A fékfolyadék mérgező. A festéket is nagyon jól oldja. Lásd a Figyelmeztetést a szakasz elején A hidraulikus fékrendszer légtelenítése.
Leírás
E28 modelleken (stílusosan «retro») hidraulikus nyomásfokozót használnak. Erősítő egység a fékpedál között (balkormányos modellekhez) vagy kereszttengely kar (jobbkormányos modellekhez) és a főhenger, amelyet a szervokormány-szivattyú által előállított folyadéknyomás működtet. Járó motor mellett a kormányszivattyú nyomást ad a nyomásszabályozóra/akkumulátorra. A szabályozó/akkumulátor felhalmozza és szabályozza a nyomást a vákuum-hidraulikus nyomásfokozóban. A fékpedál lenyomásakor a nyomásfokozó segít a főfékhenger működtetésében, csökkentve a szükséges pedálerőt.
A vákuum-hidraulikus nyomásfokozó nem esik nagyobb javításra; meghibásodás esetén ki kell cserélni. A rendszer működésének ellenőrzése speciális eszközöket igényel, így még a hibadiagnosztika sem tartozik a házi szerelő kompetenciájába. Ha a rendszer meghibásodik, vigye el a márkaszervizbe vagy más autószervizbe.
Eltávolítás és beszerelés
1. Leállított motor mellett ürítse ki a hidraulikus akkumulátort a fékpedál 20 vagy többszöri lenyomásával.
2. Távolítsa el a főfékhengert (lásd a részt A fő fékhenger ki- és beszerelése).
3. Tisztítsa meg a bemeneti és visszatérő csatlakozók környékét, majd válassza le őket. Dugja be a csöveket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a rendszerbe és a folyadék szivárgását.
Még egy apró szennyeződés is károsíthatja az erősítőt, ezért különösen ügyeljen arra, hogy leválasztott csövekkel ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe.
4. Az utastér belsejében dolgozva távolítsa el a bal alsó kárpitpaneleket a fékpedál felett (balkormányos modellekhez) vagy kesztyűtartó és díszítőelem (jobbkormányos modellekhez). A balkormányos modelleken a pedál visszatérő rugóját is válassza le.
5. Fogjon egy rögzítőkapcsot, és válassza le a tolót a fékpedálról vagy a kereszttengely karjáról.
6. Adjon meg négy rögzítő anyát, és távolítsa el a vákuumerősítőt.
7. A telepítés fordított sorrendben megismétli az eltávolítási eljárást. Húzza meg a hidraulika vezetékek csatlakozóit a kívánt nyomatékkal.
Ne kísérelje meg ezeket a csatlakozásokat csavarkulcs nélkül meghúzni. Ha rosszul vannak meghúzva, szivároghatnak, ami befolyásolja a rendszer működését; túlhúzásuk károsíthatja a meneteket, ami szintén szivárgáshoz vezet. A csatlakozások megfelelő meghúzásához speciális osztott aljzatra lesz szüksége a csavarkulcshoz.
8. A munka végén légtelenítse a hidraulikus fékrendszert (Fejezet A hidraulikus fékrendszer légtelenítése) és állítsa be a fékpedál útját és a féklámpa kapcsolóját (lásd a részt Fékpedál beállítása).