Autók Mazda Autók Mitsubishi Autók Toyota Autók Chevrolet Autók AvtoVAZ Autók Kia Autók Nissan
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
| Cikkek | Kapcsolatok | Térkép |   
BMWman.ru
 
 
 
 
 
 

3 seria   5 seria   7 seria   BMW X3   BMW X5   BMW X6

E39 (1995-2003) E34 (1988-1996) E28 (1981-1988) E12 (1972-1981)
  • Főoldal
  • BMW 5 Series
  • E28
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • A féktárcsa ellenőrzése, ki- és beszerelése

A féktárcsa ellenőrzése, ki- és beszerelése (BMW 5 Series E28)

            0

Tartalomjegyzék: Ellenőrzés ↓ Eltávolítás ↓ Telepítés ↓
Ez az eljárás az első és a hátsó féktárcsákra egyaránt vonatkozik. A féktárcsákat mindig párban kell cserélni vagy javítani (mindkét első vagy mindkét hátsó tárcsa), még ha csak az egyik sérült is.


Ellenőrzés



1. Lazítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait, emelje fel a járművet, és rögzítse biztonságosan a tengelytartókra. Távolítsa el a kereket, és szereljen be három csavart a felni rögzítéséhez. Ha a hátsó féktárcsán dolgozik, engedje ki a rögzítőféket.

1. Lazítsa meg a kerék rögzítőcsavarjait, emelje fel a járművet, és rögzítse biztonságosan a…


2. Távolítsa el a féknyerget a fejezetben leírtak szerint Tárcsaféknyereg leszerelése, nagyjavítása, beszerelése. Nincs szükség a féktömlő leválasztására. A féknyereg eltávolítása után akassza fel egy drótdarabra oldalra, hogy ne zavarja a munkáját. Távolítsa el a féknyereg tartókonzolját.

2. Távolítsa el a féknyerget a fejezetben leírtak szerint Tárcsaféknyereg leszerelése,…


3. Vizsgálja meg a lemez felületét, hogy nincsenek-e rajta karcolások, repedések és egyéb sérülések. Az enyhe karcolások és a sekély barázdák elfogadhatók, és általában nem befolyásolják a fékek teljesítményét, de a mély karcolások esetén a tárcsát el kell távolítani és ki kell cserélni, vagy ha lehetséges, szakemberrel újra kell fedni egy karosszériaműhelyben. Ha repedések vannak, a lemezt ki kell cserélni. Ne felejtse el megvizsgálni a lemez mindkét oldalát.



4. Ha a fékek működése közben erős vibrációt észleltek, akkor a tárcsa deformálódhat (túlzott verés). Ha járműve ABS-sel van felszerelve, ne keverje össze a tárcsa deformációja okozta vibrációt a normál ABS működéssel. Amikor ez a rendszer működik, általában enyhe rezgés tapasztalható a fékpedálban.

4. Ha a fékek működése közben erős vibrációt észleltek, akkor a tárcsa deformálódhat (túlzott…


5. A lemez kifutásának méréséhez helyezzen egy mérőórát a lemez külső szélétől körülbelül 13 mm-re lévő helyre. Állítsa a jelzőt nullára, és forgassa el a lemezt. A jelzőfények nem haladhatják meg a beállított határértéket Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén.

6. Ha mégis meghaladják a beállított értéket (és ha a verés nem a kerékcsapágy kopása miatt következik be), a lemezt ki kell cserélni, vagy ha lehetséges, műhelyben újra kell borítani.

6. Ha mégis meghaladják a beállított értéket (és ha a verés nem a kerékcsapágy kopása miatt…


Javasoljuk a tárcsák csiszolását a jelzőfénytől függetlenül a sima, sík felület elérése érdekében, ami segít elkerülni a fékpedál rezgését és a tárcsák működésével kapcsolatos egyéb nem kívánt tüneteket. Ha úgy dönt, hogy nem élezi a tárcsákat, legalább csiszolópapírral vagy csiszolóruhával távolítsa el a felületük fényét körkörös mozdulatokkal.




Javasoljuk a tárcsák csiszolását a jelzőfénytől függetlenül a sima, sík felület elérése érdekében,…


7. Nagyon fontos ügyelni arra, hogy az esztergálás után a tárcsa vastagsága ne legyen kisebb a pontban megadott maximális értéknél Méretek és beállítási adatok táblázata az Útmutató végén. A minimális megengedett tárcsavastagság a tárcsaagyra van bélyegezve. A tárcsa vastagsága mikrométerrel mérhető.

