Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
- Головна
- БМВ 3 серія
- E21
- Шасі
- Тормозна система
- Зняття та встановлення гальмівних колодок дискових гальм
Зняття та встановлення гальмівних колодок дискових гальм (BMW 3 Series E21)
Зняття
Підніміть передню частину автомобіля, встановіть на підставки та зніміть колеса.
На автомобілі з передніми гальмівними механізмами марки Girling вийміть стопорні шплінти.
Вибийте фіксуючі пальці гальмівних колодок.

Зніміть гальмівні колодки. Перед зняттям нанесіть на колодки мітки, щоб під час встановлення поставити їх на колишні місця, та від'єднайте датчик зносу гальмівних накладок.
На автомобілях з передніми гальмівними механізмами марки Girling відзначте взаємне розташування притискних пластин.
Очистіть йоржиком вікно у супорті.
Встановлення
Обережно, щоб не пошкодити пилозахисні ковпачки та не допустити виплескування гальмівної рідини з бачка гідроприводу, перемістіть поршні всередину циліндрів щипцями 34 1 050.

Переконайтеся, що поршні нахилені під кутом 20°.

На автомобілях з передніми гальмівними механізмами марки АТЕ кут нахилу поршнів перевіряється шаблоном 34 1060. На автомобілях з передніми гальмівними механізмами марки Girling для правильної установки поршнів необхідно, щоб притискна пластина увійшла у вифрезерований на поршні буртик.
При необхідності досягайте правильного кута нахилу поршнів.
Поставте гальмівні колодки, причому на автомобілях із передніми гальмівними механізмами марки Girling необхідно стежити за положенням притискних пластин.

Встановіть одночасно на місце утримуючі пружини та фіксуючі пальці колодок.
На автомобілях з передніми гальмівними механізмами марки Girling поставте нові стопорні шплінти.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю перевірено: Полікарпів Савелій
Поділіться інформацією:
Попередні статті
БМВ E21: Тормозна система
Наступні статті
Схожі статті інших типів автомобілів БМВ:
Зняття та встановлення головного циліндра приводу гальм BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Перевірка стану, зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Колодки передніх гальм — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення підсилювача гальм BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Зняття та встановлення головного циліндра приводу гальм BMW 5 Series E12 (1972-1981)
Перевірка стану, зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм BMW 5 Series E28 (1981-1988)
Колодки передніх гальм — зняття та встановлення BMW 7 Series E32 (1986-1994)
Зняття та встановлення підсилювача гальм BMW X3 E83 (2003-2010)
Зняття та встановлення фари BMW X5 E53 (1999-2006)
Посилання у різних форматах на цю сторінку
Коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система живлення (бензин)
- Система упорскування (бензин)
- Система живлення (дизель)
- Вихлопна система
- Система запалювання
- Системи заряду та запуску
- Трансмісія
- Коробка передач
- Зчеплення та приводні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Передня та задня підвіска
- Рульове управління
- Кузов
- Догляд та ремонт кузова
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Діагностика несправностей
- Освітлення та сигналізація
- Обладнання та прилади
- Обігрівач та кондиціонер
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Посібник з експлуатації
- Ремонт у дорозі
- Щотижневі перевірки
- Технічне обслуговування
- Пошук несправностей
- Силовий агрегат
- 4-циліндрові двигуни
- 6-циліндрові двигуни
- Капремонт двигунів
- Охолодження та опалення
- Паливна та вихлопна система
- Система пуску та заряджання
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- Механічна коробка
- Автоматична коробка
- Кардан та провідні вали
- Шасі
- Тормозна система
- Підвіска коліс
- Рульове управління
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Силовий агрегат
- Ремонт двигунів
- Система охолодження
- Система запалювання
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Вихлопна система
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Силові пристрої
- Електричні схеми
- Силовий агрегат
- Двигун М10/М20
- Двигун M40
- Система запалювання
- Система мастила
- Система охолодження
- Система живлення
- Вприскування палива
- Система випуску
- Трансмісія
- Зчеплення
- Коробка передач
- Передній міст
- Задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Тормозна система
- Кузов
- Екстер'єр
- Інтер'єр
- Електроустаткування
- Система опалення
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
- Загальна інформація
- Технічні характеристики
- Експлуатація та техобслуговування
- 4-циліндровий двигун
- Ремонт двигунів
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система запалювання
- 6-циліндровий двигун
- Ремонт двигуна
- Система охолодження та мастила
- Система живлення
- Система упорскування палива
- Система запалювання
- Трансмісія
- Зчеплення
- 4-ступінчаста МКПП
- 5-ступінчаста МКПП
- Автоматична коробка
- Кардан та задній міст
- Шасі
- Рульове управління
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Тормозна система
- Електроустаткування
- Обладнання та прилади
- Електричні схеми
