Автомобілі Mazda Автомобілі Mitsubishi Автомобілі Toyota Автомобілі Chevrolet Автомобілі AvtoVAZ Автомобілі Kia Автомобілі Nissan
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Статті | Контакти | Карта |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 серія   5 серія   7 серія   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Головна
  • БМВ 5 серія
  • E39
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Заміна гальмівної рідини

Заміна гальмівної рідини (BMW 5 Series E39)

            0

Необхідний спеціальний інструмент:
  • Кільцевий ключ 10 мм для клапана видалення повітря.

Матеріали на заміну:
  • Гальмівна рідина, що відповідає специфікації DOT 4.

Гальмівна рідина здатна через пори в гальмівних шлангах і вентиляційний отвір у кришці компенсаційного бачка вбирати вологу з повітря. Тому згодом точка кипіння гальмівної рідини знижується. При сильному навантаженні на гальма в гальмівних трубопроводах можуть утворюватися парові пробки, що порушує роботу гальмівної системи.

Гальмівна рідина повинна замінюватися через кожні 2 роки, наскільки можна, навесні.

Звернути увагу на запобіжні заходи при поводженні з гальмівною рідиною.

За допомогою ємності, що відсмоктує, відсмоктувати з компенсаційного бачка гальмівну рідину, залишивши на дні бачка заспів рідини товщиною приблизно 10 мм.

Увага: Не відсмоктувати з бачка всю рідину, інакше повітря потрапить у гальмівну систему.


Заповнити компенсаційний бачок новою гальмівною рідиною до мітки МАХ.

На правому задньому супорті колісного дискового гальмівного механізму одягнути на клапан для видалення повітря чистий прозорий шланг і вставити його в відповідну посудину.

На правому задньому супорті колісного дискового гальмівного механізму одягнути на клапан для…


Попросити помічника багаторазово натискати гальмо педаль, поки не виникне відчутний опір натисканню. Натиснути педаль, одночасно кільцевим ключем "1" відкрити клапан для видалення повітря та дати можливість витікати гальмівній рідині по прозорому шлангу. Коли педаль гальма упреться в дно автомобіля, клапан для видалення повітря закрити і зняти ногу з педалі. Цю процедуру виконувати доти (приблизно 10 разів), поки по прозорому шлангу не потече нова рідина. Нова гальмівна рідина має світліший колір.



Клапан для видалення повітря закрити та заповнити компенсаційний бачок новою гальмівною рідиною.

Таким же способом відкачати стару гальмівну рідину з інших колісних гальмівних циліндрів, дотримуючись наступної послідовності: 1) ззаду праворуч, 2) ззаду зліва, 3) спереду праворуч, 4) спереду зліва.

Увага: гальмівна рідина, що зливається, в будь-якому випадку повинна бути чистою і без повітряних бульбашок.


Увага: На закінчення аналогічним способом замінити гальмівну рідину у приводі зчеплення. Видалення повітря з гідроприводу зчеплення викладено на с. 72.


Стару гальмівну рідину здати на спеціальному пункті прийому відпрацьованих пально-мастильних матеріалів.

Увага: Стару гальмівну рідину ніколи не зберігати у пляшках для питної рідини та у місцях, доступних для дітей. Небезпека отруєння.


(Відомості отримані з цього інтернет-ресурсу: «BMWMAN.ru»)

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Іллінський Матвій

Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E39: Технічне обслуговування
Наступні статті

Візуальний контроль гальмівних трубопроводів
Перевірка гальмівної системи стоянки
Перевірка товщини гальмівних накладок
Перевірка рівня гальмівної рідини / сигналізатора низького рівня…
Тормозна система / шини / колеса
Перевірка тиску накачування шин
Перевірка клапана шини
Перевірка малюнка протектора шини / кріплення колеса
Рульове керування / передній міст
Перевірка пилозахисних ковпачків поперечних кермових тяг / поперечних…


Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення гальмівних колодок дискових гальм BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Зняття та встановлення гальмівних колодок-дискових гальм передніх… BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Колодки передніх гальм — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Система антиблокування гальм (2000 р.) BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Зняття та встановлення підсилювача гальм BMW X3 E83 (2003-2010)
Посилання у різних форматах на цю сторінку


Коментарі відвідувачів

Коментарів поки що немає


Скільки буде 29 + 13 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Загальна інформація
  • Органи управління
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система запалювання
  • Система живлення
  • Система упорскування (бензин)
  • Система упорскування (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Передній міст
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Інтер'єр
  • Екстер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Склоочисники
  • Електричні схеми
BMW E34 (1988-1996) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змащення двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення (бензин)
  • Система живлення (дизель)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня та задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Електроустаткування
  • Система опалення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
BMW E28 (1981-1988) 
  • Загальна інформація
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигун в автомобілі
  • Капремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система живлення
  • Система запалювання
  • Система керування
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Автоматична трансмісія
  • Трансмісійна лінія
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Догляд за автомобілем та фарбування
  • Електроустаткування
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Обладнання та прилади
  • Стартер та генератор
  • Електричні схеми
BMW E12 (1972-1981) 
  • Загальна інформація
  • Експлуатація та техобслуговування
  • Технічні характеристики
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення
  • Система живлення «Екотронік»
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач BMW 242/4
  • Коробка передач Getrag 262/8
  • Коробка передач Getrag 265/6
  • Автоматична коробка
  • Карданна передача
  • Задній міст
  • Шасі
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
BMWman.ru © 2017-2026 · Мобільна версія · Новини та статті · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [бензин] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Цей сайт використовує файли cookie 🍪, без них деякі функції просто не працюватимуть.