Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E39
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Перевірка гальмівної системи стоянки

Перевірка гальмівної системи стоянки (BMW 5 Series E39)

            0

Стоянкова гальмівна система автомобілів з гальмівними дисковими механізмами на передніх і задніх колесах складається з окремих барабанних гальм, встановлених на задніх колесах. Так як у цих моделях автомобілів гальмівні накладки гальмівної системи стоянки практично не зношуються, може статися, що гальмівний барабан починає іржавіти, а гальмівні накладки покриваються брудом. Тому перед перевіркою рекомендується виконати такі дії.

На вулиці без руху або на паркувальному майданчику при швидкості приблизно 40 км/год обережно затягувати ручне гальмо, поки не виявляться перші ознаки гальмування. Зберігаючи швидкість руху, затягнути ручне гальмо ще на 1 паз і проїхати приблизно 400 м. Ручне гальмо відпустити і дати можливість гальмівним механізмам охолонути.

Автомобіль ззаду підняти.

Поставити важіль ручного гальма в 5-й стопорний паз. Провернути обидва колеса від руки. На задніх колесах повинно відчуватися легке гальмівну дію.

Поставити важіль ручного гальма в 6-й стопорний паз. Тепер задні колеса повинні провертатися руками з досить великим зусиллям. Якщо ручного гальма до відчутного гальмівного дії необхідно затягувати далі, то стояночную гальмівну систему необхідно відрегулювати відповідно до вказівок розділу "Гальмівна система".

Автомобіль опустити.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Технічне обслуговування
Наступні статті

Перевірка товщини гальмівних накладок
Перевірка рівня гальмівної рідини / сигналізатора низького рівня…
Тормозна система / шини / колеса
Перевірка гофрованих чохлів карданних валів
Заміна олії в головній передачі
Візуальний контроль гальмівних трубопроводів
Заміна гальмівної рідини
Перевірка тиску накачування шин
Перевірка клапана шини
Перевірка малюнка протектора шини / кріплення колеса


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Розподільник контактної системи запалювання BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Роботи з технічного обслуговування системи запалювання BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Перевірка системи охолодження на щільність BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Розетка бортової системи діагностики (ОВР) BMW X3 E83 (2003-2010)
Електросхема живлення ЕБУ системи DME BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 25 + 27 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.