Видалення води/заміна паливного фільтра (BMW 5 Series E39)

Паливний фільтр необхідно замінити бензинові двигуни через кожні 80 000 км, а дизельні двигуни — через кожні 40 000 км. У дизельного двигуна в рамках обслуговування необхідно регулярно видаляти воду з паливного фільтра.

Бензиновий двигун

Заміна паливного фільтра

Для виконання роботи потрібен наступний інструмент:

• Домкрат та підставкові козли.
• 2 невеликі струбцини для стиснення шлангів.
• Місткість для уловлювання витікаючого бензину.

Необхідно придбати на заміну такі деталі:

• Паливний фільтр для відповідного двигуна.
• Можливо, знадобляться 2 хомути, щоб закріпити паливопроводи.

Паливний фільтр розташований біля поздовжньої лівої балки, в зоні під водієм. Доступ до фільтра можливий лише знизу.

Зняття

Увага: Жодного відкритого вогню, пожежонебезпечно! Постійно дбати про вентиляцію робочого місця. Пари бензину шкідливі здоров'ю!

Автомобіль підняти. Почути нижній кожух моторного відсіку, див. 10.



Відпустити кріплення облицювання у зоні фільтра.

Перетиснути струбциною шланги палива перед і після паливного насоса.

Відпустити хомути -1- і "3", зняти шланги з фільтра.

Відпустити хомут "2" фільтра, дещо його розтиснути та фільтр витягнути.

Увага: Випливаючий бензин зібрати у відповідну ємність, не допускаючи забруднення навколишнього середовища.

Встановлення

Фільтр вставити та затягнути хомутом. При цьому звернути увагу на правильність положення фільтра. Стрілка "2" на корпусі фільтра показує напрямку руху палива, тобто. до двигуна.

Паливні шланги надіти на штуцери -1- і "3" фільтри і закріпити хомутами.

Зняти з паливних шлангів стискаючі струбцини.

Встановити важіль перемикання передач в нейтральне положення, включити ручне гальмо, запустити двигун і перевірити герметичність з'єднань паливопроводів.

Закріпити облицювання та автомобіль опустити.

Дизельний двигун 525tds

Видалення води з паливного фільтра

Воду з паливного фільтра необхідно видаляти через кожні 10 000 км або не рідше одного разу на рік, через кожні 40 000 км необхідно замінювати фільтр. Фільтр розташовується у моторному відсіку з лівого боку. Для зливу води, що відстоялася, потрібна відповідна судина.

Увага: дизельне паливо, що витікає, необхідно відразу витирати, особливо з гумових деталей (шланги системи охолодження), інакше з часом гумові деталі руйнуються.

Видалення води

Надіти відповідний шланг на зливний ніпель, діаметр 8 мм. Поставити вниз відповідну ємність для зливу.



Клапан видалення веди "2" знизу фільтра відпустити рукою кілька оборотів. Якщо клапан не відпускається, використовувати трубний ключ із прокладками зі шкіри або паперу.

Злити приблизно 200 см відстою води, поки не почне витікати чисте дизельне паливо. Клапан видалення води затягнути рукою.



Натиснути дротяний затискач і зняти з верхньої частини фільтра паливопровід, що йде до паливного насоса. Попросити помічника запускати двигун, доки паливо не почне витікати з фільтра, після чого запуск припинити. Ця операція дозволяє швидше видалити повітря із паливної системи.

Увага: Дизельне паливо, що витікає, зібрати у відповідну ємність.

Підключити паливопровід, пошкоджену прокладку замінити, для полегшення монтажу використовувати технічний вазелін. Запустити двигун. Після багаторазового натискання педалі акселератора паливо повинне текти до паливного насоса високого тиску прозорим паливопроводом без бульбашок повітря, при цьому повинна бути забезпечена герметичність паливної системи.

Заміна фільтра

Злити з паливного фільтра всю рідину, виконуючи ті ж дії, що при зливі води.



Паливний фільтр відвернути рукою від фланця. Якщо він сидить дуже міцно, відвернути його стандартним ключем зі стяжним хомутом, наприклад HAZET 2170.



Якщо такого ключа під рукою немає, вивернути 2 болти у верхній частині фільтра і зняти фільтр разом із фланцем. Зняти підвідний та відвідний паливопроводи, попередньо перетиснувши їх затискачами. Крім того, від'єднайте штекер системи обігріву фланця фільтра. Фланець затиснути в лещатах.

Новий фільтр до краю заповнити дизельним паливом і від руки привернути до фланця.

Увага: Фільтр сильно не привертати. Коли прокладка ущільнювача ляже на фланець фільтра, тоді довернути фільтр ще на ½ обороту. Звернути увагу на вказівки, які є на корпусі фільтра.

Встановити фланець разом із фільтром і під'єднати штекер та паливопідвідний шланг. Пошкоджену прокладку замінити, для полегшення монтажу використати технічний вазелін.

Попросити помічника запускати двигун, доки паливо не почне витікати з фільтра, після чого запуск припинити. Ця операція дозволяє швидше видалити повітря із паливної системи.

Увага: Дизельне паливо, що витікає, зібрати у відповідну ємність.

Підключити до фільтра палива провід, що йде до паливного насоса. Пошкоджену прокладку замінити, для полегшення монтажу використати технічний вазелін.

Запустити двигун. Після багаторазового натискання педалі акселератора паливо повинне текти до паливного насоса високого тиску прозорим паливопроводом без бульбашок повітря, при цьому повинна бути забезпечена герметичність паливної системи.

Дизельний двигун 520d, 530d

Заміна паливного фільтра

Зняття

Вимкнути запалення.

Увага: При виступі палива зібрати його товстою ганчіркою.

При роботах із системами циркуляції олії, охолоджуючої рідини чи палива необхідно закривати генератор, щоб уникнути його забруднення. Якщо генератор проникне рідина, то надалі це може призвести до виходу його з ладу.





Натиснути стопорні пружини вниз -1 -.

Від'єднати паливопроводи.

Відвернути гайки-2-.

Зняти вузол "3" паливного фільтра.

Вказівка: холодильник палива "4" не знімати.



Відвернути фільтр "1" від вузла "2" паливного фільтра.

Вказівка: якщо паливний фільтр "1" сидить дуже міцно, то для його відвертання слід використовувати звичайний ключ зі стрічковим хомутом або спеціальний пристрій BMW 114650.

Встановлення

Повернути паливний фільтр до вузла паливного фільтра. Момент затягування вказаний тисненням на корпусі фільтра.

Вузол паливного фільтра вставити та привернути.

Втопити стопорні пружини та приєднати паливопроводи.

Видалення повітря з паливного фільтра

Включити приблизно одну хвилину запалювання. Протягом цього часу паливний насос заповнює фільтр паливом, в результаті чого повітря з фільтра видаляється.