Motor pe gaz
Inlocuire filtru de combustibil
Următorul instrument este necesar pentru a finaliza lucrarea:
- Jack și capre în picioare.
- 2 cleme mici de furtun.
- Container pentru prinderea benzinei care se scurge.
Trebuie să achiziționați următoarele piese de schimb:
- Filtru de combustibil pentru motorul respectiv.
- Este posibil să aveți nevoie de 2 cleme pentru a fixa conductele de combustibil.
Filtrul de combustibil este situat pe fasciculul longitudinal stâng, în zona de sub șofer. Filtrul poate fi accesat doar de jos.
Retragere
Atenție: Fără flacără deschisă, pericol de incendiu! Aveți grijă constant de ventilația locului de muncă. Vaporii de benzină sunt nocivi pentru sănătate!
Ridicați mașina. Scoateți capacul inferior al compartimentului motor, vezi p. 10.
Slăbiți fixarea căptușelii în zona filtrului.
Prindeți furtunurile de combustibil înainte și după pompa de combustibil cu o clemă.
Slăbiți clemele -1- și -3-, scoateți furtunurile din filtru.
Slăbiți clema -2- a filtrului, slăbiți-o ușor și scoateți filtrul.
Atenție: Colectați benzina care se scurge într-un recipient adecvat, evitând poluarea mediului.
Instalare
Introduceți filtrul și strângeți cu o clemă. Acordați atenție poziției corecte de instalare a filtrului. Săgeata -2- de pe carcasa filtrului indică în direcția fluxului de combustibil, adică. la motor.
Împingeți furtunurile de combustibil pe fitingurile de filtru -1- și -3- și fixați-le cu cleme.
Scoateți clemele de compresie de pe furtunurile de combustibil.
Puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră, acționați frâna de mână, porniți motorul și verificați conexiunile conductei de combustibil pentru scurgeri.
Atașați ornamentul și coborâți vehiculul.
Motor diesel 525tds
Scoaterea apei din filtrul de combustibil
Apa din filtrul de combustibil trebuie îndepărtată la fiecare 10.000 km sau cel puțin o dată pe an, la fiecare 40.000 km filtrul trebuie înlocuit. Filtrul este situat în compartimentul motor din partea stângă. Este necesar un vas adecvat pentru a scurge apa sedimentată.
Atenție: Scurgerile de motorină trebuie șters imediat, în special de pe piesele din cauciuc (furtunuri ale sistemului de răcire), in caz contrar, in timp, piesele din cauciuc sunt distruse.
Îndepărtarea apei
Atașați un furtun adecvat la niplul de scurgere, cu diametrul de 8 mm. Puneți un recipient potrivit dedesubt pentru scurgere.
Eliberați ventilul -2- din partea de jos a filtrului cu mâna câteva ture. Dacă supapa nu se eliberează, utilizați o cheie pentru țevi cu garnituri din piele sau hârtie.
Scurgeți aproximativ 200 cm3 de nămol până când iese motorină curată. Strângeți manual robinetul de evacuare a apei.
Apăsați clema de sârmă și scoateți conducta de combustibil din partea superioară a filtrului la pompa de combustibil. Cereți unui asistent să pornească motorul până când combustibilul începe să curgă din filtru, apoi opriți pornirea. Această operațiune vă permite să eliminați rapid aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.
Atenție: Colectați motorina care se scurge într-un recipient adecvat.
Conectați conducta de combustibil, înlocuiți garnitura deteriorată, utilizați vaselină tehnică pentru a facilita instalarea. Porniți motorul. După apăsarea repetă a pedalei de accelerație, combustibilul trebuie să curgă către pompa de combustibil de înaltă presiune printr-o conductă de combustibil transparentă, fără bule de aer, în timp ce sistemul de alimentare trebuie să fie sigilat.
Înlocuirea filtrului
Scurgeți tot lichidul din filtrul de combustibil, urmând aceiași pași ca atunci când scurgeți apa.
Deșurubați manual filtrul de combustibil de pe flanșă. Dacă se așează foarte bine, deșurubați-l cu o cheie standard cu un guler de fixare, de exemplu, HAZET 2170.
Dacă nu există o astfel de cheie la îndemână, deșurubați cele 2 șuruburi din partea superioară a filtrului și scoateți filtrul împreună cu flanșa. Scoateți conductele de combustibil de admisie și de evacuare, strângându-le în prealabil cu cleme. În plus, deconectați ștecherul sistemului de încălzire al flanșei filtrului. Prindeți flanșa într-o menghină.
Umpleți noul filtru până la margine cu motorină și strângeți manual pe flanșă.
Atenție: Nu strângeți bine filtrul. Când etanșarea se află pe flanșa filtrului, strângeți filtrul încă o jumătate de tură. Acordați atenție instrucțiunilor de pe carcasa filtrului.
Montați flanșa cu filtrul și conectați ștecherul și furtunul de alimentare cu combustibil. Înlocuiți garnitura deteriorată, utilizați vaselină tehnică pentru a facilita instalarea.
Cereți unui asistent să pornească motorul până când combustibilul începe să curgă din filtru, apoi opriți pornirea. Această operațiune vă permite să eliminați rapid aerul din sistemul de alimentare cu combustibil.
Atenție: Colectați motorina care se scurge într-un recipient adecvat.
Conectați firul filtrului de combustibil la pompa de combustibil. Înlocuiți garnitura deteriorată, utilizați vaselină tehnică pentru a facilita instalarea.
Porniți motorul. După apăsarea repetă a pedalei de accelerație, combustibilul trebuie să curgă către pompa de combustibil de înaltă presiune printr-o conductă de combustibil transparentă, fără bule de aer, în timp ce sistemul de alimentare trebuie să fie sigilat.
Motor diesel 520d, 530d
Inlocuire filtru de combustibil
Retragere
Opriți contactul.
Atenție: Dacă iese combustibil, colectați-l cu o cârpă groasă.
Când lucrați la sistemele de ulei, lichid de răcire sau de circulație a combustibilului, este necesar să închideți generatorul pentru a evita contaminarea. Dacă lichidul pătrunde în generator, atunci în viitor acest lucru poate duce la defecțiunea acestuia.
Apăsați arcurile de reținere -1- în jos.
Deconectați conductele de combustibil.
Deșurubați piulițele -2-.
Scoateți ansamblul filtrului de combustibil -3-.
Notă: Nu scoateți răcitorul de combustibil -4-.
Deșurubați filtrul -1- de la unitatea de filtru de combustibil -2-.
Notă: Dacă filtrul de combustibil -1- este bine fixat, utilizați o cheie standard cu o clemă cu bandă sau un instrument special BMW 114650 pentru a-l slăbi.
Instalare
Înșurubați filtrul de combustibil la ansamblul filtrului de combustibil. Cuplul de strângere este indicat prin gofrare pe carcasa filtrului.
Introduceți ansamblul filtrului de combustibil și înșurubați.
Introduceți arcurile de reținere și conectați conductele de combustibil.
Scoaterea aerului din filtrul de combustibil
Puneți contactul pentru aproximativ un minut. În acest timp, pompa de amorsare a combustibilului umple filtrul cu combustibil, determinând evacuarea aerului din filtru.