Огляд, зняття та встановлення гальмівного диска (BMW 5 Series E28)

Ця процедура стосується як переднього, так і заднього гальмівних дисків. Гальмівні диски завжди слід замінювати або ремонтувати в парах (обидва передні або обидва задні диски), навіть у тому випадку, якщо пошкоджено лише один із них.

Огляд

1. Відпустіть болти кріплення коліс, піддомкратьте автомобіль та надійно встановіть його на осьові опори. Зніміть колесо і насадіть три болти, щоб утримати диск на місці. Якщо Ви працюєте із заднім гальмівним диском, відпустіть гальмо стоянки.



2. Зніміть супорт гальма, як описано в Розділі Зняття, капітальний ремонт та встановлення супорта дискового гальмівного механізму. Від'єднувати гальмівний шланг не потрібно. Знявши супорт, підвісте його на шматку дроту осторонь, щоб він не заважав роботі. Зніміть опорну скобу супорта.



3. Обстежте поверхню диска на наявність подряпин, тріщин та інших пошкоджень. Легкі подряпини та неглибокі канавки допустимі і зазвичай не впливають на роботу гальм, але глибокі подряпини вимагають зняття та заміни диска, або, якщо це можливо, проточки, проведеної фахівцем в автомайстерні. За наявності тріщин диск має бути замінений. Не забувайте оглядати обидві сторони диска.



4. Якщо під час роботи гальм помітили сильні вібрації, то можлива наявність деформації диска (надмірного биття). Якщо автомобіль обладнаний системою ABS, не переплутайте вібрацію, спричинену деформацією диска, з нормальною роботою ABS. Під час роботи цієї системи зазвичай виникає невелика вібрація в педалі гальма.



5. Щоб виміряти биття диска, встановіть циферблатний індикатор у точку, розташовану приблизно 13 мм від зовнішнього краю диска. Встановіть індикатор у нульове положення та повертайте диск. Покази індикатора не повинні перевищувати межі, встановленої в Таблиці розмірів та регулювальних даних наприкінці Посібника.

6. Якщо вони все ж таки перевищують встановлене значення (і якщо биття не відбувається внаслідок зносу колісного підшипника), диск слід замінити, або, якщо це можливо, проточити в автомайстерні.

Рекомендується проточувати диски незалежно від показань індикатора, щоб досягти гладкої, плоскої поверхні, що допоможе уникнути вібрацій педалі гальма та інших небажаних симптомів, пов'язаних з роботою дисків. У випадку, якщо Ви все ж таки вирішили не проточувати диски, видаліть хоча б глянець з їхньої поверхні за допомогою шкірки або наждакового паперу, використовуючи кругові рухи.

7. Дуже важливо простежити, щоб після проточки товщина диска не стала менше граничного значення, вказаного в Таблиця розмірів та регулювальних даних наприкінці Посібника. Мінімально допустима товщина диска вибита на маточині диска. Товщину диска можна виміряти мікрометром.

Зняття

1. Віддайте гвинт кріплення диска.



...і зніміть диск зі маточини.





2. Якщо диск "прикипів" до маточини, вставте велику кількість масла в область між маточицею і диском і залиште на кілька хвилин, щоб розм'якшити іржу між двома компонентами.



3. Якщо задній диск все ж таки не відокремлюється, вставте тонку плоску викрутку через отвір фланця маточини, поверніть зірочку на регулювальному гвинті гальма стоянки і стисніть черевики гальма стоянки.

Якщо прикипів передній диск, то на деяких дисках є можливість вставити два-три болта в спеціальні отвори і затягнути їх. Повертайте болти по черзі на пару обертів за один раз, доки диск не звільниться.

Встановлення

1. Перед встановленням переконайтеся, що диск повністю чистий. Якщо для зняття диска використовувалося масло, переконайтеся, що на ньому не залишилося його слідів. Встановіть диск на маточину і насадіть гвинт диска. Затягніть його з потрібним зусиллям.



2. Встановіть опорну скобу супорта (якщо вона була знята), гальмівні колодки та супорт (див. розділи Заміна колодок дискових гальмівних механізмів і Зняття, капітальний ремонт та встановлення супорта дискового гальмівного механізму). Затягніть всі деталі кріплення з необхідним зусиллям.

3. Встановіть колесо і опустіть автомобіль на землю. Клацніть педаль гальма кілька разів, щоб привести гальмівні колодки до контакту з диском.

4. За необхідності відрегулюйте черевики гальма стоянки (Розділ Регулювання гальма стоянки).

5. Ретельно перевірте роботу гальм перед початком нормальної експлуатації автомобіля.