Obloge papuča parkirne kočnice na modelima sa stražnjim disk kočnicama mogu biti izrađene od materijala koji sadrže azbest. Obratite pozornost na Upozorenje na početku odjeljka Zamjena papuča bubnjeva kočionih mehanizama. Prilikom servisiranja ovih komponenti nemojte stvarati prašinu trljanjem ili brušenjem obloga.
Sustav parkirne kočnice treba redovito provjeravati. Dok je automobil na uzbrdici, zategnite parkirnu kočnicu, stavite mjenjač u neutralni položaj i provjerite hoće li jedna parkirna kočnica, s otpuštenim kočnicama, moći zadržati automobil (Za vrijeme kontrole morate biti u autu). Međutim, svake dvije godine, ili ako se sumnja na kvar, treba pregledati sam sklop ručne kočnice.
1. Nakon što ste podigli automobil i postavili ga na aksijalni oslonac, uklonite stražnje kotače.
2. Na modelima sa stražnjim kočionim mehanizmom bubnja, izvršite uobičajeni postupak za provjeru debljine obloga kočione papuče opisan u poglavlju Održavanje automobila.
3. Na modelima sa stražnjim disk kočnicama, uklonite stražnje diskove kako je opisano u odjeljku Pregled, skidanje i ugradnja kočionog diska. Objesite sklopove čeljusti na vješalicu za odjeću ili debelu žicu; nemojte odvajati kočione vodove od čeljusti.
4. S uklonjenim diskom, komponente ručne kočnice su jasno vidljive i mogu se pregledati ima li znakova istrošenosti i oštećenja. Tipično, životni vijek jastučića je isti kao i kod automobila. Međutim, mogu se istrošiti ako je sustav parkirne kočnice loše podešen ili ako se parkirna kočnica stalno koristi za zaustavljanje vozila. Ne postoji minimalna vrijednost debljine obloge za papuče ručne kočnice, ali praksa pokazuje da ako je manja od 1,5 mm, oblogu treba zamijeniti. Također provjerite opruge i mehanizam za podešavanje i pregledajte ima li na bubnju dubokih ogrebotina ili drugih oštećenja.
Skidanje i ugradnja
Sljedeći postupak se odnosi samo na modele sa stražnjim disk kočnicama. Sustav parkirne kočnice na modelima sa stražnjim bubanj kočnicama sastavni je dio sklopa stražnje kočnice (vidi odjeljak Zamjena papuča bubnjeva kočionih mehanizama).
1. Otpustite vijke za pričvršćivanje stražnjeg kotača, podignite stražnji dio vozila i sigurno ga postavite na oslonce. Uklonite stražnje kotače. Skinite kočione diskove (vidi odjeljak Pregled, skidanje i ugradnja kočionog diska). Radite samo na jednoj strani automobila odjednom tako da druga može poslužiti kao referenca za sastavljanje i izbjegavajte miješanje dijelova.
2. Uklonite povratnu oprugu donje papuče (u ovom slučaju koriste se dijagonalna kliješta jer. dobro zahvataju oprugu, ali treba paziti da se opruga ne ošteti).
3. Uklonite povratnu oprugu gornje papuče.
4. Uklonite pričvrsne opruge papuče.
5. Uklonite kočione papuče.
6. Instalirajte obrnutim redoslijedom. Na kraju rada, aktuator treba pravilno postaviti između dvije cipele, kao što je prikazano na fotografiji (glavčina uklonjena radi jasnoće).
7. Nakon ugradnje diska kočnice, namjestite papuče ručne kočnice. Privremeno ugradite dva vijka kotača, okrenite regulator i raširite papuče dovoljno da blokiraju disk, a zatim ga odmaknite toliko da papuče ne koče (vidi odjeljak Podešavanje ručne kočnice). Postavite vijke kotača i zategnite ih potrebnim momentom.