Automobili Mazda Automobili Mitsubishi Automobili Toyota Automobili Chevrolet Automobili AvtoVAZ Automobili Kia Automobili Nissan
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
| Članci | Kontakti | Mapa |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 serija   5 serija   7 serija   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Glavna
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Podešavanje parkirne kočnice

Podešavanje parkirne kočnice (BMW 5 Series E28)

            0

Sadržaj: Modeli sa stražnjim doboš kočnicama ↓ Modeli sa stražnjim disk kočnicama ↓

Modeli sa stražnjim doboš kočnicama



Podešavanje kabela ručne kočnice na modelima sa stražnjim bubanj kočnicama može biti potrebno samo ako mijenjate kabel ili ga iz nekog razloga odvajate od sklopa stražnje kočnice. Do kvara sustava parkirne kočnice obično dolazi zbog istrošenosti kočionih papuča ili kvara mehanizma za samopodešavanje.


1. Podignite stražnji dio vozila dizalicom i sigurno ga postavite na osovinske oslonce.

2. Pustite ručicu ručne kočnice do kraja, zatim nekoliko puta snažno pritisnite papučicu kočnice.

3. Pritisnite ručicu ručne kočnice pet klikova.

4. Zategnite ili olabavite matice za podešavanje jednakim brojem okretaja tako da papuče stražnje kočnice budu samo malo povučene prema bubnju kočnice. Trebali biste osjećati jednak otpor oba kotača dok se okrećete.

5. Otpustite polugu parkirne kočnice i provjerite okreću li se kotači slobodno. Ako ne, ponovno ih prilagodite.

Modeli sa stražnjim disk kočnicama



Na modelima sa stražnjim disk kočnicama, sustav parkirne kočnice nije samopodešavajući. Stoga, parkirna kočnica zahtijeva povremeno podešavanje kako bi se kompenziralo trošenje. Dodatno, treba ga podesiti kad god se kabel, kočioni disk ili sklop parkirne kočnice zamijene ili uklone iz bilo kojeg razloga.


1. Polako zategnite ručnu kočnicu i brojite klikove poluge. Ako je poluga napeta više od osam klikova, podesite sajlu ručne kočnice na sljedeći način.

2. Savijte unatrag prtljažnik ručice ručne kočnice i otpustite maticu za podešavanje sajle. Na nekim modelima to će zahtijevati uklanjanje cijele središnje konzole.



3. Otpustite jedan vijak na svakom stražnjem kotaču. Podignite vozilo dizalicom i sigurno ga poduprite na oslonce za osovine.

4. Uklonite vijke koje ste otpustili na oba stražnja kotača. Okrenite kotač dok ne vidite kotačić za podešavanje kroz rupu za vijak pomoću ključa.

5. Okrenite podešivač - u smjeru kazaljke na satu da raširite papuče i suprotno od kazaljke na satu da ih pomaknete - sve dok kočione papuče ne dođu u dodir s bubnjem kočnice. Postavite kočione papuče tako da se kotač slobodno okreće (tri ili četiri zuba regulatora).

Ako se kotač za podešavanje okreće s poteškoćama, uklonite kotač i disk kočnice, podmažite kotač za podešavanje i pokušajte ponovno.


6. S instaliranim diskom, aktivirajte parkirnu kočnicu tri puta da rastegnete i namjestite sajle, a zatim polako povucite ručicu parkirne kočnice dok pet puta ne škljocne. Zategnite matice za podešavanje kabela jednakim brojem okretaja dok stražnje kočione papuče samo ne dodirnu bubanj kočnice. Provjerite pružaju li oba kotača jednak otpor pri okretanju.

7. Otpustite parkirnu kočnicu i provjerite okreću li se oba stražnja kotača slobodno.

8. Zategnite pričvrsne vijke kotača potrebnim momentom.

[Ova publikacija je posuđena s online izvora BMWMan]

Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak provjeren: Zhuravleva Isolda

Dijeljenje informacija:
Prethodni članci
БМВ E28: Kočioni sustav
Sljedeći članci

Zamjena užeta (kablova) pogona ručne kočnice
Opis, demontaža i ugradnja vakuumskog hidrauličkog pojačivača kočnog…
Provjera stanja, skidanje i ugradnja pojačivača kočnice
Uklanjanje i ugradnja glavnog kočionog cilindra
Zamjena čeljusti doboša kočnica
Provjera stanja, skidanje i ugradnja sklopa ručne kočnice
Podešavanje papučice kočnice
Provjera i podešavanje prekidača svjetla kočnice
Pregled i zamjena kočionih vodova i crijeva hidrauličkog kočionog…
Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava


Slični članci o drugim tipovima automobila BMW:
Sustav parkirne kočnice automobila modela «323i» BMW 3 Series E21 (1975-1983)
Uklanjanje i postavljanje pločica parkirne kočnice BMW 3 Series E30 (1982-1994)
Podešavanje parkirne kočnice BMW 7 Series E38 (1994-2001)
Podešavanje parkirne kočnice BMW X5 E53 (1999-2006)
Link u različitim formatima na ovu stranicu


Komentari posjetitelja

Još nema komentara


Koliko će 24 + 20 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Opće informacije
  • Tijela upravljanja
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Sustav ubrizgavanja (benzin)
  • Sustav ubrizgavanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Prednja osovina
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Interijer
  • Eksterijer
  • Sistem grijanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Brisači
  • Električni krugovi
BMW E34 (1988-1996) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav za paljenje
  • Sustav podmazivanja motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji i stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Eksterijer
  • Interijer
  • Električna oprema
  • Sistem grijanja
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
BMW E28 (1981-1988) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Dalekovod
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Njega i lakiranje automobila
  • Električna oprema
  • Grijanje i klima uređaj
  • Oprema i uređaji
  • Starter i generator
  • Električni krugovi
BMW E12 (1972-1981) 
  • Opće informacije
  • Rad i održavanje
  • Tehnički podaci
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja
  • Sustav napajanja «Ecotronic»
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač BMW 242/4
  • Mjenjač Getrag 262/8
  • Mjenjač Getrag 265/6
  • Automatska kutija
  • Kardanski prijenosnik
  • Stražnja osovina
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobilna verzija · Vijesti i članci · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje stranice
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ova stranica koristi kolačiće 🍪, bez njih neke značajke jednostavno neće raditi.