A fékrendszer vákuum-hidraulikus erősítőjének leírása, eltávolítása és beszerelése (BMW 5 Series E28)

A fékfolyadék mérgező. Erősen oldja a festéket is. Lásd a Figyelmeztetést a szakasz elején A hidraulikus fékrendszer légtelenítése.

Leírás

Az E28 modelleken ("retro" stílusban) vákuum-hidraulikus nyomásfokozót használnak. A nyomásfokozó egység a fékpedál között található (balkormányos modellekhez) vagy kereszttengely kar (jobbkormányos modellekhez) és a főhengert a szervokormány-szivattyú által termelt folyadéknyomás hajtja. Amikor a motor jár, a kormányszivattyú nyomást ad a nyomásszabályozóra/akkumulátorra. A szabályozó/akkumulátor felhalmozza és szabályozza a nyomást a vákuum-hidraulikus nyomásfokozóban. Amikor lenyomja a fékpedált, a nyomásfokozóban lévő nyomás segít a főfékhenger működtetésében, csökkentve a szükséges pedálerőt.

A vákuum szervokormány nem esik nagyobb javításra; meghibásodás esetén ki kell cserélni. A rendszer működésének ellenőrzése speciális felszerelést igényel, így még a hibák diagnosztizálása is meghaladja az otthoni szerelő kompetenciáját. Ha a rendszer meghibásodik, vigye el a márkaszervizbe vagy egy másik autószervizbe.

Eltávolítás és beszerelés

1. Leállított motor mellett ürítse ki a hidraulikus akkumulátort a fékpedál 20 vagy többszöri lenyomásával.

2. Távolítsa el a főfékhengert (lásd a fejezetet A főfékhenger ki- és beszerelése).

3. Tisztítsa meg a bemeneti és visszatérő vezeték csatlakozóinak környékét, majd válassza le őket. Dugja be a csöveket, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását a rendszerbe és a folyadék szivárgását.

Még a legapróbb szennyeződés is károsíthatja az erősítőt, ezért különösen ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a rendszerbe, amikor a csöveket leválasztja.

4. Az utastér belsejében dolgozva távolítsa el a bal alsó kárpitpaneleket a fékpedál felett (balkormányos modellekhez) vagy egy tárolódobozt és kárpitot (jobbkormányos modellekhez). A balkormányos modelleken a pedál visszatérő rugóját is válassza le.

5. Távolítsa el a rögzítőkapcsot, és válassza le a tolórudat a fékpedálról vagy a kereszttengely-karról.

6. Távolítsa el a négy rögzítőanyát és távolítsa el a vákuumerősítőt.

7. A telepítés fordított sorrendben megismétli az eltávolítási eljárást. Húzza meg a hidraulikavezeték szerelvényeit a kívánt nyomatékkal.

Ne kísérelje meg ezeket a csatlakozásokat csavarkulcs nélkül meghúzni. Ha nincsenek megfelelően meghúzva, szivároghatnak, ami befolyásolja a rendszer működését; ha túlfeszíti őket, károsíthatja a meneteket, ami szintén szivárgáshoz vezet. A csatlakozások megfelelő meghúzásához speciális osztott aljzatra lesz szüksége a kulcshoz.

8. A munka befejezése után légtelenítse a hidraulikus fékrendszert (fej A hidraulikus fékrendszer légtelenítése), és állítsa be a fékpedál útját és a féklámpa kapcsolóját (lásd a részt A fékpedál beállítása).