Перевірка стану, зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм (BMW 5 Series E28)

Компоненти збирання штовхача типового вакуумного підсилювача

Перевірка роботи

1. При вимкненому двигуні кілька разів стисніть педаль гальма, доки не стабілізується її хід.

2. Візьміть педаль і тримайте її, потім запустіть двигун. Якщо педаль при цьому трохи опустилася, значить, все нормально.

Перевірка герметичності

1. Запустіть двигун, і за одну-дві хвилини вимкніть його. Повільно вичавте педаль гальма кілька разів. Якщо вперше педаль йде далеко вниз, а потім, при другому і третьому натисканні, поступово піднімається, отже, вакуумний підсилювач герметичний.

2. Витягніть педаль гальма під час роботи двигуна, потім зупиніть двигун, не відпускаючи педалі. Якщо після утримання педалі у вичавленому положенні протягом 30 секунд її перебіг не змінився, значить, вакуумний підсилювач герметичний.

Зняття та встановлення

1. Демонтаж вакуумного підсилювача вимагає спеціальних інструментів і не може бути виконаний домашнім механіком. Якщо проблема продовжує Вас турбувати, рекомендується замінити блок повністю.

2. Зніміть головний циліндр, як описано у Розділі Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра.



3. Від'єднайте вакуумний шланг від вакуумного підсилювача гальм.

4. Працюючи в пасажирському відсіку, вийміть речову скриньку та опустіть панелі обшивки з лівого боку.



5. Зніміть хомут та штифт вилки, щоб від'єднати штовхач від важеля поперечного валу (для моделей з правостороннім керуванням) або педалі гальма (для моделей з лівостороннім керуванням). На моделях з лівим керуванням також від'єднайте зворотну пружину педалі гальма.



6. Віддайте чотири кріпильні гайки та витягніть блок вакуумного підсилювача з рухового відсіку.

7. Обстежте невеликий фільтр усередині захисного чохла на штовхачі. Якщо він засмічений, це може впливати на роботу вакуумного підсилювача. Для очищення фільтра промийте його у м'якому мильному розчині. Якщо він все ж таки не очиститься, замініть його.



8. Установка повторює процедуру зняття у зворотному порядку. Затягніть гайки для кріплення вакуумного підсилювача гальм з необхідним зусиллям. Перед тим, як встановити захисний чохол на повітряний фільтр підсилювача, переконайтеся, що насічки на фільтрі розташовані під 180 градусів до насічок на амортизаторі.

На моделях з правостороннім керуванням педаль гальма знаходиться з правого боку автомобіля та з'єднується з лівою стороною за допомогою поперечного валу. Регулювання проводиться на штовхачі зліва, але заданий розмір вимірюється на педалі з правого боку.

9. Налаштуйте висоту педалі гальма та вимикач стоп-сигналу (див. розділ Регулювання педалі гальма).

10. Встановіть головний циліндр (див. розділ Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра) та приєднайте вакуумний насос.

11. Ретельно перевірте роботу гальм перед початком нормальної експлуатації автомобіля.

[Початкове джерело статті знаходиться на сайті: «www.bmwman.ru»]