- Hlavná
- BMW 5 Series
- E39
- Pohonná jednotka
- Systém zapaľovania
- Demontáž a montáž / kontrola zapaľovacích cievok
Demontáž a montáž / kontrola zapaľovacích cievok (BMW 5 Series E39)
Zapaľovacie cievky môžete skontrolovať pomocou ohmmetra. Presnú kontrolu, ktorá vám umožní urobiť isté závery o konkrétnych poruchách v systéme zapaľovania, je však možné vykonať iba na čerpacej stanici pomocou osciloskopu.
Vypnite zapaľovanie.
Odstráňte kryty montážnych skrutiek a odskrutkujte 2 skrutky umiestnené pod nimi.
Odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja a obloženie hlavy valcov.
Odstráňte zástrčku z každej zapaľovacej cievky potiahnutím kovovej spony na zástrčke smerom nahor.
Uvoľnite 2 montážne skrutky pre každú cievku a vyberte cievky.
Ak je obloženie hlavy valcov z kovu: medzi valcami 2 a 3 sa nachádza pružný uzemňovací mostík z drôteného hriadeľa.
Ak je tam plastové obloženie hlavy valcov: hmotový drôt "1" je pripevnený k spojovacej doske "2", pozri obrázok. Počas inštalácie musia byť vodiče zaistené späť na svoje pôvodné miesta.
Odmerajte odpor primárneho vinutia zapaľovacej cievky pripojením ohmmetra na kontakty 1 a 15. Predpísaná hodnota odporu je približne 0,8Ω.
Výmena špičky zapaľovacej sviečky je popísaná tu.
Vložte cievky s hrotmi zapaľovacích sviečok a spojte ich flexibilnými prepojkami.
Upevnite zástrčky k zapaľovacím cievkam pomocou kovových svoriek.
Nainštalujte obloženie hlavy valcov. Utiahnite uzáver plniaceho hrdla oleja.
Odstránenie
Vypnite zapaľovanie.

Odstráňte kryty montážnych skrutiek a odskrutkujte 2 skrutky umiestnené pod nimi.
Odstráňte uzáver plniaceho otvoru oleja a obloženie hlavy valcov.

Odstráňte zástrčku z každej zapaľovacej cievky potiahnutím kovovej spony na zástrčke smerom nahor.

Uvoľnite 2 montážne skrutky pre každú cievku a vyberte cievky.
Poznámka: Zapaľovacie cievky pre valce 1 a 8 majú flexibilné prepojky. Hmotnosť "3" s krytom hlavy valcov.
Ak je obloženie hlavy valcov z kovu: medzi valcami 2 a 3 sa nachádza pružný uzemňovací mostík z drôteného hriadeľa.
Ak je tam plastové obloženie hlavy valcov: hmotový drôt "1" je pripevnený k spojovacej doske "2", pozri obrázok. Počas inštalácie musia byť vodiče zaistené späť na svoje pôvodné miesta.
Vyšetrenie

Odmerajte odpor primárneho vinutia zapaľovacej cievky pripojením ohmmetra na kontakty 1 a 15. Predpísaná hodnota odporu je približne 0,8Ω.
Poznámka: Odpor sekundárneho vinutia (medzi konektorom zapaľovacej sviečky, kolíkom 4 a uzemnením) nemerané.
Výmena špičky zapaľovacej sviečky je popísaná tu.
Inštalácia
Vložte cievky s hrotmi zapaľovacích sviečok a spojte ich flexibilnými prepojkami.
Upevnite zástrčky k zapaľovacím cievkam pomocou kovových svoriek.
Nainštalujte obloženie hlavy valcov. Utiahnite uzáver plniaceho hrdla oleja.
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok overený: Iľjinský Matvej
Zdielať informácie:
Predchádzajúce články
БМВ E39: Systém zapaľovania
Najnovšie články
Podobné články o iných typoch áut BMW:
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola zapaľovacích cievok BMW X5 E53 (1999-2006)
Kontrola hladiny a výmena oleja v automatickej prevodovke BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Kontrola hladiny motorového oleja BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Kontrola hladiny kvapalín, kontrola úniku BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Odvzdušnenie chladiaceho systému a kontrola jeho tesnosti (M54, N46,… BMW X3 E83 (2003-2010)
Kontrola zapaľovacích cievok BMW X5 E53 (1999-2006)
Odkaz na túto stránku v rôznych formátoch
Komentáre návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre
- Všeobecné informácie
- Riadiace orgány
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém mazania
- Chladiaci systém
- Systém zapaľovania
- Palivový systém
- Vstrekovací systém (benzín)
- Vstrekovací systém (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Predná náprava
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Kolesá a pneumatiky
- Karoséria
- Interiér
- Exteriér
- Vykurovací systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Stierače čelného skla
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Systém zapaľovania
- Systém mazania motora
- Chladiaci systém
- Napájací systém (benzín)
- Systém napájania (diesel)
- Výfukový systém
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka
- Podvozok
- Predné a zadné odpruženie
- Systém riadenia
- Brzdový systém
- Karoséria
- Exteriér
- Interiér
- Elektrické vybavenie
- Vykurovací systém
- Vybavenie a prístroje
- Napájacie zariadenia
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Manuálny
- Údržba auta
- Pohonná jednotka
- Motor v aute
- Generálna oprava motora
- Chladiaci systém
- Palivový systém
- Systém zapaľovania
- Riadiaci systém
- Prevodovka
- Spojka
- Manuálna prevodovka
- Automatická prevodovka
- Prenosová linka
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Karoséria
- Prvky karoséria
- Starostlivosť o auto a lakovanie
- Elektrické vybavenie
- Kúrenie a klimatizácia
- Vybavenie a prístroje
- Štartér a generátor
- Elektrické obvody
- Všeobecné informácie
- Prevádzka a údržba
- Technické údaje
- Pohonná jednotka
- Oprava motora
- Chladiaci a mazací systém
- Palivový systém
- Systém napájania Ecotronic
- Systém vstrekovania paliva
- Systém zapaľovania
- Prevodovka
- Spojka
- Prevodovka BMW 242/4
- Prevodovka Getrag 262/8
- Prevodovka Getrag 265/6
- Automatická prevodovka
- Kardanový prevod
- Zadná náprava
- Podvozok
- Systém riadenia
- Predné odpruženie
- Zadné odpruženie
- Brzdový systém
- Elektrické vybavenie
- Vybavenie a prístroje
- Elektrické obvody
