Na kontrolu stavu remeňa nie sú potrebné žiadne špeciálne nástroje ani náhradné diely.
Kontrola stavu
Vypnite zapaľovanie.
Opasok označte kriedou na dobre viditeľnom mieste.
Pomaly otáčajte kľukovým hriadeľom motora s dorazmi a skontrolujte stav poly klinového remeňa. Otáčanie kľukového hriadeľa motora tu uvedené.
Skontrolujte, či poly klinový remeň nie je poškodený:
Stopy oleja a mastnoty.
Kalenie materiálu pásu.
Opotrebenie bočných plôch klinov: kliny sú opotrebované do zahroteného stavu "B", kliny nového remeňa majú v priereze lichobežníkový tvar.
Na spodnej časti rebier pásu je viditeľná šnúra, ktorá sa javí ako svetlé škvrny "C".
Priečne "D" praskliny na zadnej strane pásu.
Jednotlivé "E" rebrá vystúpili zo základne pásu.
Strapce "F" na vonkajšej strane opasku.
Pozdĺžne praskliny a zlomy v závitoch "G" šnúry na stranách remeňa.
Priečne "H" praskliny na mnohých rebrách.
"J" zlomeniny rebier.
Jednotlivé priečne trhliny "K" rebier.
Nánosy nečistôt a kameňov medzi rebrami.
Gumové pelety na spodnej časti rebier.
Ak sa zistí jeden z týchto niekoľkých typov poškodenia, potom znova vymeniť pás.
Skontrolujte poly klinový remeň, či nie je stvrdnutý a či nemá praskliny. V opačnom prípade poly klinový remeň nevyžaduje údržbu. Nie je potrebné uťahovať opasok.