Pozor! Pri kontrolách systému zapaľovania prísne dodržiavajte bezpečnostné požiadavky. Poradie činnosti valcov 1-5-3-6-2-4. Kontrola napätia v sekundárnom vinutí zapaľovacích cievok sa musí vykonať pomocou testovacieho adaptéra «12.7.040» v nasledujúcom poradí. Pripravte prípravky «12.7.040», «12.7.041», «12.7.042», «12.7.043», «12.7.045», «12.7.046» A «12.7.050».
S adaptérovou sadou (adaptéry) Je možné vykonať tieto typy kontrol:
- kontrola napätia v sekundárnom vinutí zapaľovacej cievky;
- porovnanie zapaľovacích cievok rôznych výrobcov;
- identifikovať chyby zapaľovacích cievok;
- identifikovať chyby zapaľovacích sviečok;
- identifikovať chyby v systéme vstrekovania paliva.
Pripojte zariadenie «12.7.043» (prepojovací kábel) s príslušenstvom «12.7.041», ktoré sú určené na inštaláciu na zapaľovacie cievky (ryža. 3.36).
Vytiahnite zástrčky (šípky, pozri obr. 3.32), odskrutkujte skrutky a odstráňte uzáver plniaceho hrdla oleja, odstráňte ochranný kryt zapaľovacích cievok a nasaďte uzáver plniaceho hrdla.
Nainštalujte prípravok «12.7.041» na zapaľovacích cievkach a pripojte ho k náradiu «12.7.043» (ryža. 3.37).
Pripojte tester DIS pomocou prepojovacieho kábla RZV (statický rozdeľovač zapaľovania) k poslednému ovládaciemu adaptéru. Pripojte spúšťovú svorku testera DIS k napájaciemu vodiču zapaľovacej cievky 1. valca.
Vyberte režimy DIS «Systém merania» A «Prednastavené merania» a naďalej konať v súlade s Manuálom pre systém DIS. Analýza priebehov v sekundárnom účele zapaľovacieho systému.
Pri vykonávaní práce podľa pokynov pre systém DIS-tester analyzujte tvar prijatých oscilogramov (ryža. 3.38), Kde:
- 1. - začiatok maximálnej hodnoty prierazného napätia;
- 2. - výška amplitúdy zapaľovacieho napätia;
- 3. - výška amplitúdy napätia na elektródach sviečky;
- 4 - trvanie iskrového výboja;
- 5. - krivka napätia na elektródach sviečky;
- 6. - začiatok procesu tlmenia kmitov;
- 7. - tlmenie kmitov.
Poznámka. Pri analýze oscilogramu je potrebné vziať do úvahy maximálnu hodnotu prierazného napätia (2) na oscilograme je asi o 20-25% nižšia ako jej skutočná hodnota.
Obraz procesov v sekundárnom okruhu zapaľovacieho systému motora pri voľnobehu je znázornený na oscilograme (ryža. 3.39), impulzy sú usporiadané v poradí činnosti valcov «1—5—3—6—2—4».
Venujte veľkú pozornosť rovnomernosti amplitúd vo všetkých valcoch, prípustný rozdiel hodnôt by nemal presiahnuť 3000-4000 V. Obraz procesov v sekundárnom okruhu zapaľovacieho systému motora v režime čiastočného zaťaženia (2000 min-1) zobrazené na oscilograme (ryža. 3,40).
Analýza krivky napätia na elektródach zapaľovacej sviečky a procesov útlmu v režime nečinnosti je znázornená na obrázku 3.41.
Obrázky možných porúch sú dobre čitateľné pri porovnaní prijatého oscilogramu s oscilogramom fungujúceho zapaľovacieho systému (ryža. 3.42).
Normálne trvanie iskry (1) a normálna maximálna hodnota prierazného napätia (2) - systém je správny.
S dlhým trvaním iskrového výboja (1, obr. 3.43) a nízka amplitúda maximálnej hodnoty prierazného napätia (2) - systém funguje, ale vo valcoch motora je nízka kompresia.
Kolísanie trvania iskrového výboja (1) indikuje, že zapaľovacia sviečka je znečistená.
Konštantné, ale znížené trvanie iskry (1, obr. 3.44) a maximálne prierazné napätie s vysokou amplitúdou (2) naznačujú, že došlo k poškodeniu vysokonapäťových vodičov.
Ak sú vysokonapäťové vodiče poškodené, na elektródach zapaľovacej sviečky nemusí byť vôbec žiadna krivka napätia. a maximálna hodnota prierazného napätia sa môže prudko zvýšiť.
Príčiny príliš vysokého zapaľovacieho napätia môžu byť:
- veľká medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky;
- vysoká kompresia vo valci motora;
- zlé zloženie horúcej zmesi;
- nízkoteplotné elektródy zapaľovacích sviečok (studená sviečka);
- spálené elektródy zapaľovacích sviečok;
- poškodený vysokonapäťový vodič.
Príčiny príliš nízkeho sekundárneho zapaľovacieho napätia môžu byť:
- malá medzera medzi elektródami zapaľovacej sviečky;
- nízka kompresia vo valci motora;
- obohatené zloženie horúcej zmesi;
- vysokoteplotné elektródy zapaľovacích sviečok (horúca sviečka);
- nové elektródy zapaľovacích sviečok.