- Főoldal
- BMW 5 Series
- E28
- Alváz
- Fékrendszer
- Tárcsaféknyereg leszerelése, nagyjavítása, beszerelése
Tárcsaféknyereg leszerelése, nagyjavítása, beszerelése (BMW 5 Series E28)
A hátsó féknyereg alkatrészei (az első kerekeknél ugyanaz)
1 - A féknyereg összeszerelése
2 — Konzolrögzítő csavar
3 — Légtelenítő szelep
4 - Porvédő sapka
5 - Nyílásgátló rugó
6 - Vezetőcsavar
7 — A fékbetét kopásjelző lámpájának vezetéke
8 — Kábelbilincs
9 — Féktárcsa
10 - Hatlapfejű csavar
11 - Pajzs
12 - Csavar
13 — Alátét
14 – Dugó
15 – Dugó
16 — Féknyereg tartó
17 — Kábelbilincs
18 - Dugattyútömítés, dugattyú, porvédő burkolat és tartógyűrű
19 — Vezetőpersely-javító készlet
20 — Fékbetétek
1. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat, emelje fel a jármű elejét vagy hátulját, és rögzítse biztonságosan a tengelytartókra. Távolítsa el a kereket.
2. Ha csak azért távolítja el a féknyerget, hogy hozzáférjen más alkatrészekhez, akkor nem kell leválasztani a fékvezetéket. Ha nagyobb javítások miatt távolítja el a féknyerget, válassza le a fékvezetéket a féknyeregről, lehetőleg speciális (fék)kulcs segítségével, hogy elkerülje a szerelvények károsodását. Dugja be a csövet, hogy megakadályozza a fékrendszer szennyeződését és a fékfolyadék szivárgását.
3. Kövesse a szakasz utasításait Tárcsafékbetétek cseréje, távolítsa el a féknyerget - ez a fékbetétek cseréjének folyamatának része.
1. Minden féknyeregről távolítsa el a porzsák rögzítőgyűrűjét, majd távolítsa el a porzsákot. A dugattyú eltávolítása előtt helyezzen egy fatömböt a dugattyú és a féknyereg közé, hogy elkerülje a sérülést az eltávolítás során.
2. A dugattyúnak a féknyeregről való eltávolításához fékezzen sűrített levegőt a féknyereg testén lévő féktömlő csatlakozásra. Csak alacsony nyomást használjon, például lábszivattyút, hogy távolítsa el a dugattyút a hengerből.
3. Vizsgálja meg a dugattyú felületeit és a féknyereg henger falait. Ha karcolások, gödrök, rozsda vagy könnyű foltok láthatók, cserélje ki a teljes féknyereg egységet.
4. Ha ezek az alkatrészek még mindig jó állapotban vannak, távolítsa el a dugattyútömítést a féknyereg hengeréről egy fa vagy műanyag szerszám segítségével. Egy fémszerszám károsíthatja a henger felületét.
5. Távolítsa el a féknyereg vezetőcsapjait vagy csavarjait, majd a gumi porvédőt.
6. Mossa meg az összes alkatrészt metil-alkoholban vagy fékrendszer-tisztítóban.
7. A járművéből származó speciális javítókészlet segítségével szerelje szét a féknyereget az alábbiak szerint.
8. Mártsa az új gumitömítést tiszta fékfolyadékba, és szerelje be a féknyereg hengerének alsó hornyába, ügyelve arra, hogy ne csavarodjon meg.
9. Minden féknyergen vigyen fel tiszta fékfolyadékot a hengerfalra és a dugattyúra, és azonnal szerelje be a dugattyút a helyére. Beszereléskor ne nyomja meg erősen a dugattyút, először ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e, majd nyomja meg erősen, de ne túl erősen, amíg meg nem áll. Helyezzen be egy új porzsákot és rögzítőgyűrűt.
10. Kenje meg a vezetőcsapok vagy csavarok csúszó felületeit szilikon alapú kenőanyaggal (általában benne van a készletben), szerelje be őket a tartóba. Szerelje fel a porvédőket.
