Kočiona tekućina je otrovna. Također dosta otapa boju. Pogledajte Upozorenje na početku odjeljka Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava.
Inspekcija
U određenim intervalima navedenim u Tablica veličina i podaci o prilagodbi na kraju priručnika treba pregledati kočione vodove i crijeva. Dok je vozilo podignuto i sigurno na osloncima osovine, provjerite ima li na savitljivim crijevima pukotina, istrošenih vanjskih omotača, curenja tekućine, habanja ili drugih oštećenja. Crijeva su važan i ranjiv dio kočionog sustava, stoga pregled mora biti vrlo temeljit. Metalne cijevi treba provjeriti na duboke šupljine i koroziju. Ako se gore navedeni nedostaci nađu na crijevu ili cijevi, zamijenite ih.
Korisno je koristiti baterijsku svjetiljku i ogledalo kako biste pažljivo provjerili crijeva i cijevi.
Zamjena fleksibilnih crijeva
1. Očistite svu prljavštinu s krajeva crijeva. Pripremite odgovarajući spremnik za sakupljanje prolivene tekućine kada je crijevo odspojeno.
2. Da biste odvojili crijevo sa strane šasije, otpustite maticu na metalnoj cijevi kočnice dok držite šesterokutni šiljak na kraju fleksibilnog crijeva (donja desna strelica) koristeći split cap («kočnica») ključ (gornja desna strelica). Ako orah ne popušta, navlažite ga uljem. Nakon odspajanja crijeva s voda, uklonite opružnu stezaljku (lijeva strelica) iz nosača, a zatim odvojite crijevo od nosača.
3. Da biste odvojili fleksibilno crijevo od nosača, jednostavno dajte vijke za pričvršćivanje. Ako će crijevo biti odspojeno neko vrijeme, začepite spojeve spojnica na čeljusti kako biste spriječili ulazak prljavštine.
4. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Uvjerite se da nosači nisu oštećeni i da su sigurnosne matice dobro zategnute. Ako su opružne kopče labave, zamijenite ih.
5. Još jednom pažljivo provjerite jesu li komponente ovjesa ili sustava upravljanja u kontaktu s crijevima. Tijekom provjere zamolite pomoćnika da okrene upravljač od jedne do druge pozicije.
6. Odzračite kočioni sustav kako je opisano u odjeljku Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava.
Zamjena metalnih kočionih vodova
Prilikom zamjene kočionih vodova koristite samo originalne dijelove - po mogućnosti od ovlaštenog BMW zastupnika.
Originalni BMW kočni vodovi isporučuju se izravno. Da biste im dali željeni oblik, trebat će vam savijač cijevi.
1. Prvo uklonite cijev koju namjeravate zamijeniti, stavite je na čisti radni stol i pažljivo izmjerite. Pripremite novu cijev iste veličine i savijte je u obliku stare.
Nemojte savijati niti oštetiti konop. Polumjer savijanja nikada ne smije biti manji od 14 mm. Provjerite nije li zaštitni premaz na novom konaku oštećen na pregibima.
2. Prilikom ugradnje novog kočionog voda, provjerite je li čvrsto poduprt nosačima, odgovara li njegov put originalu i je li na dovoljnoj udaljenosti od pokretnih i grijaćih komponenti.
3. Nakon ugradnje, provjerite razinu kočione tekućine u glavnom cilindru i dodajte je ako je potrebno. Odzračite kočioni sustav kako je opisano u odjeljku Odzračivanje hidrauličkog kočionog sustava i provjerite rad kočnica prije pokretanja vozila. Uvjerite se da nema curenja tekućine.