Verificarea, demontarea și montarea discului de frână (BMW 5 Series E28)

Această procedură se aplică atât discurilor de frână din față, cât și din spate. Discurile de frână trebuie întotdeauna înlocuite sau reparate în perechi (ambele discuri fata sau ambele spate), chiar dacă doar unul dintre ele este deteriorat.

Inspecţie

1. Slăbiți șuruburile de fixare a roții, ridicați vehiculul cu cric și așezați-l bine pe suporturile de osie. Scoateți roata și instalați trei șuruburi pentru a ține janta pe loc. Dacă lucrați la discul de frână din spate, eliberați frâna de parcare.



2. Scoateți etrierul de frână așa cum este descris în secțiune Demontarea, repararea majoră și montarea etrierului de frână cu disc. Nu este nevoie să deconectați furtunul de frână. După ce ați scos etrierul, agățați-l pe o bucată de sârmă în lateral, astfel încât să nu interfereze cu munca dvs. Scoateți suportul etrierului.



3. Inspectați suprafața discului pentru zgârieturi, fisuri și alte daune. Zgârieturile ușoare și canelurile superficiale sunt acceptabile și de obicei nu vor afecta performanța frânei, dar zgârieturile adânci necesită ca discul să fie îndepărtat și înlocuit sau, dacă este posibil, reapărat de un profesionist la un atelier de caroserie. Dacă există crăpături, discul trebuie înlocuit. Nu uitați să inspectați ambele părți ale discului.



4. Dacă s-au observat vibrații puternice în timpul funcționării frânelor, atunci poate exista o deformare a discului (bătaie excesivă). Dacă vehiculul dumneavoastră este echipat cu ABS, nu confundați vibrațiile cauzate de deformarea discului cu funcționarea normală a ABS. Atunci când acest sistem funcționează, se simte de obicei o ușoară vibrație în pedala de frână.



5. Pentru a măsura deformarea discului, plasați un indicator cadran într-un punct la aproximativ 13 mm de marginea exterioară a discului. Setați indicatorul la zero și rotiți discul. Citirile indicatorului nu trebuie să depășească limita stabilită în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la finalul Ghidului.

6. Dacă tot depăşesc valoarea setată (iar dacă bătaia nu are loc din cauza uzurii rulmentului roţii), discul trebuie înlocuit sau, dacă este posibil, suprafațat la un atelier.

Se recomandă șlefuirea discurilor indiferent de citirile indicatorului pentru a obține o suprafață netedă, plană, care la rândul său va ajuta la evitarea vibrațiilor pedalei de frână și a altor simptome nedorite asociate cu funcționarea discurilor. Dacă decideți să nu ascuți discurile, cel puțin îndepărtați luciul de pe suprafața lor folosind șmirghel sau cârpă șmirghel, cu mișcări circulare.

7. Este foarte important să vă asigurați că după rotire grosimea discului nu devine mai mică decât valoarea maximă specificată în Tabel de dimensiuni și date de ajustare la finalul Ghidului. Grosimea minimă admisă a discului este ștanțată pe butucul discului. Grosimea discului poate fi măsurată cu un micrometru.

Demontarea

1. Slăbiți șurubul de fixare a discului...



...și scoateți discul din butuc.





2. Dacă discul este lipit de butuc, pulverizați o cantitate generoasă de ulei în zona dintre butuc și disc și lăsați timp de câteva minute pentru a înmuia rugina dintre cele două componente.



3. Dacă discul din spate tot nu se separă, introduceți o șurubelniță subțire cu cap plat prin orificiul din flanșa butucului, rotiți pinionul pe șurubul de reglare a frânei de mână și strângeți saboții frânei de mână.

Dacă discul frontal este blocat, atunci pe unele discuri este posibil să introduceți două sau trei șuruburi în găuri speciale și să le strângeți. Rotiți șuruburile unul câte unul cu câteva ture până când discul este liber.

Instalare

1. Înainte de instalare, asigurați-vă că discul este complet curat. Dacă a fost folosit ulei pentru a scoate discul, asigurați-vă că nu a mai rămas nicio urmă de acesta pe disc. Așezați discul pe butuc și instalați șurubul de fixare a discului. Strângeți-l la cuplul necesar.



2. Montați suportul etrierului (dacă a fost îndepărtat), plăcuțe de frână și etrier (vezi secțiunile Înlocuirea plăcuțelor de frână cu disc şi Demontarea, repararea majoră și montarea etrierului de frână cu disc). Strângeți toate elementele de fixare la cuplul necesar.

3. Instalați roata, apoi coborâți mașina la sol. Apăsați pedala de frână de câteva ori pentru a aduce plăcuțele de frână în contact cu discul.

4. Dacă este necesar, reglați saboții frânei de mână (secțiunea Reglarea frânei de parcare).

5. Verificați bine frânele înainte de a începe funcționarea normală a vehiculului.

Versiunea originală se află pe portal: BMWman