucrările efectuate la sistemul de alimentare cu combustibil al motorului sunt periculoase la incendiu și necesită măsuri de siguranță sporite.


Înlocuirea filtrului de combustibil al unui motor pe benzină nu provoacă dificultăți, frecvența înlocuirii acestuia este de 40.000 km din kilometrajul vehiculului, în funcție de condițiile de funcționare și de calitatea combustibilului, se recomandă schimbarea acestuia la fiecare 40.000 km.

Pentru a înlocui filtrul, așezați mașina pe o suprafață plană, de preferință pe un lift, pasaj superior sau groapă de inspecție și acționați frâna de parcare. Protejați generatorul și eliberați presiunea din sistemul de combustibil prin îndepărtarea regulatorului de presiune al acestuia. Filtrul de combustibil este situat dedesubt, pe partea dreaptă, în zona scaunelor pasagerului din spate și este conectat la țevi cu ajutorul clemelor. Prindeți furtunurile de admisie și de evacuare folosind uneltele (Fig. 2.42), îndepărtați clemele conductei de combustibil de pe filtru și deconectați filtrul de clemele de montare de pe longonul lateral.

Pentru a înlocui filtrul, așezați mașina pe o suprafață plană, de preferință pe un lift, pasaj…


Combustibilul colectat trebuie trimis spre eliminare. Când instalați un filtru nou, asigurați-vă că săgeata de pe carcasa acestuia este orientată în direcția fluxului de combustibil către motor.



Se recomandă înlocuirea filtrului de combustibil al motorului diesel la fiecare 20.000-30.000 km de kilometraj vehicul, în funcție de condițiile de funcționare și de calitatea combustibilului, se recomandă schimbarea mai des; Filtrul trebuie înlocuit în următoarea ordine. Opriți contactul, protejați generatorul, deconectați SS (2, Fig. 2.43), deșurubați șurubul (1) și scoateți senzorul de presiune al unității filtrului de combustibil (3).

Se recomandă înlocuirea filtrului de combustibil al motorului diesel la fiecare 20.000-30.000 km de…


Slăbiți clemele de montare (4) și deconectați conductele de combustibil. Slăbiți șurubul (5) și scoateți ansamblul filtrului de combustibil (6).

Instalarea unui nou filtru de combustibil trebuie efectuată în ordine inversă, în timp ce este necesar să se verifice inelul de etanșare de pe senzorul de presiune (3) și, dacă este necesar, să-l înlocuiască.

Scoateți aerul din sistemul de alimentare prin pornirea contactului timp de aproximativ un minut. Acest lucru va face ca pompa de combustibil să înceapă să funcționeze și răcitorul de combustibil să se umple cu combustibil, deplasând aerul.

Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol verificat: Zhuravleva Isolda

Partajați informații:
Articole anterioare
БМВ E53: Întreținere
Articole urmatoare

Înlocuirea lichidului de răcire
Înlocuirea lichidului de frână
Verificarea stergatoarelor de parbriz
Verificarea centurilor de siguranță
Ungerea dispozitivelor de blocare a caroseriei
Verificarea nivelului și înlocuirea uleiurilor de transmisie
Schimbarea uleiului în transmisia manuală
Schimbarea uleiului transmisiei automate
Schimbarea uleiului în cutia de viteze axului din față
Schimbarea uleiului în cutia de viteze pe puntea spate


Articole similare despre alte tipuri de mașini BMW:
Scoaterea apei și înlocuirea filtrului de combustibil BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Dispozitiv de încălzire a filtrului de combustibil BMW 3 Series E46 (1998-2006)
Scoaterea apei și înlocuirea filtrului de combustibil BMW 5 Series E34 (1988-1996)
Îndepărtarea apei/înlocuirea filtrului de combustibil BMW 5 Series E39 (1995-2003)
Scoaterea apei/înlocuirea filtrului de combustibil BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Curățarea și înlocuirea filtrului de combustibil BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Diagnosticarea și curățarea injectoarelor de combustibil BMW X3 E83 (2003-2010)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 32 + 26 =

       



BMW E53 (1999-2006) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Motor pe benzina M54
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de injectie
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina M62
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor pe benzina N62
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Motor diesel M57
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Electrica motorului
  • Sistem de turboalimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer și cardan
  • Şasiu
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si ferestre
  • Reparație și îngrijire
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Pârghii și comutatoare
  • Circuite electrice
BMWman.ru © 2017-2026 · Versiune mobila · Știri și articole · Harta site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautare site
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzină] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Acest site folosește cookie-uri 🍪, fără ele unele funcții pur și simplu nu vor funcționa.