Регулювання гальма стоянки (BMW 5 Series E28)

Моделі з барабанними задніми гальмівними механізмами

Регулювання троса (тросів) стоянкового гальма на моделях з задніми барабанними гальмівними механізмами може знадобитися тільки якщо Ви замінюєте трос або з якоїсь причини від'єднуєте його від складання заднього гальмівного механізму. Відмова системи стоянкового гальма зазвичай відбувається внаслідок зносу гальмівних башмаків або несправності механізму саморегулировки.

1. Піддомкратте задок автомобіля та надійно встановіть його на осьові опори.

2. Повністю відпустіть важіль гальма стоянки, потім кілька разів сильно вичавіть педаль гальма.

3. Зведіть важіль гальма стоянки на п'ять клацань.

4. Затягніть або відпустіть регулювальні гайки на однакову кількість обертів так, щоб черевики задніх гальмівних механізмів лише злегка притягувалися до гальмівного барабана. Ви повинні відчувати однаковий опір обох коліс під час обертання.

5. Відпустіть важіль гальма і переконайтеся, що колеса обертаються вільно. Якщо це не так, налаштуйте їх знову.

Моделі з дисковими задніми гальмівними механізмами

На моделях з дисковими задніми гальмівними механізмами система гальма стоянки не є саморегулюючою. Тому гальмо стоянки вимагає періодичного регулювання, щоб компенсувати знос. Крім того, його слід регулювати щоразу при заміні або знятті з будь-якої причини троса, гальмівного диска або складання гальма стоянки.

1. Повільно зведіть гальмо стоянки і порахуйте кількість клацань важеля. Якщо важіль зводиться більше, ніж на вісім клацань, відрегулюйте трос гальма стоянки наступним чином.



2. Відігніть чохол важеля гальма стоянки і відпустіть гайку регулювання троса. На деяких моделях для цього доведеться зняти всю центральну консоль.

3. Відпустіть один болт на кожному задньому колесі. Піддомкратьте автомобіль та надійно встановіть його на осьові опори.

4. Віддайте болти, які ви відпустили на обох задніх колесах. Повертайте колесо доти, доки за допомогою гайкового ключа Ви не побачите коліщатко регулятора через отвір під болт.

5. Повертайте регулятор - за годинниковою стрілкою, щоб розвести черевики, і проти годинникової стрілки, щоб зрушити їх - поки черевики не стикнуться з гальмівним барабаном. Встановіть гальмівні черевики таким чином, щоб колесо оберталося вільно (три або чотири зубці регулятора).

Якщо коліщатко регулятора повертається насилу, зніміть колесо і гальмівний диск, змастіть колесо регулятора і спробуйте ще раз.

6. При встановленому диску тричі зведіть гальмо стоянки, щоб розтягнути і посадити троси, потім повільно потягніть важіль гальма стоянки до п'ятого клацання. Затягніть регулювальні гайки тросів на однакову кількість обертів, щоб задні гальмівні башмаки тільки стикалися з гальмівним барабаном. Переконайтеся, що обидва колеса дають однаковий опір під час обертання.

7. Відпустіть гальмо стоянки і переконайтеся, що обидва задні колеса обертаються вільно.

8. Затягніть болти кріплення коліс з потрібним зусиллям.