- Klucz do świec zapłonowych 16 mm, który jest dostarczany z oryginalnym zestawem narzędzi lub można go niedrogo kupić w sklepach z artykułami motocyklowymi.
- Klucz nasadowy 10 mm.
Do wymiany potrzebne są następujące części:
Wycofanie
Silnik musi ostygnąć, aż będzie ciepły w dotyku.
Wymontować cewki zapłonowe.
Wykręć świece zapłonowe kluczem i sprawdź ich stan (tak zwana "twarz świecy"). Mając pewne doświadczenie, na podstawie wyników kontroli można wyciągnąć wnioski na temat stanu pracy silnika.
Instalacja
Oczyść gwinty świec zapłonowych czystą szmatką.
Ręcznie wkręć świece zapłonowe do głowicy cylindrów, aż się zatrzymają.
Uwaga: Nie skręcaj świec podczas owijania.
Dokręć świece zapłonowe momentem 25 Nm.
Uwaga: Jeśli nie ma klucza dynamometrycznego, dokręć nowe świece zapłonowe o 90° (¼ obrotu), przekręć zużyte świece zapłonowe o ok. 15°dalej. Zbyt mocno dokręcone świece zapłonowe mogą po wykręceniu zerwać lub uszkodzić gwint w głowicy cylindrów. W takim przypadku gwint świecy zapłonowej należy naprawić za pomocą wkładek UTC lub Heli-Coil.
Zamontuj cewki zapłonowe i pokrywę silnika, upewniając się, że są prawidłowo dopasowane końcówki świec zapłonowych i swetry masowe.