- Кільцевий ключ на 10 мм для клапана видалення повітря.
Матеріали на заміну:
- Гальмівна рідина, що відповідає специфікації DOT 4.
Гальмівна рідина здатна через пори в гальмівних шлангах і вентиляційний отвір у кришці компенсаційного бачка вбирати вологу з повітря. Тому згодом точка кипіння гальмівної рідини знижується. При сильному навантаженні на гальма в гальмівних трубопроводах можуть утворюватися парові пробки, що порушує роботу гальмівної системи.
Гальмівна рідина повинна замінюватися через кожні 2 роки, наскільки можна, навесні.
Звернути увагу на запобіжні заходи при поводженні з гальмівною рідиною.
За допомогою ємності, що відсмоктує, відсмоктувати з компенсаційного бачка гальмівну рідину, залишивши на дні бачка заспів рідини товщиною приблизно 10 мм.
Увага: Не відсмоктувати з бачка всю рідину, інакше повітря потрапить у гальмівну систему.
Заповнити компенсаційний бачок новою гальмівною рідиною до мітки МАХ.
На правому задньому супорті колісного дискового гальмівного механізму одягнути на клапан для видалення повітря чистий прозорий шланг і вставити його в відповідну посудину.
Попросити помічника багаторазово натискати гальмо педаль, поки не виникне відчутний опір натисканню. Натиснути педаль, одночасно кільцевим ключем -1- відкрити клапан для видалення повітря і дати можливість витікати гальмівній рідині прозорим шлангом. Коли педаль гальма упреться в дно автомобіля, клапан для видалення повітря закрити і зняти ногу з педалі. Цю процедуру виконувати доти (приблизно 10 разів), поки прозорим шлангом не потече нова рідина. Нова гальмівна рідина має світліший колір.
Клапан для видалення повітря закрити та заповнити компенсаційний бачок новою гальмівною рідиною.
Таким же способом відкачати стару гальмівну рідину з інших колісних гальмівних циліндрів, дотримуючись наступної послідовності: 1) ззаду праворуч, 2) ззаду зліва, 3) спереду праворуч, 4) спереду зліва.
Увага: гальмівна рідина, що зливається, в будь-якому випадку повинна бути чистою і без повітряних бульбашок.
Увага: На закінчення аналогічним способом замінити гальмівну рідину у приводі зчеплення. Видалення повітря з гідроприводу зчеплення викладено на с. 72.
Стару гальмівну рідину здати на спеціальному пункті прийому відпрацьованих пально-мастильних матеріалів.
Увага: Стару гальмівну рідину ніколи не зберігати у пляшках для питної рідини та у місцях, доступних для дітей. Небезпека отруєння.