Wyjmowanie i instalacja/sprawdzenie cewek zapłonowych (BMW 5 Series E39)

Cewki zapłonowe można sprawdzić za pomocą omomierza. Dokładną kontrolę, która pozwoli na wyciągnięcie pewnych wniosków na temat konkretnych usterek układu zapłonowego, można jednak wykonać wyłącznie na stacji obsługi pojazdów, przy użyciu oscyloskopu.

Wyjmowanie

Wyłącz zapłon.



Zdejmij zaślepki śrub montażowych i odkręć dwie śruby znajdujące się pod nimi.

Zdejmij korek wlewu oleju i osłonę głowicy cylindra.



Wyjmij świecę z każdej cewki zapłonowej, pociągając metalowy zacisk na świecy ku górze.



Odkręć 2 śruby mocujące każdą cewkę i wyjmij cewki.

Uwaga: Cewki zapłonowe cylindrów 1 i 8 posiadają elastyczne zworki. Masa "3" z pokrywą głowicy cylindra.

W przypadku metalowej głowicy cylindra: elastyczny przewód uziemiający z wału przewodowego znajduje się między cylindrami 2 i 3.

W przypadku gdy występuje plastikowa okładzina głowicy cylindra: przewód masowy "1" przymocowany jest do płytki łączącej "2", patrz rysunek. Podczas instalacji przewody muszą być zabezpieczone na swoim pierwotnym miejscu.

Badanie

Zmierz rezystancję uzwojenia pierwotnego cewki zapłonowej, podłączając omomierz do styków 1 i 15. Zalecana wartość rezystancji wynosi około 0,8Ω.

Uwaga: Rezystancja uzwojenia wtórnego (pomiędzy złączem świecy zapłonowej, pinem 4 i połączeniem masowym) nie mierzono.

Wymiana końcówki świecy zapłonowej opisana jest tutaj.

Instalacja

Włóż cewki z końcówkami świec zapłonowych i połącz je elastycznymi zworkami.

Przymocuj świece zapłonowe do cewek zapłonowych za pomocą metalowych zacisków.

Zamontuj osłonę głowicy cylindrów. Dokręć korek wlewu oleju.