Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Provjera klinastog remena

Provjera klinastog remena (BMW 5 Series E39)

            0

Zatezanje klinastog remena vrši automatski zatezač, stoga se napetost remena ne provjerava.

Za provjeru stanja remena nisu potrebni posebni alati ili zamjenski dijelovi.

Provjera statusa



Isključite paljenje.

Označite pojas linijom kredom na jasno vidljivom mjestu.

Polako okrećite radilicu motora uz zaustavljanje i provjerite stanje klinastog remena. Okretanje radilice motora navedeno ovdje.

Provjerite poliklinasti remen za sljedeća oštećenja:

Tragovi ulja i masti.

Stvrdnjavanje materijala remena.

Stvrdnjavanje materijala remena.


Istrošenost bočnih površina klinova: klinovi su istrošeni do zašiljenog stanja "B", klinovi novog remena imaju trapezoidni oblik u presjeku.

Na dnu rebara pojasa vidljiva je vrpca koja se pojavljuje kao svijetle točke "C".

Na dnu rebara pojasa vidljiva je vrpca koja se pojavljuje kao svijetle točke «C».


Poprečne "D" pukotine na stražnjoj strani remena.



Pojedinačna "E" rebra su se odvojila od baze remena.

Pojedinačna «E» rebra su se odvojila od baze remena.


Rese "F" na vanjskoj strani remena.

Uzdužne pukotine i lomovi niti "G" uzice na bočnim stranama remena.

Poprečne "H" pukotine na mnogim rebrima.

Poprečne «H» pukotine na mnogim rebrima.


Prijelomi "J" rebara.

Pojedinačne poprečne pukotine "K" rebara.

Naslage prljavštine i kamenja između rebara.

Gumene kuglice na dnu rebara.

Ako se otkrije jedna od ovih nekoliko vrsta oštećenja, onda ponovno zamijeniti remen.

Provjerite poliklinasti remen na otvrdnuće i pukotine. Inače, klinasti remen ne zahtijeva održavanje. Nema potrebe za stezanjem remena.

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Iljinski Matvej

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E39: Održavanje
Sljedeći članci

Zamjena elementa filtra za zrak
Zamjena svjećica (benzinski motori)
Provjera nepropusnosti rashladnog sustava
Provjera antifriza
Zamjena rashladne tekućine
Uklanjanje vode/zamjena filtera goriva
Vizualni pregled ispušnog sustava
Kvačilo / mjenjač / završni pogon
Disk kvačila / provjera debljine
Ručni mjenjač: izmjena ulja


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Zamjena klinastog remena kompresora klime (svi modeli) BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Zamjena i zatezanje klinastog remena servoupravljača BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Provjera stanja pomoćnog pogonskog remena BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Provjera razine motornog ulja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Donji poklopac zupčastog remena BMW X3 E83 (2003-2010)
Provjera stanja pogonskih remena BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 14 + 49 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.