Autá Mazda Autá Mitsubishi Autá Toyota Autá Chevrolet Autá AvtoVAZ Autá Kia Autá Nissan
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
| Články | Kontakty | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 séria   5 séria   7 séria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Hlavná
  • BMW 5 Series
  • E39
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Výmena zapaľovacích sviečok (benzínové motory)

Výmena zapaľovacích sviečok (benzínové motory) (BMW 5 Series E39)

            0

Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Vyžaduje sa nasledujúci špeciálny nástroj:
  • 16 mm kľúč na zapaľovacie sviečky, ktorý je súčasťou štandardnej súpravy náradia alebo je možné ho lacno zakúpiť v predajniach príslušenstva pre motorové vozidlá.
  • 10 mm nástrčný kľúč.

Na výmenu sú potrebné tieto diely:
  • Štandardné zapaľovacie sviečky.

Odstránenie



Motor sa musí nechať vychladnúť, kým nebude teplý na dotyk.

Odstráňte zapaľovacie cievky.

Pomocou kľúča vyberte zapaľovacie sviečky a skontrolujte ich stav (tzv. "líc sviečky"). S určitými skúsenosťami možno na základe výsledkov kontroly vyvodiť závery o prevádzkovom stave motora.

Inštalácia



Vyčistite závity na zapaľovacích sviečkach čistou handričkou.

Zapaľovacie sviečky naskrutkujte rukou do hlavy valcov, kým sa nezastavia.

Pozor: Pri skrutkovaní sviečky neotáčajte šikmo.


Zapaľovacie sviečky utiahnite na krútiaci moment 25 Nm.

Poznámka: Ak momentový kľúč nie je k dispozícii, dotiahnite nové zapaľovacie sviečky o 90° (¼ otáčky), použité zapaľovacie sviečky dotiahnite približne o 15°. Príliš dotiahnuté zapaľovacie sviečky môžu pri demontáži strhnúť alebo poškodiť závity v hlave valcov. V tomto prípade je potrebné opraviť závity zapaľovacích sviečok pomocou vložiek UTC alebo Heli-Coil.


Nainštalujte zapaľovacie cievky a kryt motora a uistite sa, že sú správne usadené hroty zapaľovacích sviečok a hromadných skokanov.

Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej

Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Údržba auta
Najnovšie články

Kontrola tesnosti chladiaceho systému
Kontrola nemrznúcej zmesi
Výmena chladiacej kvapaliny
Kontrola hladiny chladiacej kvapaliny
Kontrola hladiny motorového oleja
Výmena vložky vzduchového filtra
Kontrola poly klinového remeňa
Odstránenie vody/výmena palivového filtra
Vizuálna kontrola výfukového systému
Spojka / prevodovka / rozvodovka


Podobné články o iných typoch áut BMW:
Demontáž a montáž hlavy valcov. Modely 320i, 325i, 328i (motory M50,… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Kryt hlavy valcov pre benzínové motory série M52 — demontáž a montáž BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Zapaľovacie sviečky (motory N52 K, N46 a M54) BMW X3 E83 (2003-2010)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch


Komentáre návštevníkov

Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 14 + 15 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Riadiace orgány
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém mazania
  • Chladiaci systém
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém
  • Vstrekovací systém (benzín)
  • Vstrekovací systém (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Kolesá a pneumatiky
  • Karoséria
  • Interiér
  • Exteriér
  • Vykurovací systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Stierače čelného skla
  • Elektrické obvody
BMW E34 (1988-1996) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Systém mazania motora
  • Chladiaci systém
  • Napájací systém (benzín)
  • Systém napájania (diesel)
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka
  • Podvozok
  • Predné a zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér
  • Interiér
  • Elektrické vybavenie
  • Vykurovací systém
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
BMW E28 (1981-1988) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Prenosová linka
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Starostlivosť o auto a lakovanie
  • Elektrické vybavenie
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Vybavenie a prístroje
  • Štartér a generátor
  • Elektrické obvody
BMW E12 (1972-1981) 
  • Všeobecné informácie
  • Prevádzka a údržba
  • Technické údaje
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Palivový systém
  • Systém napájania Ecotronic
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Prevodovka BMW 242/4
  • Prevodovka Getrag 262/8
  • Prevodovka Getrag 265/6
  • Automatická prevodovka
  • Kardanový prevod
  • Zadná náprava
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilná verzia · Novinky a články · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzín] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Táto stránka používa súbory cookie 🍪, bez nich niektoré funkcie jednoducho nebudú fungovať.