Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 5 серія
- E39
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Заміна свічок запалювання (бензинові двигуни)
Заміна свічок запалювання (бензинові двигуни) (BMW 5 Series E39)
Потрібен наступний спеціальний інструмент:
Необхідні заміну такі детали:
Двигуну необхідно дати охолонути до теплого на дотик стану.
Зняти котушки запалювання.
Вивернути ключем свічки запалювання та перевірити їх стан (так зване "обличчя свічки"). За наявності деякого досвіду на підставі результатів огляду можна зробити висновки про стан двигуна.
Очистити різьблення на свічках чистою ганчіркою.
Свічки запалення від руки повернути в головку циліндрів до упору.
Свічки запалення затягнути моментом 25 Нм.
Встановити котушки запалювання та кришку двигуна, при цьому переконатися у правильності посадки наконечників свічок запалювання та перемичок маси.
- Ключ для свічок запалювання на 16 мм, який додається до штатного набору інструменту або який можна купити в магазинах, що торгують приладдям для автомототранспорту.
- Торцевий ключ 10 мм.
Необхідні заміну такі детали:
Зняття
Двигуну необхідно дати охолонути до теплого на дотик стану.
Зняти котушки запалювання.
Вивернути ключем свічки запалювання та перевірити їх стан (так зване "обличчя свічки"). За наявності деякого досвіду на підставі результатів огляду можна зробити висновки про стан двигуна.
Встановлення
Очистити різьблення на свічках чистою ганчіркою.
Свічки запалення від руки повернути в головку циліндрів до упору.
Увага: Свічки при загортанні не перекошувати.
Свічки запалення затягнути моментом 25 Нм.
Увага: Якщо динамометричний ключ відсутній, нові свічки довернути на 90° (¼ обороту), що були у використанні свічки довернути приблизно на 15°. Занадто сильно затягнуті свічки при вивертанні можуть зірвати або пошкодити різьблення в головці циліндрів. У цьому випадку різьблення під свічки має ремонтуватися за допомогою вставок UTC або Heli-Coil.
Встановити котушки запалювання та кришку двигуна, при цьому переконатися у правильності посадки наконечників свічок запалювання та перемичок маси.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Технічне обслуговування
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Двигуни із системою запалювання, що не має рухомих елементів (усі… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Розподільник контактної системи запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система запалювання. Загальний опис BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Заміна свічок запалювання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Визначення несправностей двигуна за станом свічок запалювання BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема системи підготовки робочої суміші/запалювання BMW X5 E53 (1999-2006)
Двигуни із системою запалювання, що не має рухомих елементів (усі… BMW 3 Series E36 (1990-2000)
Розподільник контактної системи запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Система запалювання. Загальний опис BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Заміна свічок запалювання BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Визначення несправностей двигуна за станом свічок запалювання BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема системи підготовки робочої суміші/запалювання BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Органи управління
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система мастила
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування (бензин)
- Система упорскування (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Колеса та шини
- Кузов
- Інтер'єр
- Екстер'єр
- Система опалення
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Склоочисники
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система запалювання
- Система змащення двигуна
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Шасі
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Двигун в автомобілі
- Капремонт двигуна
- Система охолодження
- Система живлення
- Система запалювання
- Система керування
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка передач
- Автоматична трансмісія
- Трансмісійна лінія
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Кузов
- Елементи кузова
- Догляд за автомобілем та фарбування
- Електроустаткування
- Обігрівач та кондиціонер
- Обладнання та прилади
- Стартер та генератор
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Експлуатація та техобслуговування
- Технічні характеристики
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система живлення «Екотронік»
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач BMW 242/4
- Коробка передач Getrag 262/8
- Коробка передач Getrag 265/6
- Автоматична коробка
- Карданна передача
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
