Зняття та встановлення / перевірка котушок запалювання (BMW 5 Series E39)

Перевірити котушки запалення можна за допомогою омметра. Однак, точна перевірка, що дозволяє зробити впевнені висновки про певні несправності системи запалювання, може бути виконана лише на СТО за допомогою осцилоскопа.

Зняття

Вимкнути запалення.



Зняти заглушки болтів кріплення та відвернути 2 розташовані під ними болти.

Зняти кришку горловини для затоки олії та облицювання головки циліндрів.



Зняти з кожної котушки запалювання штекер, для чого металевий штекер затискач потягнути вгору.



Відпустити у кожної котушки 2 болти кріплення та котушки витягнути.

Увага: Котушки запалювання циліндрів 1 і 8 мають гнучкі перемички. Маси "3" із кришкою головки циліндрів.

За наявності металевого облицювання головки циліндрів: гнучка перемичка маси від шахти проводів розташована між циліндрами 2 та 3.

За наявності пластмасового облицювання головки циліндрів: провід меси "1" кріпиться до сполучної пластини "2", див. малюнок. Під час монтажу дроти знову повинні кріпитися на колишні місця.

Перевірка

Виміряти опір первинної обмотки котушки запалення, навіщо омметр приєднати до контактів 1 і 15. Призначене значення опору становить приблизно 0,8Ω.

Увага: Опір вторинної обмотки (між роз'ємом свічки запалювання, контактом 4 та з'єднанням на масу) не вимірюється.

Заміна наконечника свічки запалювання викладена тут.

Встановлення

Вставити котушки з наконечниками свічок запалювання та з'єднати їх із гнучкими перемичками.

Зафіксувати штекери на котушках запалювання за допомогою металевих затискачів.

Встановити облицювання головки циліндрів. Загорнути кришку маслоналивної горловини.

Оригінал статті знаходиться на «bmwman.ru»