Увага! Всі роботи, що проводяться на паливній системі двигуна, пожежонебезпечні і вимагають дотримання підвищених заходів безпеки.
Заміна паливного фільтра бензинового двигуна не викликає труднощів, періодичність його заміни становить 40.000 км пробігу автомобіля, залежно від умов експлуатації та якості палива рекомендується змінювати його чаті.
Для заміни фільтра, встановити автомобіль на рівний майданчик, краще на підйомник, естакаду або оглядову яму і затягнути гальмо стоянки. Захистити генератор та скинути тиск у паливній системі, знявши регулятор його тиску. Паливний фільтр розташований знизу, на правому лонжероні в районі сидінь задніх пасажирів та приєднаний до трубопроводів за допомогою хомутів. Перетиснути шлаги, що підводить і відводить, за допомогою пристроїв (мал. 2.42), зняти хомути паливопроводів на фільтрі і від'єднати фільтр з хомутів кріплення на лонжероні.
Зібране паливо надіслати на утилізацію. При встановленні нового фільтра простежити, щоб стрілка на його корпусі вказувала напрямок потоку палива у бік двигуна.
Заміну паливного фільтра дизельного двигуна рекомендується проводити з періодичністю 20.000-30.000 км пробігу автомобіля, залежно від умов експлуатації та якості палива рекомендується змінювати його частіше. Заміну фільтра слід проводити у такому порядку. Вимкнути запалення, захистити генератор, від'єднати ШС (2, мал. 2.43), вивернути болт (1) і зняти датчик (З) тиску вузла паливного фільтра.
Послабити хомути кріплення (4) та від'єднати паливопроводи. Викрутити болт (5) та зняти вузол (6) паливного фільтра.
Установку нового паливного фільтра слід проводити у зворотному порядку, при цьому необхідно перевірити кільце ущільнювача на датчику (3) тиску і при необхідності, замінити його.
Видалити повітря із системи живлення, для чого увімкнути запалення приблизно на одну хвилину. При цьому запрацює паливопідкачувальний насос, і охолоджувач палива заповнюється паливом, витісняючи повітря.