Eltávolítás



Eltávolítás


1. Lazítsa meg a lemezrögzítő csavart...

1. Lazítsa meg a lemezrögzítő csavart...


...és vegye ki a lemezt a hubból.



...és vegye ki a lemezt a hubból.


2. Ha a tárcsa az agyhoz ragadt, fújjon bőséges mennyiségű olajat az agy és a tárcsa közötti területre, és hagyja néhány percig, hogy a rozsda felpuhuljon a két alkatrész között.

2. Ha a tárcsa az agyhoz ragadt, fújjon bőséges mennyiségű olajat az agy és a tárcsa közötti…


3. Ha a hátsó tárcsa továbbra sem válik le, dugjon át egy vékony laposfejű csavarhúzót az agy peremén lévő lyukon, fordítsa el a rögzítőfék állítócsavarján lévő lánckereket, és nyomja össze a rögzítőfékpofákat.

Ha az elülső tárcsa elakadt, akkor egyes tárcsákon két vagy három csavart lehet speciális lyukakba behelyezni és meghúzni. Forgassa el a csavarokat egyenként néhány fordulattal, amíg a tárcsa szabaddá válik.


Telepítés



1. Beszerelés előtt győződjön meg arról, hogy a lemez teljesen tiszta. Ha olajat használtak a lemez eltávolításához, győződjön meg arról, hogy nem maradt nyoma a lemezen. Helyezze a lemezt az agyra, és csavarja be a lemezrögzítő csavart. Húzza meg a szükséges nyomatékkal.



2. Szerelje fel a féknyereg tartókonzolját (ha eltávolították), fékbetétek és féknyereg (lásd a fejezeteket Tárcsafékbetétek cseréje és Tárcsaféknyereg leszerelése, nagyjavítása, beszerelése). Húzza meg az összes rögzítőelemet a kívánt nyomatékkal.

3. Szerelje fel a kereket, majd engedje le az autót a földre. Nyomja le többször a fékpedált, hogy a fékbetétek érintkezzenek a tárcsával.

4. Ha szükséges, állítsa be a rögzítőfék-pofákat (fej A rögzítőfék beállítása).

5. A jármű normál működésének megkezdése előtt alaposan ellenőrizze a fékeket.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda

Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Fékrendszer
Következő cikkek

Tárcsaféknyereg leszerelése, nagyjavítása, beszerelése
Tárcsafékbetétek cseréje
Általános információk a blokkolásgátló fékrendszerről
Általános információk a fékrendszerről
Csere cipő dob, a fék mechanizmusok
A főfékhenger ki- és beszerelése
Állapot ellenőrzése, fékrásegítő ki- és beszerelése
A fékrendszer vákuum-hidraulikus erősítőjének leírása, eltávolítása…
A rögzítőfék kábel(ek) cseréje


Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra


Látogatói megjegyzések

Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 19 + 16 =

       



BMW E39 (1995-2003) 
  • Általános információ
  • Irányító szervek
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Ellátó rendszer
  • Befecskendező rendszer (benzin)
  • Befecskendező rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Belső
  • Külső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Ablaktörlők
  • Elektromos áramkörök
BMW E34 (1988-1996) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Motor kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Energiaellátó rendszer (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első és hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtési rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
BMW E28 (1981-1988) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Vezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi váltó
  • Automatikus átvitel
  • Távvezeték
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Autóápolás és festés
  • Elektromos felszerelés
  • Fűtés és klíma
  • Berendezések és eszközök
  • Indító és generátor
  • Elektromos áramkörök
BMW E12 (1972-1981) 
  • Általános információ
  • Üzemeltetés és karbantartás
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Ellátó rendszer
  • Ecotronic áramellátó rendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó BMW 242/4
  • Sebességváltó Getrag 262/8
  • Sebességváltó Getrag 265/6
  • Automata doboz
  • Kardán hajtómű
  • Hátsó tengely
  • Alváz
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
BMWman.ru © 2017-2026 · Mobil verzió · Hírek és cikkek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés
3er E21 · 3er E30 · 3er E36 · 3er E46 [benzin] · 3er E46 · 5er E12 · 5er E28 · 5er E34 · 5er E39 · 7er E32 · 7er E38 · X3 E83 · X5 E53 ·
Ez az oldal sütiket használ 🍪, nélkülük bizonyos funkciók egyszerűen nem működnek.