Накладки черевиків гальма стоянки на моделях з дисковими задніми гальмівними механізмами можуть бути зроблені з азбестовмісних матеріалів. Зверніть увагу на Попередження на початку Розділу Заміна черевиків барабанів гальмівних механізмів. При обслуговуванні цих компонентів не створюйте пилу тертям або шліфуванням накладок.
Систему гальма стоянки слід перевіряти регулярно. Поставивши автомобіль на гірці, зведіть гальмо стоянки, встановіть нейтральну передачу і перевірте, чи зможе одне гальмо стоянки, при відпущених гальмах, утримати автомобіль (під час перевірки Вам слід перебувати в автомобілі). Однак через кожні два роки, або у разі підозри на несправність, необхідно обстежити саме збирання гальма стоянки.
1. Зніміть задні колеса, піддомкративши автомобіль і встановивши його на осьові опори.
2. На моделях з барабанними задніми гальмівними механізмами здійсніть звичайну процедуру перевірки товщини накладок гальмівних черевиків, описану в Розділі Поточне обслуговування автомобіля.
3. На моделях з дисковими задніми гальмами зніміть задні диски, як описано в Розділі Огляд, зняття та встановлення гальмівного диска. Підвішуйте складання супорта на платтяній вішалці або товстому дроті; не від'єднуйте гальмівні лінії від супорта.
4. При знятому диску стають добре видно компоненти гальма стоянки, і їх можна обстежити на наявність ознак зносу і пошкоджень. Зазвичай термін служби накладок такий самий, як у автомобіля. Однак вони можуть зношуватися, якщо система гальма стоянки погано відрегульована, або якщо гальмо стоянки постійно використовується для зупинки автомобіля. Не існує мінімально допустимого значення товщини накладок для черевиків гальма, але практика показує, що якщо вона менше 1.5 мм, накладки слід замінити. Перевірте також пружини та механізм регулювання та обстежте барабан на наявність глибоких подряпин або інших пошкоджень.
Зняття та встановлення
Наведена нижче процедура стосується лише моделей з дисковими задніми гальмівними механізмами. Система гальма стоянки на моделях з барабанними задніми гальмівними механізмами є невід'ємною частиною складання заднього гальмівного механізму (див. розділ Заміна черевиків барабанів гальмівних механізмів).
1. Відпустіть болти кріплення задніх коліс, піддомкратте задок автомобіля та надійно встановіть його на осьові опори. Зніміть задні колеса. Зніміть гальмівні диски (див. розділ Огляд, зняття та встановлення гальмівного диска). Працюйте одночасно лише з однією стороною автомобіля, щоб інша могла служити зразком при складанні та щоб не переплутати деталі.
2. Зніміть стяжну пружину нижнього черевика (у своїй застосовуються діагональні щипці, т.к. вони добре захоплюють пружину, але слід бути обережними, щоб не пошкодити пружину).
3. Зніміть пружину верхнього черевика.
4. Зніміть пружини черевиків.
5. Зніміть гальмівні черевики.
6. Встановлюйте у зворотному порядку. Після закінчення роботи виконавчий механізм слід правильно встановити між двома черевиками, як показано на фото (маточина знята для наочності).
7. Після встановлення гальмівного диска відрегулюйте черевики гальма стоянки. Тимчасово насадіть два болта кріплення коліс, поверніть регулятор і розсуньте черевики настільки, щоб заблокувати диск, потім поверніть його у зворотний бік настільки, щоб черевики не гальмували (див. розділ Регулювання гальма стоянки). Встановіть болти кріплення коліс та затягніть їх з необхідним зусиллям.
[Публікацію запозичено у мережевого ресурсу «BMWMan.ru»]