Îndepărtarea apei/înlocuirea filtrului de combustibil (BMW 5 Series E39)

Filtrul de combustibil trebuie schimbat la motoarele pe benzină la fiecare 80.000 km, iar la motoarele diesel la fiecare 40.000 km. Ca parte a întreținerii unui motor diesel, apa trebuie îndepărtată în mod regulat din filtrul de combustibil.

Motor pe benzină

Înlocuirea filtrului de combustibil

Pentru a finaliza lucrarea veți avea nevoie de următorul instrument:

• Jack și cai de sprijin.
• 2 cleme mici pentru comprimarea furtunurilor.
• Un recipient pentru prinderea benzinei care se scurge.

Următoarele piese trebuie achiziționate ca înlocuitori:

• Filtru de combustibil pentru motorul corespunzător.
• Este posibil să aveți nevoie de 2 cleme pentru a fixa conductele de combustibil.

Filtrul de combustibil este situat lângă fasciculul longitudinal stâng, în zona de sub șofer. Filtrul poate fi accesat doar de jos.

Demontarea

Avertisment: Fără flacără deschisă, pericol de incendiu! Asigurați în mod constant ventilația locului de muncă. Vaporii de benzină sunt nocivi pentru sănătate!

Ridicați mașina. Scoateți capacul inferior al compartimentului motor, vezi p. 10.



Slăbiți fixarea căptușelii în zona filtrului.

Prindeți furtunurile de combustibil înainte și după pompa de combustibil.



Slăbiți clemele -1- și "3", scoateți furtunurile din filtru.

Eliberați clema "2" a filtrului, slăbiți-o ușor și trageți filtrul.

Atenție: Colectați orice benzină care se scurge într-un recipient adecvat pentru a evita contaminarea mediului.

Instalare

Introduceți filtrul și strângeți-l cu o clemă. În acest caz, acordați atenție poziției corecte de instalare a filtrului. Săgeata "2" de pe corpul filtrului indică în direcția fluxului de combustibil, de ex. la motor.

Așezați furtunurile de combustibil pe fitingurile -1- și "3" ale filtrului și fixați-le cu cleme.

Scoateți clemele de compresie de pe furtunurile de combustibil.

Setați levierul schimbătorului de viteze în punctul neutru, acționați frâna de mână, porniți motorul și verificați conexiunile conductei de combustibil pentru scurgeri.

Fixați ornamentul și coborâți mașina.

Motor diesel 525tds

Scoaterea apei din filtrul de combustibil

Apa trebuie eliminată din filtrul de combustibil la fiecare 10.000 km sau cel puțin o dată pe an filtrul trebuie înlocuit la fiecare 40.000 km. Filtrul este situat în compartimentul motor din partea stângă. Este necesar un vas adecvat pentru a scurge apa sedimentată.

Atenție: Orice scurgere de motorină trebuie șters imediat, în special de pe piesele din cauciuc (furtunuri ale sistemului de răcire), în caz contrar, în timp, piesele din cauciuc se vor deteriora.

Îndepărtarea apei

Puneți un furtun adecvat pe niplul de scurgere, cu diametrul de 8 mm. Puneți un recipient potrivit dedesubt pentru a prinde scurgerea.

Eliberați cu mâna câteva ture supapa pentru îndepărtarea "2" din partea de jos a filtrului. Dacă supapa nu se eliberează, utilizați o cheie pentru țevi cu șaibe din piele sau hârtie.

Scurgeți aproximativ 200 cm³ din apa sedimentată până când motorina curată începe să curgă. Strângeți manual robinetul de evacuare a apei.



Apăsați clema de sârmă și scoateți conducta de combustibil care duce la pompa de combustibil din partea de sus a filtrului. Cereți unui asistent să pornească motorul până când combustibilul începe să curgă din filtru, apoi opriți pornirea. Această operațiune vă permite să eliminați mai rapid aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.

Atenție: Colectați orice combustibil diesel care are scurgeri într-un recipient adecvat.

