Nu sunt necesare unelte speciale sau piese de schimb pentru a verifica starea curelei.
Verificarea stării
Opriți contactul.
Marcați centura cu o linie de cretă într-un loc vizibil.
Rotiți încet arborele cotit al motorului cu opritoare și verificați starea curelei poli V. Rotirea arborelui cotit al motorului afirmat aici.
Verificați cureaua poli V pentru următoarele daune:
Urme de ulei și grăsime.
Întărirea materialului curelei.
Uzura suprafetelor laterale ale penei: penele sunt purtate intr-o stare ascutita "B", penele noii curele au o forma trapezoidala in sectiune transversala.
La baza nervurilor centurii este vizibil cordonul, apărând ca pete luminoase "C".
Crăpături transversale "D" pe spatele curelei.
Nervurile individuale "E" s-au îndepărtat de la baza centurii.
Franjuri "F" pe partea exterioară a centurii.
Fisuri și rupturi longitudinale în firele cordonului "G" de pe părțile laterale ale curelei.
"H" transversal crapă pe multe coaste.
Fracturi de coastă "J".
Fisuri transversale individuale ale nervurilor "K".
Depuneri de murdărie și piatră între coaste.
Pelete de cauciuc la baza coastelor.
Dacă se detectează unul dintre aceste câteva tipuri de daune, atunci din nou înlocuiți cureaua.
Verificați cureaua poli V pentru întărire și fisuri. În caz contrar, cureaua poli V nu necesită întreținere. Nu este nevoie să strângeți cureaua.