Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E39
  • Силовий агрегат
  • Система запалювання
  • Свічки запалювання

Свічки запалювання (BMW 5 Series E39)

            0

Свічка запалювання складається з ізолятора, корпусу, центрального електрода та електроді маси. Центральний електрод закріплений герметично в ізоляторі, а ізолятор міцно пов'язаний з корпусом. Між електродами проскакує електрична іскра, яка повинна запалювати паливоповітряну суміш. Від свічки запалення залежать пускові якості двигуна, властивості холостого ходу, прискорення та максимальна швидкість автомобіля. Тому не можна безпідставно відхилятися від запропонованого заводом типу свічки, який визначається гартальним числом. Калільне число означає ступінь допустимого теплового навантаження свічки запалювання за певних умов експлуатації. Свічки запалювання для двигунів вибрані тек, щоб вони по можливості за всіх дорожніх умов досягали температури самоочищення. Чим нижче калільне число свічки запалювання, що вище її опірність калільному запаленню і тим менше її опір забруднення. Чим вище калільне число свічки запалювання, тим менше її опірність калільного запалювання і тим вище її опір забруднення.

Калільне число міститься у позначенні свічки. Це позначення включає наступне:

Приклад: Свічки запалювання Bosch

Приклад: Свічки запалювання Bosch


1 - різьблення


  • W - різьблення М14 х 1,25 з плоским ущільненням, SW 21; (SW – розмір під ключ)
  • F - різьблення М14 х 1,25 з плоским ущільненням, SW 16;
  • М - різьблення М16 х 1,5 з плоским ущільненням, SW 25;
  • Н - різьблення М14 х 1,25 з конічним ущільненням, SW 16;

2 - Напальне число. Значення теплової шкали вказується від DB холодна) до 13 (тепла). При цьому число відповідає тепловому значенню 150 (попереднє позначення), 7 - 175,6 - 200 і т.д.

3 – довжина різьблення.
  • В - довжина різьблення 12,7 мм, витягнута траєкторія іскрового розряду;
  • С - довжина різьблення 19 мм, нормальна траєкторія іскрового розряду;
  • D – довжина різьблення 19 мм, витягнута траєкторія іскрового розряду;
  • L – довжина різьблення 19 мм, далеко витягнута траєкторія іскрового розряду. Дані про довжину різьблення відносяться до свічок запалювання з плоским ущільненням. Додатковий символ Т (наприклад, DT) вказує на наявність трьох електродів меси.

4 - Виконання електродів.

5 - Матеріал центрального електрода:
  • за відсутності символу - Cr-Ni - сплав;
  • С - Ni-Cu - сплав;
  • S - срібло;
  • Р – платина.

6, R - з опором для захисту від перешкод. Завдяки цьому робота системи запалення не порушується.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Система запалювання
Наступні статті

Зняття та встановлення блоку керування системи DME
Зняття та встановлення наконечника свічки запалювання
Перевірка/заміна датчика імпульсів
Зняття та встановлення датчика детонаційного згоряння
Зняття та встановлення / перевірка котушок запалювання
Штатні свічки запалювання для двигунів автомобілів BMW 5-ї серії
Технічні характеристики системи запалювання (DME)


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Розподільник контактної системи запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Момент запалювання / вміст CO / кількість обертів холостого ходу… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Система запалювання. Загальний опис BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Заміна свічок запалювання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Визначення несправностей двигуна за станом свічок запалювання BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема системи підготовки робочої суміші/запалювання BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 38 + 34 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.