1. A telepítés fordított sorrendben megismétli az eltávolítási eljárást (lásd a részt Tárcsafékbetétek cseréje).
2. Ha a féktömlőt leválasztották a féknyeregről, légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A hidraulikus fékrendszer légtelenítése).
Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon «bmwman»
1 - A féknyereg összeszerelése
2 — Konzolrögzítő csavar
3 — Légtelenítő szelep
4 - Porvédő sapka
5 - Nyílásgátló rugó
6 - Vezetőcsavar
7 — A fékbetét kopásjelző lámpájának vezetéke
8 — Kábelbilincs
9 — Féktárcsa
10 - Hatlapfejű csavar
11 - Pajzs
12 - Csavar
13 — Alátét
14 – Dugó
15 – Dugó
16 — Féknyereg tartó
17 — Kábelbilincs
18 - Dugattyútömítés, dugattyú, porvédő burkolat és tartógyűrű
19 — Vezetőpersely-javító készlet
20 — Fékbetétek
A fékrendszer által termelt por azbesztet tartalmazhat, ami káros az Ön egészségére. Soha ne távolítsa el sűrített levegővel és ne lélegezze be. Fékekkel végzett munka során speciális szűrőmaszkot kell viselni. Soha, semmilyen körülmények között ne használjon benzin alapú oldószert a fék alkatrészek tisztításához. Csak fékrendszer tisztítószert használjon!
A fékfolyadék mérgező. Erősen oldja a festéket is. Lásd a Figyelmeztetést a szakasz elején A hidraulikus fékrendszer légtelenítése.
Ha nagyobb javításra van szükség (általában folyadékszivárgás miatt), a munka megkezdése előtt vizsgálja meg az összes rendszerparamétert. Sok autóalkatrész üzlet kínál felújított féknyergeket csere alapon, ami nagyban megkönnyíti a dolgát. Ha úgy dönt, hogy megjavítja a féknyergeket, a munka megkezdése előtt győződjön meg arról, hogy rendelkezésére áll egy speciális javítókészlet. A féknyergeket mindig párban javítsa – soha ne csak egyenként.
Eltávolítás
1. Lazítsa meg a kerékrögzítő csavarokat, emelje fel a jármű elejét vagy hátulját, és rögzítse biztonságosan a tengelytartókra. Távolítsa el a kereket.
2. Ha csak azért távolítja el a féknyerget, hogy hozzáférjen más alkatrészekhez, akkor nem kell leválasztani a fékvezetéket. Ha nagyobb javítások miatt távolítja el a féknyerget, válassza le a fékvezetéket a féknyeregről, lehetőleg speciális (fék)kulcs segítségével, hogy elkerülje a szerelvények károsodását. Dugja be a csövet, hogy megakadályozza a fékrendszer szennyeződését és a fékfolyadék szivárgását.
3. Kövesse a szakasz utasításait Tárcsafékbetétek cseréje, távolítsa el a féknyerget - ez a fékbetétek cseréjének folyamatának része.
A hátsó kerék féknyeregének kialakítása hasonló az első kerék féknyeregéhez.
Nagyobb javítások

1. Minden féknyeregről távolítsa el a porzsák rögzítőgyűrűjét, majd távolítsa el a porzsákot. A dugattyú eltávolítása előtt helyezzen egy fatömböt a dugattyú és a féknyereg közé, hogy elkerülje a sérülést az eltávolítás során.

2. A dugattyúnak a féknyeregről való eltávolításához fékezzen sűrített levegőt a féknyereg testén lévő féktömlő csatlakozásra. Csak alacsony nyomást használjon, például lábszivattyút, hogy távolítsa el a dugattyút a hengerből.
Ügyeljen arra, hogy ujjai ne szoruljanak a dugattyú és a féknyereg közé, mert a dugattyú jelentős erővel kijöhet.
3. Vizsgálja meg a dugattyú felületeit és a féknyereg henger falait. Ha karcolások, gödrök, rozsda vagy könnyű foltok láthatók, cserélje ki a teljes féknyereg egységet.