Conectați conducta de combustibil, înlocuiți garnitura deteriorată, utilizați vaselină tehnică pentru a facilita instalarea. Porniți motorul. După apăsarea pedalei de accelerație de mai multe ori, combustibilul trebuie să curgă către pompa de combustibil de înaltă presiune printr-o conductă de combustibil transparentă, fără bule de aer, în timp ce sistemul de alimentare trebuie să fie sigilat.

Înlocuirea filtrului

Scurgeți tot lichidul din filtrul de combustibil folosind aceiași pași ca și scurgerea apei.



Deșurubați manual filtrul de combustibil de pe flanșă. Dacă este foarte strâns, slăbiți-l cu o cheie standard cu o clemă, de exemplu, HAZET 2170.

Dacă nu aveți o astfel de cheie la îndemână, deșurubați cele 2 șuruburi din partea superioară a filtrului și scoateți filtrul împreună cu flanșa. Scoateți conductele de alimentare și retur cu combustibil, strângându-le mai întâi cu cleme. În plus, deconectați ștecherul sistemului de încălzire a flanșei filtrului. Prindeți flanșa într-o menghină.

Umpleți noul filtru până la refuz cu motorină și înșurubați-l manual pe flanșă.

Atenție: Nu strângeți filtrul prea strâns. Când garnitura de etanșare este pe flanșa filtrului, apoi strângeți filtrul încă o jumătate de tură. Acordați atenție instrucțiunilor de pe carcasa filtrului.

Montați flanșa împreună cu filtrul și conectați ștecherul și furtunul de alimentare cu combustibil. Înlocuiți garnitura deteriorată, utilizați vaselină tehnică pentru a facilita instalarea.

Cereți unui asistent să pornească motorul până când combustibilul începe să curgă din filtru, apoi opriți pornirea. Această operațiune vă permite să eliminați mai rapid aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.

Atenție: Colectați orice combustibil diesel care are scurgeri într-un recipient adecvat.

Conectați firul care merge la pompa de combustibil la filtrul de combustibil. Înlocuiți garnitura deteriorată, utilizați vaselină tehnică pentru a facilita instalarea.

Porniți motorul. După apăsarea pedalei de accelerație de mai multe ori, combustibilul trebuie să curgă către pompa de combustibil de înaltă presiune printr-o conductă de combustibil transparentă, fără bule de aer, în timp ce sistemul de alimentare trebuie să fie sigilat.

Motor diesel 520d, 530d

Înlocuirea filtrului de combustibil

Demontarea

Opriți contactul.

Notă: Dacă iese combustibil, colectați-l cu o cârpă groasă.

Când lucrați cu ulei, lichid de răcire sau sisteme de circulație a combustibilului, este necesar să închideți generatorul pentru a evita contaminarea. Dacă lichidul pătrunde în generator, acesta poate cauza ulterior defectarea acestuia.





Apăsați în jos arcurile de blocare -1-.

Deconectați conductele de combustibil.

Deșurubați piulițele-2-.

Scoateți unitatea filtrului de combustibil "3".

Notă: Nu scoateți răcitorul de combustibil "4".



Deșurubați filtrul "1" de la unitatea de filtru de combustibil "2".

Notă: Dacă filtrul de combustibil "1" este așezat foarte strâns, utilizați o cheie standard cu o clemă cu bandă sau unealta specială BMW 114650 pentru a-l slăbi.

Instalare

Înșurubați filtrul de combustibil la ansamblul filtrului de combustibil. Cuplul de strângere este indicat prin gofrare pe carcasa filtrului.

Introduceți și strângeți ansamblul filtrului de combustibil.

Apăsați arcurile de reținere și conectați conductele de combustibil.

Scoaterea aerului din filtrul de combustibil

Porniți contactul pentru aproximativ un minut. În acest timp, pompa de combustibil umple filtrul cu combustibil, determinând eliminarea aerului din filtru.

Versiunea originală se află pe portal: BMWman.ru