- Ключі із зовнішніми шестигранниками на 10 та 12 мм для заливної та зливної пробок.
Матеріали на заміну:
- Гіпоїдна олія відповідно до специфікації фірми BMW: SAE 75W-90.
- Два кільця ущільнювачів з алюмінію розміром А22х27.
- Перед заміною олії корпус головної передачі повинен бути на дотик теплим, при необхідності здійснити 15-хвилинну подорож.
- Підняти автомобіль у горизонтальному положенні.
Пробку "1" заливного отвору вивернути ключем із зовнішнім шестигранником.
Коли олія у незначній кількості виступає з отвору, рівень олії в порядку і корпус герметичний. В іншому випадку перевірити пальцем, чи досягає олія нижнього краю заливного отвору.
Увага: При великій втраті масла знайти причину та усунути її.
Вивернути пробку "2" зливного отвору, зібрати масло, що витікає.
Увага: Не зливати олію на землю!
Пробка зливного отвору магнітна, щоб притягувати металеву тирсу. Протерти пробку від металевої тирси, потім загорнути її з новим кільцем ущільнювача моментом 50 Нм.
Залити олію за допомогою ручної маслянки.
Специфікація олії: гіпоїдна трансмісійна олія SAE 75W-90. Потрібно застосовувати тільки масла для трансмісій, дозволені до експлуатації фірмою BMW (відповідний напис має бути на упаковці).
Заправний об'єм: автомобілі моделей 520i, 523i, 528i, 535i, 525tds - 1,0 літра; автомобіль моделі 540i - 1,2 літра.
Увага: гіпоїдна олія в'язка, тому не запивати занадто багато олії відразу. Поставити під головну передачу ємність, почекати паузу, при необхідності долити олію до необхідного рівня, надлишки олії зібрати.
Корок заливного отвору з новою прокладкою загорнути моментом 50 Нм.