4. Ha ezek az alkatrészek még mindig jó állapotban vannak, távolítsa el a dugattyútömítést a féknyereg hengeréről egy fa vagy műanyag szerszám segítségével. Egy fémszerszám károsíthatja a henger felületét.
5. Távolítsa el a féknyereg vezetőcsapjait vagy csavarjait, majd a gumi porvédőt.
6. Mossa meg az összes alkatrészt metil-alkoholban vagy fékrendszer-tisztítóban.
7. A járművéből származó speciális javítókészlet segítségével szerelje szét a féknyereget az alábbiak szerint.
8. Mártsa az új gumitömítést tiszta fékfolyadékba, és szerelje be a féknyereg hengerének alsó hornyába, ügyelve arra, hogy ne csavarodjon meg.
9. Minden féknyergen vigyen fel tiszta fékfolyadékot a hengerfalra és a dugattyúra, és azonnal szerelje be a dugattyút a helyére. Beszereléskor ne nyomja meg erősen a dugattyút, először ellenőrizze, hogy megfelelően illeszkedik-e, majd nyomja meg erősen, de ne túl erősen, amíg meg nem áll. Helyezzen be egy új porzsákot és rögzítőgyűrűt.
10. Kenje meg a vezetőcsapok vagy csavarok csúszó felületeit szilikon alapú kenőanyaggal (általában benne van a készletben), szerelje be őket a tartóba. Szerelje fel a porvédőket.
Telepítés
1. A telepítés fordított sorrendben megismétli az eltávolítási eljárást (lásd a részt Tárcsafékbetétek cseréje).
2. Ha a féktömlőt leválasztották a féknyeregről, légtelenítse a fékrendszert (lásd a részt A hidraulikus fékrendszer légtelenítése).
Olvassa el az eredeti forrást a weboldalon «bmwman»
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrizve: Zsuravleva Izolda
Információ megosztás:
Korábbi cikkek
БМВ E28: Fékrendszer
Következő cikkek
Különböző formátumú hivatkozások erre az oldalra
Látogatói megjegyzések
Még nincsenek hozzászólások
- Általános információ
- Irányító szervek
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Gyújtási rendszer
- Ellátó rendszer
- Befecskendező rendszer (benzin)
- Befecskendező rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Első tengely
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Kerekek és gumik
- Karosszéria
- Belső
- Külső
- Fűtési rendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Ablaktörlők
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Gyújtási rendszer
- Motor kenőrendszer
- Hűtőrendszer
- Energiaellátó rendszer (benzin)
- Energiaellátó rendszer (dízel)
- Kipufogórendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Jármű sebességváltó
- Alváz
- Első és hátsó felfüggesztés
- Jármű kormányzás
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Külső
- Belső
- Elektromos felszerelés
- Fűtési rendszer
- Berendezések és eszközök
- Tápegységek
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Kézikönyv
- Karbantartás
- Motor és rendszerek
- Motor egy autóban
- Motor nagyjavítás
- Hűtőrendszer
- Ellátó rendszer
- Gyújtási rendszer
- Vezérlő rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Kézi váltó
- Automatikus átvitel
- Távvezeték
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Karosszéria
- Testelemek
- Autóápolás és festés
- Elektromos felszerelés
- Fűtés és klíma
- Berendezések és eszközök
- Indító és generátor
- Elektromos áramkörök
- Általános információ
- Üzemeltetés és karbantartás
- Műszaki adatok
- Motor és rendszerek
- Motorjavítás
- Hűtő- és kenőrendszer
- Ellátó rendszer
- Ecotronic áramellátó rendszer
- Üzemanyag-befecskendező rendszer
- Gyújtási rendszer
- Jármű sebességváltó
- Kuplung
- Sebességváltó BMW 242/4
- Sebességváltó Getrag 262/8
- Sebességváltó Getrag 265/6
- Automata doboz
- Kardán hajtómű
- Hátsó tengely
- Alváz
- Jármű kormányzás
- Első felfüggesztés
- Hátsó felfüggesztés
- Fékrendszer
- Elektromos felszerelés
- Berendezések és eszközök
- Elektromos áramkörök
